其实本人之前对“神车”一点也不感冒，2014年夏天在江阴工作了一段时间，当时开了几次同事的高尔夫6旗舰版，感觉比我自己的科鲁兹好太多了，高速到140动力依然充足有余力，操控也不错于是就萌生了要买辆高尔夫开开的想法。
当然一般的高尔夫我也看不上，至少也得是gti啊，但是两厢车家用还是有点局促的，就想着买辆二手的开开玩两年再换。后来看了无数二手高尔夫r和gti，不是觉着车况不好就是觉着价格太高，想想花个20duow买辆二手的，而且高尔夫r这车水很深，也就作罢了。
后来家里又买了辆混动神车普锐斯，油耗低（正常4.5个油），一个月加200基本就够了，和老婆上下班一个方向，科鲁兹开少了也就周末偶尔用一下，这样两辆车随便用用两个月油钱也就600块（想之前一辆科鲁兹一个月就要600），于是乎觉着混动的不错，很环保（咋们用混动的并不是在乎那点油钱，想想如果大家伙都用混动，得节省多少原油减少多少排放啊！）。
当高尔夫gte上市后，自己内心中那种高尔夫之草又疯长起来，但作为实用主义者刚上市的车总要观望一段时间，小白可不能做，加之刚开始售价高，于是乎等啊等。
今年，我原来的科鲁兹也开了快8年了，通用的车还是蛮耐用的，就是那变速箱实在垃圾，当初冲着六速变速箱买的，但变速箱实在顿挫，我1.8的发动机油耗其实不算高平时大概10个不到，但这车在高速行驶时实在不给力，想超车时转速高而车速上不去，我试过在100-110、120-130、140-150这几个速度段油门踩着，时速要停顿半分钟才往上升，用松油门减档大法效果也不明显。我感觉这变速箱随时会坏，于是乎还是换车吧。
现在市内和城际交通路况除了堵其他都不错，在市内行车suv除了视野好一点没有什么其他优点，我这人比较喜欢开轿车，家里两车对单车的装载能力需求也不大，而且我的普锐斯原本也是号称拉货车（装载力强）和假suv（底盘高，最高处离地160），我又搞了个行李架出行的装载量应该不用担忧。科鲁兹去年以来都是我爸在开，接送孩子上学，对于老人来说车当然越小越好。于是我又开始看高尔夫GTE，最近价格还不错，于是就提了（之前也看过荣威erx5，功能也很强大，但两点不太好，一是不是四驱，感觉买个suv不买四驱还不如买轿车；二是rx5系列小问题不少，我朋友是买荣威的他也答应绝对优惠，erx5和gte价格差不多，但我朋友店里有辆刚到的erx5试驾，开了200公里不到轮胎就跑偏了，所以我对rx5系列的质量表示担忧）。