很开心的去提车上牌,开出4s加好油,然后跟着4s大部队去上牌,开了大概6-7公里路左右,突然跳出高压电池包的报警,让我马上去4s。因为第一次开没有经验就没理会,完成上牌。晚上回去后充电,充电时发现风扇一直转不停,群里询问说正常,然后出去,4个多小时后回来发现,电一点都没充进去,并且风扇仍然狂转不停,在地下车库里相当吵。
第二天赶紧去4s检查,回复是充电系统有问题,4s搞不明白,把症状和照片发宝马中国,等周一给回复。然后群里有tx提醒已经有人出现过类似问题了,果然查论坛发现id雷雷打不动和我症状差不多,他的问题是高压电池保护盒问题,估计我也差不多。
看来宝马这个车急于上市,部件和系统的可靠性还没得到充分的验证,新车居然几小时就出故障,这对宝马的品质提出了疑问,同时对新能源车的可靠性也打了个问号,电子是将来发现趋势,但机械和电子相比,机械有着稳定可靠的巨大优势。
后续等宝马的检查结果。