用车历程：第一部车进口本田思域EK3自动1.6排量，第二部车宝来经典款1.8手动，第三部车奥迪A4B6款1.8T自动，中间还开了两年宝马X1 E84款2.0自动，第四部车宝马E90款2.0手动至今。抛去开过两年的老款X1，其它可谓部部都是有血统的经典性能车，之前 选车一直比较在意驾驶感，自己也是个爱开快车的性格，特别是很享受超越那些在路上爬行车带来的快感（前提当然是确保安全，不超速），自认为在城市高速路上都像我这样开车，道路通行能力都会得到提升（一堆板砖空中呼啸而过…）。 
     楼主开过的车型也很多，操作上喜欢手动挡高于自动挡。但还是偏爱德系车多一些，日本车性能很好，做工也好，电子设备配的也高，就是这铁皮真心薄，德系车性能也好，做工扎实，电子设备配置要好也可以，但价很高。在选新X1之前，看了本田几部热销的车，几部大众性能车，还有两手的E93和斯巴鲁，在纠结完选手动还是自动，大车还是小车，日系还是德系，新车还是两手车之后。结合预算及地区情况，开始关注新能源X1，油电款的直线加速能力是没话说的，空间更是没话说，外形已经摆脱上一代的阴柔和大两箱车的感觉。家族式脸谱的设计让不了解的人一眼看上去与两位大哥傻傻分不清楚。性能上完全满足家庭使用，偶尔豁一下也是游刃有余滴，主要还有上海铁皮。
     看车订车：谈谈买车那些不值得回忆的小事吧，看了五家4S店，一家比一家贵！一家比一家难订！而且只有第一家和最后一家有试驾车，两次试驾我使用了两种不同的动力模式去体验，一次是油混，一次是纯电，感觉比汽油版好太多，起步安静，加速迅猛，油电切换的过程即使你鸡蛋里挑骨头般挑毛病也无法找出切换点是什么时候进行的。但由于价格原因，并没有在试驾过的两家店里订车，付钱订车的这家4S店也不是最终买到车的店，第一次付钱是6月15号下的订，7月11号征信通过。日后我开始经常有的没有找销售套话，销售一开始回复时就老是各种不能肯定，经过半个月的情感交流，暗示我这个车在这家店估计排不到。于是我主要提出退款，对方爽气答应，只用一个工作日款就退到我账户上了。拿到退款后，一直找不到价格合理的店家。这期间我有点动摇了，新款X3如期也公布了，心想落地43万的车，还一点优惠都没有，还要QJ装潢及各种杂费，等于国家补贴被抽光了。还不如等新款X3，油电款X1就连选的配置也不给加，连颜色也基本可以说没的选，订归订但建议来什么色提什么色。这哪里是花43万买车，这明明是随机买43万的车嘛！而后经过多款车太多方面的比较后，最终X1的油电版还是完胜！胜在太适合我的使用需求啦！
      0.因为她是宝马，她有颜值，我也正需要这种颜值1.有固定车位2.刚需上海铁皮3.需要空间大，但不能牺牲太多性能4.每日通勤用车不超过40公里，生活半径不超过20公里，亲人拜访不超过10公里，偶尔多人出游。可以说，基本告别去加油站的日子啦。5后期养护费用低，由于基本不烧油，保养一万两千公里一次也行，依我过往的用车辆的情况，到我卖这部车的时候，也就保养个12、3次足以。最终只能向现实低头，向牌照低头，向空间低头，向使用费用低头。
      决定了就这款车后，终于功夫不付“有钱”人，在热心群主的推荐下找到一家5S店，价格算下来最划算，各种费用在这个节点上已经算人道了（8月是最后一个月接受订单）。而且由于我征信已通过，当月就可提车。那天是8月2号中午拿到的销售电话，下午3点到店，之前说有两台一红一蓝。到店红色现车是看到了，但就在刚刚已被客户微信转账给销售订购了，现在只有剩下一车蓝色现车了。这NND43万的车还要抢，买家们也心知肚明抢的不是车，抢的是是资源！费话不说，付五万直接定车！最终车价落地，两年贷7成，两年保险，一年延保等QJ费用共计43万
      写在最后：随着科技日新月异的发展，绿色出行已经成为大趋势，伴随着电池技术不断地突破加上对电路管理程序的优化，X1油电版的潜能和他的延展性将会发挥出来，通过更换同体积但容量更大的电池再配合更新、更智能的电路管理程序，续航能力将大大提升。相信就在3、5年后这一切美好的愿望都会变成实现。
感谢大家耐心的阅读，费话不说，直接上大片！地中海蓝正式登场！

增加了一个小的储物空间，虽然价格不便宜，但是真的不用纠结手机放那里、香烟放那里、停车卡放那里，还不影响放一瓶正常装的农夫山泉

空军二号的香熏仿品很多，之前贪便宜买到一个仿品，这次在天猫买的是正品，价格不错，材质好味道好，叶片转的顺畅。

上的安卓大屏，这里真的要大说特说一下。我没有打广告的意思，用下来确认很不错，功能多、显示清晰！真的是无损安装，接合点处理完美。相比不确定的拆车原车大屏，我个人认为还是这个靠谱一些。我之前问了很多商家，有点良心的商家，你多问问到底是不是原装屏，他们会说：“你放心吧，保证你原装品质”。懂了吧~

共享我手机流量，显示实时路况和手机上装的高德一样，可以让志玲姐姐从我车里的喇叭说话啦

最后说说这个屏，本人是个安卓和水果手机都用的主儿，之前玩HTC、三星、小米的安卓刷机，自制系统。对于安卓系统下如何清理和卸载不必要的程度还是比较了解的，所以很负责的说，这货不卡！而且还可以装很多自己需要的应用，话说回来还是要会玩，用惯苹果手机的，连越狱都不会操作的车友，我是一点也不推荐。两套系统会让你感觉不便利。两套系统你需要了解好了才能玩的顺，通过语音操作很实用，让系统直接语音输入地址，打开关闭程序，调节音量，讲个笑话，问个天气，可以当个SIRI使用！手握方向盘，说出：你好，宝马！带我回家。然后高德地图已经帮你把路线规划好的感觉，确实很有**。

缺点：玩不转的会感觉并不便利，两套系统好不热闹！语音识别的要想准必须走流量！切换两套系统时音量不是同步的！一些功能对于一部分人来说没用！品牌比较多材质要看好要注意选择售后好的！建议玩安卓手机的车主可以考虑。不喜欢研究的还是直接上原装大屏吧。不过宝马原厂的导航还是比较偏向英文输入的习惯的，国人使用还真的要好好适应一下！

这一片近百块的装饰条还是很有感觉的，材质用的算是良心的，既起到保护作用，又不会显得很汽配风。

让我很满意的储物盒，除了增加置物空间，还让镂空的地方看上去不乱。一体感就出来！近两百的价格保证了材质。

当然也有缺点，我一个车友看我用了好就买了，结果由于他个子高将近1米9，更习惯原来高度可以调节的状态。

几乎看了论坛所有关于X1改装音响的贴子，总结下来~适合自己的就是最好的，我不专业，所以耳朵也不发烧。加三个高音就可以满足。

开洞改的高音，一是节省成本，二是没有使用根本买不到真品的哈曼高音。用的是国内很算不错的某品牌，铝膜+分蘋器套装。

不知道各位吃瓜群众看着怎么样？反正我感觉挺好。

这副踏板不便宜，为了他放弃了全包式脚垫

流光式迎宾灯，**无限高。没敢买便宜货，拆一下接电也挺麻烦的。看到的都说好，特别是打开门站在门边上和人说话的时候，他就在那里以呼吸的方式闪烁。吊！

镜面的材质看上去也和原车有高度契合感。

夜间的效果更是没有说，个人认为比安那个投地宝马标的灯**不是高一点。

拆下来的原车迎宾踏板也没有浪费，把原来后门的只有一巴掌大小的迎宾踏板直接替换掉，虽然少一个卡口，但是原装的品质还是保证了安装的牢固性。

宽畅的后排，自家出行，商务搭乘都无话可说。

两个平板共享我的无限流量，一个我用看NBA直播，一个可以用供玩玩游戏。

至少目前搭乘过的人都没有反映坐椅短

我家狗的天地，经常出游带着它，睡的四脚朝天，好羡慕

安了一块小档泥板，下面的LOGO与车身颜色交相辉映。

原配的钥匙除了轻之外没有一点优点。

先回顾一下用车历史，各位看官莫急人生中第一台车，油耗不高，动力够用，空间也很大。04年的时候还是纯进口的。

由于是人生第一台车，经济条件也一般，这车基本没有怎么改动过。到最后卖了，也没有大修理什么东西。奠定了对日系车的好感。

人生第二台车，性能小钢炮宝来1.8手动档，当时车价可以买当时房子啦。据说这车的发动机就是A4的发动机，和A4B6版区别就是一个横置，一个纵横。大众的手动变速箱换档的感觉真是太赞啦

开到卖也没有大修理过，大众的车还真是皮实，上台阶，走坑洼路，小擦碰那都不算事。大众使用费用也很低。

当年梦想之车，我妹妹03年处的男友就开这货带我们去看电影的，电影不咋地，就记得这部车真漂亮。

从这部车开始，折腾起来了，从此一发不可收拾

把外观和内饰都按我的想法折腾个遍，开出去识别度还是很高的。现在放在网上出售中，随便给自己打个广告

开了自动，换手动，再开回自动，还是想念手动！当时手动里能让我动心的，也就是台宝马320自吸的，城市里2.0T2.5自吸，反正在我前面的随超超，曾经在浦东和一个A4的2.0T斗车，红灯一起起步，三档就已经压过他整个车身。只有看我尾灯的份啦

改好之后，手感，重量，**直接满血恢复。

谢谢各位看官，坚持把文字部分看完