本人一辆CC，6年多的车了。车是好车就是小毛病太多了，而且作为家用空间有点不太够了。老婆说换辆SUV吧，因为家里都是轿车，还没开过越野呢。
      预算30万左右。然后选择区间就很小了，剩下的美系品牌太费油被老婆否了，大众我开吐了还是否了途昂和途观，要是内饰稍微好看点我也会选择大众。然后就是奥迪，奥迪可以选Q5了，但是感觉太老了，买来就过时和买二手车没啥区别。
        然后就幸存了宝马，奔驰，雷克萨斯，英菲尼迪还有沃尔沃。然后由于是家用对空间要求高，所以就废了GLA和英菲尼迪。就剩宝马X1和雷克萨斯NX，还有沃尔沃XC60。剩下三选一就看性价比。试驾了新款XC60真是喜欢，特别是T5版的，安全配置齐全，动力足，舒适性好。但是还是优惠少落地四十多了，实在超预算。NX也只能买乞丐版的2.0L优惠也少，动力肉还是放弃。
        最终就在X1里面选，20i领先和混动都是性价比很高。混动比X1多了六万。但是多了不限行，省油，电动车的乐趣，假四驱，动力好。如果开的多，三年下来省的油钱也有好几万。国家补助加地方补助，还不交购置税。买个保险就开走，国家给的便宜要利用啊。所以最终还是心动舍得下这六万。
        事实证明我的选择正确。因为混动的乐趣真多。开起来没有声音，日～～～就出去了。又不像汽油车污，呜呜污，的才出去。可谓杀人于无形之中。每次点火也没声音，只是看到仪表盘有个READY的字眼，就可以踩油门走了。静悄悄的，拖着两吨重的车身，又轻又灵活的像个自行车。每个开过我车的人都无法形容这是一辆SUV? 轻的像玩具车。
        但是动力，真的有。尤其你深踩油门你就会发现转速表的指针从READY指到了两千转三千转，然后整个车就使劲往前蹿，感觉有使不完的劲。这和我之前的CC加速不同。CC是有延迟的，而后又突然爆发的，爆发的时候推背的快感非常爽，但是不利于判断，比如我无法判断是否能冲过这个红灯，也许爆发的提速一瞬间灯就变了，而宝马的动力是线性的这会让你做出精准的判断。总而言之，灵的跟个猴一样。
        有些功能让我惊喜，比如可以设置充电时间，按夜间电价充电。中控触摸屏，输入方便多了，还有连接手机只要连接一次，以后上车都自动连接，甚至自动播放手机里的歌曲。还可以在方向盘切换曲目，拨打电话。还有屏幕上会显示歌词，这是qq音乐强大的地方吧。目前只开了两百公里，只能来点静态作业。成都车友还是私信我微信号，加入我们成都的群，一起讨论交流，有意购买的准车主也可以加我，我为你解答一切疑惑的问题。什么优惠，怎么上牌，怎么选号，怎么安装充电桩。