其实日产的R34 大家真的并不会陌生，就算没见过都一定听说过了，现在R35已经取代了R34，但是R34还是那么有自己的形象和个性，并没有比新款的逊色，GTR形象还是在的，所以说一个车的设计可以这么耐看，成功就在这点，简单讲，车子过了款，时间过了还是觉得好看的。
个人认为当年出R34的时候，我的心情就跟现在出R35的心情是一样的，当年这车里内外的都是比好多车里的议器都先进，设计大胆。无论手感啊车的平衡都是蛮好的。
很多人都认同GTR的4盏尾灯就是车子在路上给人速度跟形象的，你看过一次你不会忘记的， 看见那灯，听见那排气的声音，涡轮的放气声，你就会知道这车就是猛，而且要追上他的话你要有胆量还有实力，可以开好这车的我觉得都是好的车手，当然是有例外的。有几个朋友说（女生）开GTR的都是坏人！！！ 我问了为什么，答案就是开这车的都改装，开快车，没有买了不改不开快车的。。。。。。。。。
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2代相比一下R35就是款色比较新潮点咯看上去，我个人没有特别喜欢哪一代，各有各的漂亮啦觉得，在路上还是给人那种跑车的感觉，小时候我是很喜欢subaru的sti，那大尾翼，就是那种跑车的感觉，女生喜欢那种的男孩子，开跑车而且有点反叛的，开这车就有这种形象。R35比较圆滑一点，可能就是潮流的趋势吧，以前的车都方方的，现在都是比较走圆滑的路线，还是那句话各有千秋。
这尾灯可能以后都不会改吧，希望它不会改，喜欢这灯，一看就知道是GTR，形象问题。这天把雪胎换了，天气开始转热了。
换回black edition的原厂rays轮子，防爆胎，跑起来感觉转弯啊跑起来很抓地，开它140 160都很稳定
亮一下我喜欢的4环尾灯，在晚上跟着这车看更好看，很迷幻的4个圈。 -
本人对车认识不是很深入，打开这R34 里面的油隔啊，进气 排气，车身加强啊都有了，其实GTR内脏里面不会搞就不要搞了，搞了也不会怎样快，讲求平衡的改了里面的外面其他的也要搞，在街上跑的街车其实原厂的已经很好了，跑赛道的不相题并论啦。
skyline GTR的字很醒目
原厂的rays轮，轻化了点，但是还是挺沉的，对我这个原厂原装控是满意了 -
楼主你好，看了您的R34非常激动，真的，这车国内真的不多了，很同意您说的，虽然过了款，但现在还是耐看，对我来说，最喜欢的车莫非是R34了，最喜欢的镜头莫非是速度与激情2里保罗沃克开着他的R34飞越大桥时的场景了。那天在我所在的城市看到了一辆没上牌的R35，帅！真的很帅，这是第一次看到真车，我爸爸当时在开车，我坐在副驾上，GTR停在路边，我当时放下窗来，朝着路边战胜就大喊战神!GTR!战神!GTR!我爸都笑我傻
我当时的心情就跟那些小女生见到了电视上的明星一样激动。我也是34的粉丝哦
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