折腾总是没有个底的，钱在钱包里似乎总是跳个不停，始终我是个存不了钱的人。绞牙在的时候，就整天折腾高度，现在换了套装了，装车还没两天，又开始折腾了。

起初我考虑过srr，价格才230，还包邮，也许是便宜没好货这样的词一直在我脑里回荡，直到拍下订单，准备付款之前，我放弃了，估计卖家画了个圈诅咒我呢。

TEIN，这个牌子，大家最熟悉了，病毒5里一搜索“206短弹簧”，出来的全是，价格：绿T500，金T700，人怕出名，猪怕壮，TEIN出名，以致仿的特别多，就算是买了个假货，我们目测也看不出，装车后，一泻千里，所以不考虑。

KMR，朋友是4s店的工程师，与广州KMR总代特别熟，昨天联系他后，本来打算入手KMR，价格不贵,600+，但是朋友说，高度可以降到2指，只不过是有点硬，其实短簧再硬，都不怕，至少比绞牙要舒服，但他说的2指，只是针对他的车而言，每套短弹簧，装什么车，降低的幅度都不一样，车的重量也有影响的，所以KMR也被我瞬间放弃。

直到今天凌晨2点多，我还是不肯入睡，一直趴在电脑前研究，后来，通过论坛，汽车之家等等，了解到E.spring，这个牌子，大家似乎有点陌生，不以然，我也一样，E.spring不是什么大牌子，但在台湾，很多车友都使用，联系E.spring的卖家，得知装车剩2指，有实际装车图片，价格850元2支，运费25，拍！立刻要，今天短簧将会向我飞来，明天我就可以装车，至于使用效果以及装车效果，我会再发图片到这个帖子上来。

总预算：KYB黑桶1200+E.spring短簧875+人工400=2475元，这价格很多车友都能接受，但效果没能达到1020或者B12，相信日常行驶还是没问题。具体使用感受，明天装车后，再上来汇报

本来预计是昨天到的，直到今天才到，算了，今天一早快递来电话，我急忙起床，昨晚睡觉前还发了一微博，内容特简单，“E.spring你明天要到啊“，还好，真到了。东西是从福建发过来的，更让我放心了，看到包装，再拆箱，看到弹簧，不得不称赞一下，做工绝非srr，仿金绿t可比，心里已经暗暗自喜了。

马上飞奔到汽修厂，拆下大红袍那两支弹簧，E.spring的高度都比大红袍这个稍微低一点点，这我更放心了，装车效果应该不错。

自己动手帮忙，再加上师傅，不到1个小时，全部完工，接下来就是我非常关心的舒适性问题了，赶紧试车，出乎意料，真的出乎意料，我根本没想到这样混搭出来的效果会这么好，舒服，车身装车时是两指，开去定位，距离汽修厂大概20公里这样，车子又稍微低了点，2指勉强能进吧，其实，黑桶搭配E.spring能给我带来这么好的感觉，也许是我开习惯绞牙后，突然的舒适性让我措手不及，太开心。

如果各位车友在经济和性能上边互相矛盾的时候，我挺建议大家这么装，应该不会让你们失望，当然，如果要求更高，那就是B12或者koni，甚至B14，起码现在这样的搭配，如果往后损坏，更换也便宜，现在就先这样开着吧，以后再上上F大的路泰。

今天车子终于弄好，定位后，由于前几天换的摆臂，定位后非常舒服，正常，不跑偏，方向盘正了，顿时我像娶了媳妇一样开心，