终于解毒，206更换308s方向盘
diagbox关闭2级气囊，玩这车想自己动手就一定要搞个这个诊断软件……不然很多活搞不成
刚换上看的不太习惯，不过用起来真心爽
图上两根地线接上之后喇叭能响，但是报警接地短路，308s的气囊两根地线都在气囊上，而206的两根地线一根在气囊一根在方向盘……
这个是原车方向盘，可以看到黑色地线在方向盘上固定的，红色地线接气囊……
气囊照
我的206是双气囊版本，需要用电脑关闭2级气囊。另外308s的喇叭接线思路跟老206的不一样，喇叭线接上以后会报警气囊接地短路，不接喇叭的地线只接气囊线就没问题……怎么试都搞不好，所以最后我在放弃喇叭和放弃气囊二者之间选择了前者……原来没觉得喇叭有多重要，现在车子没喇叭之后出门总会遇到要按喇叭的情况……真是杯具……
群里有没有大神可以帮我解决这个问题呢？最后说一下换完以后使用感觉，首先肯定是比原车更重了。操控的话比原来更爽了，挡仪表的问题稍微有一点，不过位置调到最高基本没啥影响，不过那个角度我个人觉的太高了不太爽，我就稍微把高度放了一点下来，挡住了总里程显示和转向灯显示，影响不大。
群里有没有大神可以帮我解决这个问题呢？最后说一下换完以后使用感觉，首先肯定是比原车更重了。操控的话比原来更爽了，挡仪表的问题稍微有一点，不过位置调到最高基本没啥影响，不过那个角度我个人觉的太高了不太爽，我就稍微把高度放了一点下来，挡住了总里程显示和转向灯显示，影响不大。
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