渭南市-西安市-重庆市万州区-重庆市区    

从渭南至重庆万州一直高速过来，在万州遇到了最美盖饭；

      重庆万州至重庆市区没什么新鲜事，唯一新鲜的是重庆设了一些收费站，对于进入重庆市区的车辆征收进城费，多少钱记不得了。20至30元好像。据说重庆本地车辆也按渝A、B、C。。收取不等的进城费。

万州区以前是万州市，距离重庆市区有300多公里，与重庆一样，是一个山城，就在这个路口，楼下的一个简易棚子里面，遇到了最美盖饭

色香味俱全，6元/份，吃饱吃好；虽然北京有很多川菜，以及后续的旅行中到处都是川菜，但是这个雨棚搭建，就地支锅的小摊位做饭真的地道，豆干有咬紧，有水分，含油却不腻，香辣爽口，米饭特别好吃。来四川的朋友随便吃吃路边排挡就能吃到地方美味

重庆市-成都市-乐山   

从重庆市到成都多半天的路程，到达成都已经快晚上，路边摊吃了点东西，第二天去的宽窄巷子，另外去买防滑链，当日赶往乐山入住。

买了一对防滑链，买少了，后来真的用到了，应该买2对，也就是4条，此图为后期挑战喀纳斯所拍摄



小吃摊位很多

小吃摊位很多

另外就是休闲茶座，小商品摊位

晚饭吃的蹄花汤，清淡，美味，吃完饭启程前往乐山住宿 当晚住乐山市区

乐山-雅安-海螺沟   

乐山又名凌云大佛，位于四川省乐山市南岷江东岸凌云寺侧，濒大渡河、青衣江和岷江三江汇流处。

大渡河、青衣江和岷江三江汇流处

经典视角一

大佛身边还有小一些的

经典视角二，右侧佛头，中间佛胸、肚子，还有。。。。。。。自己看。

有幸认识了来自重庆的小伙（后期结伴到稻城），来自吉林的兄弟（后期结伴到当雄） 游完乐山以后，结识了来自重庆的小伙计来自吉林的兄弟，一同结伴进藏，当晚入住海螺沟。

海螺沟-泸定桥-新都桥-雅江   

海螺沟纵深较长，游玩时间一天不够，因为刚开始进藏，觉得在这停留2天不划算，果断离开海螺沟继续前进，海螺沟的冰川没有看到，小遗憾。

       走318进藏，一路上的空气、风景的确开始发生变化。

泸定桥那里买的：拐枣,别名:万寿果、俅江枳椇、鸡爪连、金钩梨、拐枣儿、臭杞子、鸡爪子、龙爪等，酸甜













主人公第一次露真身

过了泸定桥，海拔开始抬升，气温下降，天气多变

右侧的房子也开始有藏区的风格了。

同期北京油价5.83元

新都桥就拍了一张

雅江-理塘-稻城   

雅江出发，路上景色宜人，在高原之城理塘大街走走看看，吃了一碗牦牛肉面；

      

第一次高反（自身经验）：

      关于吸氧：

      过了雅江，海拔攀升，呼吸困难，行动不便，在世界高城理塘街道像老头一样背手弯腰放慢行走，上个2楼感觉要命似的，说话没底气，总觉得憋闷，但一直坚持不吸氧，有人说会有依赖。

      晚上宿稻城时高反反应后遗症明显，头疼，胸闷，大口大口呼吸，心跳加快，坚持了好几个小时不吸氧，说真的，感觉分分钟要死是的，在一次坐起来喝水再躺下后，顿觉离天堂不远了，打开氧气罐吸氧，6分钟后浑身轻松，虽然头疼还有，但是说话有劲了，痛快了。

      关于停车后开车门：

      高原行车，这时车内外压力差基本一致，且由于不停呼吸，氧气含量应该比外面低，这个状态下，只要不下车或开窗，在车上仍可谈笑风生，没什么特别不适，只要停车开窗或下车，立刻不舒服，即便在高原呆了几天，基本适应的情况下仍然有此感受。

剪子弯：进藏路上一步一景，随时都能看到心仪的景色

翻过高尔士山（垭口海拔4412米）、剪子弯山（4649米）、卡子拉山（4718米），垭口海拔均在4000米之上

高原经验介绍： 1、紫外线极强，气候极为干燥，可适当润唇，必须用防晒霜， 穿如图类似装束，外加手套墨镜； 2、高原缺氧容易胸闷，头沉；别跑，别跳，别大声说话，有条件的适度吸氧； 3、高原反应及其难受时别死撑着，请及时吸氧，几分钟立竿见影； 4、前3天别洗澡，别喝大酒； 5、要在低海拔入住。

“世界高城”理塘街面，理塘，藏语意为平坦如铜镜的草坝，因县内有广袤无垠的毛垭大草原而得名。县城海拔4014米，素有“世界高城”之称。







大众点评上排名居高的，牦牛肉面，好吃

稻城-理塘-巴塘   

    当时不知道亚丁有那么那么那么美，所以都已经到了稻城，竟然没去亚丁，后悔后悔；

    从稻城走原路向理塘方向进发，过了理塘走国道向拉萨方向到哪算哪吧，最终入住巴塘；

    这一路别有一番景色：

绝对后悔，稻城离亚丁就这么近，没去，没去。。。

当地藏民民居样式，是哪个村忘记了。

从这家走出来一位热情的当地藏民

邀请我到他家里做客

当地藏民用成堆的牛粪作为烧火做饭的柴火

炉头的牛粪

塑料凳子上是酥油茶，炉头下2只小猫，炉子里是牛粪，近处的是水壶，远处的是酥油茶大壶。

换个角度看看，炉子上的碗看见没，稍后藏民用青稞面，加酥油茶，用手揉捏成糌粑让我品尝，没拍照







高处挂着的就是风干牦牛肉干，被我收走了，真正的藏家肉干，用鲜牦牛肉晾晒，不加任何调味，风干后直接手撕来吃或用作煮奶茶时使用。



邦普寺





邦普寺外藏民居

邦普寺外藏民居



姊妹湖

埋锅做饭（方便面）

巴塘-芒康-左贡   

经芒康进入澜沧江，成功翻越觉巴山（垭口3911米）、东达山（垭口5130米），逐渐适应了高原反应，下午六点顺利到达左贡；

跨过金沙江，进入真正的藏区，这里的93号汽油比北京贵2元/升。

标致206一路飞奔在塌方、落石、滑坡的318国道上

自打我准备驾驶标致206进藏，就遇到许多朋友、路人的质疑和好心规劝，走到哪里都有好心人告诉我这里你的车过去不，那里你的车过不去，我一直给自己加油打气，坚持前进，川藏线上不少SUV或越野车投来惊讶的目光











芒康到左贡的这段路的确艰难，即便对SUV和越野车而言都很吃力。



最烂的路还是过来了，车上的防滑链和脱困板就在那里静候着下一轮挑战，泥地、翻浆、雪路、冻土、塌方、滑坡。。。。。。我真无法预测后面将遇到什么险阻







安全过了烂路，自信心更强，要膨胀，我是头车，从左下方的国道上一打方向带队第一个先上来了，1档或1档半离合爬行，从高处欣赏高原美景

从土坡向下看，不折不扣的草原松土坑洼大斜坡

这坡度，真是不简单

在翻越东达山垭口时遇到对向骑电动车进藏的大神，问我来的路上是不是都是下坡，膜拜了！比起自驾的、骑行的、徒步进藏的驴友，我更羡慕骑电动车的这位大神

我问他怎么充电？他说都是在酒店、宾馆、民宿入住时充电；我问他半路没电了怎么办？他说：推！！我再次膜拜，高原上喘气都费劲，还要推这么重的电动车。

我问他怕不怕没电？他说怕，要认真做好每日的路书，重要的是掌握距离、来往坡向、坡度和时间点；祝这位大神好运，佩服啊。



青藏进，滇藏出

滇、藏、青、川大环线

一路上总见到牛羊在国道上闲溜达，就连城镇里面的街道上，牛羊都是占主路，他们是名副其实的老大

左贡街道

左贡-八宿-松宗镇（民宿）   

高原行车油料相关经验：

       大多数人认为高原行车时坡多，弯多，车开不起来，费力，费油；

       实际体验并非如此，我在整个进藏路上，类似的路段频繁大量出现，再加上烂路多（几十公里需要跑一天），需要频繁换档（手动档），不知道为什么这样的路段，2、3、4档频繁更换，出力不出距离的情况下却很省油；

       车子略有吃力，但毫无疲态，与城市路况的状态差不多，我这车城市综合油耗大概在7.2左右，每公里0.45元左右，但是整个藏区内我的油耗基本保持在6个多，偶尔还能到5个多油，每公里最低竟然达到过0.29元，基本保持在0.30元至0.40元之间，可以说十分省油。

       个人认为可能是高原氧含量少，氧传感器判断氧气含量低，指示喷油嘴降单位低喷油量，因此油耗较低，车开不快，且很少停车，也是油耗低的重要因素。

标致206在高原上爬起这样的坡并不吃力，2、3、4档都有用到，弯多，坡大，5档用的不多。



沿着国道继续行进，有几座大、小桥引起注意，停下来观摩一番；看对面山腰下面的黑点了吗？牛，牛也能攀登这么有难度的山，以为只有山羊可以

怒江

走近点，看见牛了吧





翻过业拉山（4658米）和安久拉山（4475米），已经适应了高原反应（不头疼，不胸闷而已，但是仍然喘气费劲，不敢大动作）

蓝天白云下，小狮子露个脸吧



然乌湖在搞建设，远眺巍峨雪山，近看然乌湖静，雪山溶雪随峡谷蜿蜒流淌

雪水融化汇集成河流

水磨石让我想起小时候家乡猫儿山谷与小伙伴戏水寻宝

像不像一张脸

又看到一座桥，无名桥，地面满是牛粪

主角又来了，藏区行车一定要注意，不能太快，随时冒出头牛、羊，尤其夜间行车更危险，牛是黑色的，你真的不到很近看不清楚，请相信我

这个危险，没护栏，悬架桥，水流湍急，摇摇晃晃，桥对面还有头牛，一夫当关万夫莫开



又是牛粪，这个桥够隐蔽的，大石头背面就是国道，连停车的地方都没有

原本计划当晚到波密住宿，沿途藏民告知去波密的方向在修路，距离不长，大概4到6个小时能慢慢过去，已经晚上8点多，继续赶夜路不很明智，自信心再强也需要理智，不再前行，第二天的事实证明这样是明智的

留宿在松宗镇藏民家，喝酥油茶，吃糌粑，藏香猪肉面（海拔高，用高压锅煮），住藏家长条圈炕条件虽然艰苦点，但是能真正体会当地的民宿风情。



这里面储藏的是水，生活饮用水

左边酥油茶，右边青稞面，也不知道老乡是不是懒得弄哈，直接把青稞面给我了，老乡说把一口面放嘴里，再用酥油茶吞服就是糌粑了，说当地有这种吃法；其实青稞面用酥油茶搅拌成大概馒头、窝窝头的面团样子直接吃就是糌粑，其他行程有糌粑的真实面孔，请留意

藏香猪肉面，老乡用高压锅煮的，弄了半个小时，辛苦了。记得这碗面好像10元左右。

桌上的是酥油灯，酥油灯是要长明的，这么多酥油灯是用来接力的





圈炕，右边是被褥，四面八方都是各世藏王挂像，桌上还有个长明的暗暗的酥油灯随风摆动，关了灯以后，可能有人不习惯的话会有小小恐惧感

松宗镇-波密-鲁朗   

      距离拉萨越来越近，雪山也越来越多，空气非常清新，PM2.5为0.68；

      今天走走停停，沿途欣赏风景，用8小时才走了80公里非铺装路面（烂路），下午到达鲁朗入住，喝了当地啤酒，味道一般般，夜晚户外一片漆黑，伸手不见五指，星空分外清晰；

      进藏后首次维修及保养，换机油、机滤、气滤

松宗镇出发到波密真正花了4个小时，用一个烂字形容，中间还有一个众泰小汽车掉下坑，这一路都在修路；

总体用了8小时才走了80公里非铺装路面（烂路），中间经过波密维修保养车辆，下午到达鲁朗入住。

距离拉萨越来越近，雪山也越来越多，空气非常清新

颠簸了4个小时，藏王故里波密终于到了

中间拖了1下底，致使车子在给油加速阶段有来自发动机“塔拉塔拉”的声音，同时觉得车加速无力；原来是下护板的钢板与排气管喉结贴上了，拽开就好了。试了一下车，车没劲的感觉也没了。看来是心理作用，现在一切正常，同时换了机油机滤气滤，距上次保养9300公里

夜晚伸手不见五指，空气质量非常好。

鲁朗-巴松措（民宿）   

      今天从鲁朗出发，遇到修路堵车4个多小时，埋锅做饭，下午到达景区巴松措，住藏民家中，还可以自己加餐做饭，酥油茶、糌粑、藏香猪肉、松茸鸡汤齐登场；

藏族民俗：

       藏族不吃鱼，因为藏族讲究天葬或鱼葬，什么是天葬和鱼葬，可以百度。

       如果你入住的藏家小伙，帅气，未婚，也不要在藏家里与其开玩笑说什么介绍朋友啊等等

色季拉山垭口4559米



中午12点，遇到修路堵车，需要等4个小时

结伴的2辆车各留了一个司机，其他人都徒步向下走了，我俩打发时间，埋锅做饭吧

通车了，沿途美不胜收



藏面片：到达下一个村镇已经下午15点多了，再补一顿中午饭

今天晚上入住巴松措景区内藏民家，民宿



这家不烧牛粪，烧柴火





松茸亮相，同志们，松茸，藏民自己采摘加工的。

青稞酒：藏民自酿，度数低，我觉得能有个8°，跟啤酒差不多，但是不像啤酒有气，所以感觉特别能喝还不涨肚。

左：松茸鸡汤

糌粑终于闪亮登场了。吃过几次了。都没拍照。

藏香猪肉炒菜

腐败一下吧，正宗松茸藏鸡汤，糌粑，青稞酒，藏香猪肉，不醉不归。

巴松措之新错   

在巴松措景区内有个未开发的湖-新错，到巴松措旅游的人一般都不知道还有这样一个世外桃源；

民宿村马路上，庭院里面到处都是牦牛、奶牛、藏香猪

一大早，藏民开始挤牛奶

等着煮奶的时间，先喝一杯酥油茶

纯、纯、纯鲜奶，从农场到餐桌仅需要10分钟，而且还是天然藏区的牛奶，还有比这个鲜的吗？无疑，味道是非常好喝的。

新错是个未开发的世外桃源，需要开40公里烂路方可到达，景色宜人，湖水碧绿，牦牛和香猪随处可见。

我的标志206和结伴的本田CRV

主人公再次露脸

前往新错的路上一步一景











前往新错要路过结巴村，据说这里是格萨尔门岭大战之地。千年前的硝烟早已消失殆尽，此刻的结巴村怡然一幅桃花源般的所在，处处充满诗意、宁静梦幻，飘荡着田野牧歌。

这个池子不大，不会就是罗池吧？？

牦牛，来一组看看，过过瘾

过了这片林子就是新错



新错，到巴松措旅游的人一般都不知道还有这样一个世外桃源；远处是冰川，过不去，我再次与冰川失之交臂。

巴松措-米拉山-拉萨   

美丽巴松措，遇堵，再次埋锅做饭，胜利抵达拉萨，我从北京不远万里来拉萨喝北京的二锅头，怎么想的？？

离开藏民家，景区内向巴松措湖前进，路上遇到金灿灿的树木，美不胜收

这是巴松措内的小岛扎西岛







开始欣赏巴松措

将来进藏可以走林拉高级公路，其实就是从林芝到拉萨的高速公路，限速90到100，不设卡，不收费；至2016年11月，林芝到巴松措出口贯通，墨竹工卡入口至拉萨贯通，其余建设中。



藏区的加油流程：开车到加油机，工作人员提示你去营业厅等级，持身份证、驾驶证、行驶证到营业厅登记手工台账，按红手印，领加油票，加油后会营业厅领回三证。

松多隧道口因为一大罐车掉下坑，救援车堵路；又要耽误2个小时，继续埋锅做饭

怎么老吃方便面？呵呵

翻越318进拉萨最后一个垭口米拉山。时间不早了，18:40了

过了这段路，到了墨竹工卡，就可以上高级公路林拉公路了，2017年全线竣工，到时候318国道因为高速公路和隧道的贯通而不再神秘，如今我们还能翻越米拉山垭口，明年这个时候再走川藏就不知道能否再一睹芳容了

从巴松措，经过8个小时的翻山越岭，在晚上9点多终于到达拉萨，为奖励和庆功，今晚必须腐败一把

拉萨啤酒和北京牛栏山二锅头齐上，我从北京不远万里来到拉萨怎么还喝上北京的二锅头了？谁知道呢，也许是情怀的力量吧

圣城拉萨   

       历经18天，自北京出发，经河南、陕西、重庆、成都进入西藏，自驾里程5500公里，安全抵达第一个目的地拉萨，一路坎坷和艰辛，都化作美好的回忆！美丽的布达拉宫！

       来拉萨必须去看布达拉宫、小昭寺、大昭寺、八廓街，还需要品尝藏式美食。

拉萨马路

街道上也有共享单车

正规大超市里面卖的正规松茸，这个是顶级的，半斤390元

小昭寺门口，藏民免费进，其他10至20元/人

大昭寺门口，80元/人



大昭寺

虔诚的信徒

八廓街











玛吉阿米见与不见，反正都见了；如果不知道玛吉阿米的故事，请百度脑补，非常浪漫传奇的爱情佳话



布达拉宫





来张合影，太晒，围巾都摘不下来。

进了一家类似俱乐部的藏餐小馆，好像是很多户外爱好者在拉萨的集结地





墙上、桌子上，到处都是驴友的祝福和留言



藏式酸奶比较酸，必须放白砂糖

藏式酸奶，非常好吃。

晚饭必须吃点当地正餐







甜茶：和酥油茶又不同，有点像超市卖的奶茶

藏包子：你没看错。藏家的包子就包成这个样子。大部分人会认为这个是饺子。

藏面

凉拌牦牛肉：这个特别推荐，非常非常好吃，不吃这个，拉萨白来了。

咖喱鸡：咖喱餐在藏餐也占有重要地位



手把羊肉

拉萨油价，同期北京是5.83元/升（93号汽油）

吃完藏餐，加满油，结束当天美好行程。

拉萨-当雄-唐古拉山   

       从拉萨出来，沿青藏线出藏，沿途一望无际的高原草甸，远处群山环绕，过五道梁以后，地貌从一望无际的草原逐渐转化为沙化，翻过昆仑山至格尔木再至敦煌，一路呈现雅丹地貌，沙化严重。

       青藏线路况就比川藏线好太多了，没有那么多大坑和非铺装，也没有塌方、滑坡等自然灾害，公路路基主要建立在高原草甸的辽阔冻土之上；

       冻土路基也使得整条青藏线路面起起伏伏，路面鼓包和下陷较多，车子开快了，甚至能飞离地面，所以根本开不快，总要刹车减速。

伟大的青藏铁路

青藏线海拔很高，且一路下来海拔变化不大，总是这样的路，挺乏味的。



高原草甸：在整个青藏线，这就是主要景色，还有远处连绵起伏的群山以及冰峰



空气质量。















世界最高兵站，唐古拉山兵站

翻过唐古拉山垭口，由于时间原因，不能再向前赶路，只好入住在海拔4800米的宾馆；晚上5分钟一醒，在如此高的海拔睡觉，根本就睡不踏实，而且胸闷气短头疼（我其实早都已经适应高原反应了，但是在高原睡觉又是另一件事，折磨的够呛）

唐古拉还有一个有名的资源，就是温泉，入住的宾馆不论洗浴、饮用水还是任何生活用水，都是取自温泉，宾馆的后窗后面就是温泉资源，唐古拉在11月份已经接近零下20度，但是温泉水还冒着热气。

唐古拉山-可可西里-格尔木   

       离开唐古拉山河世界最高海拔兵站，跨过长江源头沱沱河、通天河，穿越可可西里无人区，见到了国家一级保护动物藏羚羊；

       拐过了哭爹又喊娘的五道梁，穿越风火山和昆仑山，终于来到了“平原”格尔木，西藏人民说欢迎再来；您等我，我一定再来的。

这一路，主要还是起伏不平的公路，茫茫高原草甸，远远望去冰峰的群山。









看远处

位于青海省玉树州治多县索加乡与曲麻莱县曲麻河乡交汇，海拔4636米，因自然条件极为恶劣，故民间有“到了五道梁，哭爹又喊娘”，“纳赤台得了病，五道梁要了命”等谚语流传。

过五道梁以后，地貌从一望无际的草原逐渐转为沙化，翻过昆仑山至格尔木再至敦煌，一路呈现雅丹地貌，沙化严重，让我想起小时候北京常见的沙尘天气。

有一段路是不少攻略里提到的沙暴地区，说如果有幸的话，可以看到沙旋风













我一定再来的

格尔木-敦煌市   

       从格尔木出来，走高速和国道来到敦煌市中心，直接去夜市吃饭；

       这一路比较有意思的是这边的高速路随时有调头和十字路口，甚至小柴旦湖都可以从高速路直接下去，玩耍后再回到高速，这些路是相通的，不需要经过收费口进出。

格尔木比较著名的就是黑枸杞，价格昂贵，营养价值也非红枸杞能比





奇葩，高速路上可以调头，还有十字路口和丁字路口。

这边盐碱地较多。

草皮里面都是盐碱

高速路上有个非正式的小出口，直接上土路，来到小柴旦湖，然后原路又可以回到高速继续









高速路上忽然看到远处的沙山，特别新奇，刚好有个十字路口（没有红绿灯），拐下去，玩一会再上高速。











从格尔木出来到这里已经走了786公里，够省油的吧。

快到敦煌，发现这个气候环境偏沙化，空气中沙尘较多。





驴肉黄面是这个城市的标志





炒羊蹄，我说这是吃过最好吃的羊蹄，您信吗



打算次日去莫高窟和鸣沙山月牙泉

敦煌市-莫高窟-鸣沙山-哈密市   

       今天去了敦煌莫高窟，鸣沙山，没去成月牙泉，听说月牙泉的面积已经很小，且近年政府还通过往泉内蓄水来维持面积，感觉已经不是天然泉水。

       看完鸣沙山，直接开车到达新疆哈密市

远远的山腰上的那些黑洞，就是窟洞

敦煌莫高窟，中国第一大石窟，在1000多年期间，不停修建有洞窟735个，壁画4.5万平方米，泥质彩塑2415尊，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地；

因为不让拍照，各位自行百度窟内精彩内容。



鸣沙山位于甘肃省河西走廊的昌吉州木垒县哈伊纳尔北5公里处，当地哈萨克人称其为“阿依艾库木”，意为“有声音的沙漠。”

沙漠或者沙丘中，由于各种气候和地理因素的影响，造成以石英为主的细沙粒，因风吹震动，沙滑落或相互运动，众多沙粒在气流中旋转，表面空洞造成“空竹”效应发生嗡嗡响声

哈密市-吐鲁番-乌鲁木齐   

       真的难以想象，今天在哈密市逛逛远通市场，吃了手抓饭，买了哈密瓜和大枣，本来想住宿吐鲁番，结果吐鲁番住宿价格高，没住，遗憾的是，吐鲁番的葡萄没了（没作停留），吃了一顿新疆羊肉串+烤鸡，一鼓作气来到乌鲁木齐入住，到乌鲁木齐已经后半夜了。

       这一路600公里，真的累的够呛。

       新疆大枣的分类请往下看

哈密远通市场，以玉石及赌石为主



























哈密大枣，新疆的大枣分为3种，1、哈密大枣；2、和田骏枣；3、若羌灰枣





羊排抓饭



羊腱子抓饭

巴里坤老酸奶：地道的新疆家乡酸奶

来哈密，不吃哈密瓜是不是白来。终于在当地人介绍下，在哈密火车站东100米路南找到哈密瓜专卖，12一斤，够贵的







吐鲁番街头很多种烤肉的摊位，烤架子很有特色

吐鲁番的葡萄没了，太遗憾，吃一顿新疆肉串吧

高空挂的是烤鸡







烤鸡

钢钎子肉串，红柳肉串

乌鲁木齐市   

       乌鲁木齐国际大巴扎，世界闻名，不过根据当地人介绍，真正要体验新疆美食，还是要去小巴扎，于是我来到乌鲁木齐山西巷小巴扎——美食天堂、饕餮盛宴：

       烤包子；水果摊；鲜榨石榴汁；烤馕；米肠子；鹰嘴豆；凉皮子；酸奶；各类烤肉；烤蛋；手抓饭；羊头；羊蹄；切糕；羊汤。。

先看看新疆美食文化中的各种器具

馕坑加工

馕坑，新疆60%的肉食品，都是用这个制作出来的。馕坑底部明火，有通气孔，烤制肉食挂或贴在坑内壁烤熟

烧烤器具铺子:当地的烧烤文化很深入，器具千变万化，十分个性，工具琳琅满目，眼花缭乱，绝了



正宗新疆烤肉，必须是用这个红柳签子

挂肉钩子

先说说烤包子

纯羊肉包成六角形，放入馕坑烤熟，馕坑后面有介绍

包子贴在馕坑壁上烘烤

纯羊肉包成六角形，放入馕坑烤熟，馕坑后面有介绍

外酥里嫩

新疆最普通，最常见的鲜果摊

西瓜、哈密瓜1元/块

手工榨石榴汁神器

5元到20元美杯不等

这杯纯石榴汁5元

新疆烤馕，维吾尔族食用馕已有2000多年的历史。

由于该食物独特的制作工艺和新疆特殊的干燥性气候使得馕的含水量较少，烤出的馕外干内酥，有久储不坏等特点，非常便于携带和储存

馕的品种很多，大约有50多种。主要有肉馕、油喀、窝窝馕、片馕和芝麻馕等。

米肠子：一般人吃不惯，是用切碎的羊肝、羊心、羊肠油加胡椒粉、孜然粉、精盐拌入大米，用水煮，待半小时，在肠壁扎眼使之漏气，再煮一小时既熟

鹰嘴豆：绝对当地人日常餐饮，本地人在小吃店里大部分都吃鹰嘴豆，你百度查一下它的营养价值，就知道为什么新疆人特质好！

这个难道是麻辣烫？因为不像新疆传统美食，没品尝。

凡到过新疆的人如果不品尝一下凉皮，将是终身的遗憾。 新疆凉皮堪称一流。一是卫生，二是味美。新疆凉皮和陕西凉皮相比：新疆凉皮汤多（类似牛肉面），汤味较淡，吃完凉皮，可将凉皮汤一饮而尽。

酸奶

新疆酸奶特别酸，当地吃法是要加入白砂糖调味

超市的新疆酸奶



馕坑烤肉串

新鲜肉当天穿的串

这里大部分5元左右/串

烤腰子15元

这个是馕坑肉：15元

羊肝

烤肝3元每串，当地人吃这个比较多，便宜实惠

新疆特色，烤蛋，第一次听说这个，特制的架子，大家围坐，既能取暖，又兼顾烤蛋，剥开后撒些孜然和盐巴

各种蛋，如果细打听，甚至还有一些根本吃不到的蛋类



烤鸡蛋1元1个，有些稀有的蛋类会贵一些



手抓饭：炒饭内加入萝卜等蔬菜（红萝卜，黄萝卜），一直在底部加热，饭内有各种羊的各部位，与饭交相辉映，好吃

羊头

羊蹄

一家日常早餐、正餐的小餐馆

羊汤：10元/碗

大概6、7块连骨头的肉



切糕



乌鲁木齐国际大巴扎：是世界规模最大的大巴扎（维吾尔语，意为集市、农贸市场）；其实没什么意思，要是想嗨翻天，就去当地的小巴扎，下面这些饕餮盛宴，就是距离这里不远的山西巷

乌鲁木齐-布尔津县-喀纳斯湖-乌鲁木齐   

       11月14日，从乌鲁木齐一早出发，驱车700公里赶往布尔津县，

       11月15日-16日晨，从布尔津县前往喀纳斯湖，在距离喀纳斯湖仅40公里的地方无功而返，路途艰辛无比；晚上19点多返回布尔津县城，由于气象预报阿勒泰地区当晚遭遇罕见的大暴雪，未作停留，星夜兼程，从布尔津“逃”出阿勒泰地区，回到山西巷又大吃了一顿，也许本次折返因祸得福，退一步海阔天空，平安是福！

过了巴音托海收费站后，一路冰天雪地，行车需十分缓慢，途中因路滑有几辆车翻到沟里，晚上最终安全抵达布尔津县，这里是去喀纳斯的必经之路；



今天到达阿勒泰地区布尔津县城，这边已经冰天雪地，明天去170公里外的终极目的地喀纳斯湖，喀纳斯湖距离边境仅仅50公里

早上9点，天还没亮，室外气温零下20多度。

奶茶

饺子：像不像馄饨

在逐渐接近喀纳斯的路上，有至少5个人，包括地方民警告诫无法进入景区





路旁有牛



还有马

接连不断有几辆硬派越野车调头回来，低头看着我的车，告诉我今天大雪，前面有1米高的雪墙，过不去，想活命，返回吧！

路很滑，这个时候还没用到防滑链，不过眼睛很累，傻傻看不清路

说实话，路面高地不平，只能沿着前车的车辙摸索前行，即便摘了眼镜，下得车来，裸眼直视，也很难看清2米外的雪的表面水分有起伏，看什么都是白茫茫一片，什么都看不清；

离喀纳斯越来越近，积雪越发的厚，眺望四周，有千里冰封万里雪飘的感觉，虽然带着墨镜，但是很难分辨哪里是路，有种雪盲的感觉



一不小心，冲到路边的积雪中，陷落！

第一次用兵工铲，第一次给车打防滑链！虽然冷，感受却真实愉快，增加了越野经验值，大大的收获；

刚刚用兵工铲清理的陷落，车正后方就是道路，一眼望去，根本看不清哪里是路

最终无终而返，因为喀纳斯那边的加油站停业，手头没有备用油箱，积雪越来越厚，防滑链仅有两条没有备份，距离喀纳斯湖70公里的路变得越来越前途未卜

不服输，遇到路旁有人家，前去打听能不能租用马拉雪橇进喀纳斯，对方回答那是不可能的，大雪封山了。