外观：霸气激情，浪漫动感。   


双侧分体式LED灯珠，璀璨迷人；双层设计对这种前脸宽大的SUV来说，尤为重要。增加了前脸的变化灵动，丰富了层次感。上层扁平的led灯组和下层矩形灯组形成了体积的对比，产生视觉上的呼应和变化；

双侧LED灯组是前脸横行分层格栅直接延伸，视觉上延展了前脸的宽度并显得修长扁平；增加了前脸的霸气并打破了沉闷，避免了略显呆滞的可能。使得前脸的霸气豪迈和灵动清秀合二为一、兼容并蓄。

巧妙的梯形装饰，黑色前保险杆的延伸色块中用镀铬线条勾勒，起到画龙点睛的神来之笔；黑和银的搭配，丰富了色彩的层次，又不对红色前脸产生喧宾夺主。不禁让人感叹法国不亏是世界服装之都。即便造车，也深谙服装配色的奥妙，黑色和银色是所有服装搭配的万能色，汽车色彩搭配同样如此！

侧面角度的led大灯有强力的立体感，矩形灯组两侧的凹槽增加了力量感和速度感，有一种向前挣脱的势能蓄积力度，只待脚下油门踩下，风驰电擎，一骑绝尘。

而前脸两侧的小孔起到泄流空气的作用，加强汽车行驶的稳定性，并减少风阻。整个侧面前脸犹如头戴钢盔的战士，不怒而威。有没有想过，这脸很像蜘蛛侠？

侧面车门的黑色裙边显得厚重沉稳，整个侧面车身的轮廓饱满有力，刚性十足。而侧面隐藏的D柱使得车身显得修长，悬浮车顶增加了科技感和时尚感。

车门的一个设计亮点，车门下边包边一直遮盖到车门踏板，这样下雨天避免弄脏裤管。

钻石切割的五个刀扇形图案组成的铝合金轮毂，有极强的力度感。可以想象，当汽车开动时，犹如旋转的强劲刀斧不断挥砍向前，想想这样的画面，不禁让人热血沸腾，情难自已。

米其林轮胎，价高但物有所值，米其林的胎噪较小是众所周知。

船帆样的车门，黑、红、橙黄三色的搭配，色调平衡且富有变化。中间镀铬门扣的点缀，增加了奢华质感。上下两排共八个矩形橙黄小孔的点缀，使得大块黑色块多了变化。车门的一个设计亮点，车门下边包边一直遮盖到车门踏板，这样下雨天避免弄脏裤管。

后背圆润饱满，下摆的导流孔减少风阻，增加行车稳定性。而别具创意的4个“8”的双重矩形尾灯，符合中国人吉祥美好的寓意。

8888，鸿运大发，吉祥美好。

尾灯中部的凹槽增加局部空气流动，减少灰尘沉积。

悬浮车顶和后背浑然天成，霸气中透露灵秀。悬浮车窗的镀铬银条包边增加了时尚感。

就连后排气管的外形设计，也是充满艺术魅力，让人想起达利的油画，一种近乎融化的美感。不对称的扁平曲线的设计，给人一种液态金属样的圆润和科技感。

前脸下部的主动安全雷达，它负责主动刹车、监控ACC自适应巡航，是整辆汽车的大脑和司令部。

分层格栅形成造型上的层次感和立体感。

内饰：平直线条和圆角的箱包风格，浓烈的复古和田园气息。   


箱包风格的内饰充分的体现了法兰西文化的优雅、随性、浪漫，崇尚自然和追求品质的个性色彩。

平直线条和圆角的箱包风格；奢华的品质，田园的自由气息，返璞归真的复古风格。

平直的线条和圆角包边，给人一种浓烈的复古和田园气息。

方向盘的皮质特点，总是让人不禁想起法国LV、老人头、皮尔卡丹等名闻遐迩的手工工艺。



这种方正的空调出风口和橙黄皮质包边营造一种浓烈的复古田园气息。而橙黄皮质总是让人想起劳斯莱斯等豪车上常用的名贵胡桃木镶嵌，体现一种追求手工工艺的人文品质和返璞归真的复古文化。



就连小小的原厂脚垫，也设计的极具艺术魅力。黑色脚垫上橙黄色的矩形线条的环环围绕，极具个性的艺术美感，让人不禁感叹法拉西文化的优雅浪漫。我坐在上面试驾，真的有点不忍心踩上一脚。



晶莹剔透的电子排档和调节旋钮，被镀铬银条优美的勾勒，周围橙黄的皮革泛着高贵温柔的哑光光泽，让你不禁惊叹这是汽车，也是艺术。

来自爱信的6AT变速箱，雪地、运动、普通三种驾驶模式，另外还有ESP开启关闭。不仅可以满足不同风格驾驶者，还可以面对不同的环境路况，提供更合理的模式选择。

每一个极小的部件都追求完美的工艺，一键启动、陡坡缓降这些常用的按钮就在排挡杆前方，触手可及，符合人体工学。在布局和设计上也追求美感，将人体工学和应用美学完美的融二合一。

一些常用功能的旋钮被放置在电子排档杆前，比如报警灯，这样有利于在第一时间操控停车手刹，立即按下报警灯。在时间上也许区区毫厘之差，但安全无小事，最后的结果可能差别巨大。这种安全第一的设计理念值得推崇。

晶莹剔透，宛如珠宝。常用的ESP开关功能都集中于这个排挡杆旁的旋钮。在砂砾路面上，ESP功能会适得其反，这时候就有必要关闭ESP。



多媒体方向盘，各种常用功能都集中一起。

按键做工精良，细节决定了品质的完美。



仪表板上各种丰富的模式。

选择到导航模式

用户自定义模式



基础信息设置

中控液晶屏可以观看视频，色彩还原逼真，影像清晰锐利，刷新响应迅速无拖影。

平直线条和圆形包边的箱包设计风格，营造浓烈的复古和田园气息。中控液晶屏大小适中，中庸平衡。

我个人反对过大面积的液晶屏，正如我选择手机也会选择5寸左右的，这样适度的尺寸比较精巧。过大的液晶屏有一种傻大黑粗的山寨味。再说，你是开车还是看电视？太大的液晶屏犹如小面积的卧室里用大屏幕电视，不协调。



驾驶位左侧预留了可以后期DIY的按键位。如果需要，可以自己轻易的DIY改装USB充电口或其他一些功能。这里面就是汽车供电和保险丝位置。只需要简单的无损连接。

门把手上面很宽大，更加有扶手的实际意义。橙黄的色调和镀铬配饰增加奢华质感。

座椅的回弹力很强，对臀部和腰部包围感很好，坐姿感受舒适，长时间驾驶不容易疲劳。

真皮座椅的工艺比较精致，针脚平顺。而这种皮质手感很厚实，更加耐磨。



手指按动

“啪”的一声打开，有种开启魔盒的心理上的惊喜感。汽车设计的高明之处是辨识度，这样独特的辨识度会让人觉得更有独占性和优越感。

里面储物槽很深，可以存放不少东西。

后排中间座位的扶手

前面有一个光盘抽屉样的设计，手指按动可以弹出来。

弹出杯座

可以按进去

可以调节适合不同大小的茶杯。

后排空调出风口上有USB充电口和12V电源插口。

一种奢华的手工精制的箱包感觉，很有复古风。

从后排看过去的中控面板和电子排档感，整个设计连贯、协调、优美、奢华。

顶灯和全景天窗控制开关，造型独特，制作精良，边角、缝隙都处理得很有品质感。

空间：空间宽松，只想和你永远在一起。   


后备箱非常宽大，而且设计有很多亮点。

后备箱底面盖板可以通过安装在上下两层，达到调整不同的体积大小和高低。这是盖板在下层安装，增加容积。

这是上层安装，减少容积。

下面是备胎。

后备箱侧面把手可以“一键放倒”。轻轻一拉扳手，后排座位就自动向前放平，且不需要跑到前面操作。

非常人性化的设计，省时省力。后备箱“一键放倒”，将后排座椅按4/6比例的放倒。

直接在后备箱上拉动扳手，放倒后排座位；后排座椅可以单独一侧放到，这样后排乘客，可以一个人睡觉，另一个人继续坐在座位上，互不干扰，人性化设计，非常体贴。

高配车型配备电动尾门，并支持感应开启功能。

后面摄像探头。

自动升降后备箱开关。打开这个开关，只要脚尖轻轻在后备箱下面晃动一下，后备箱会自动开启和关闭。这样你在手捧重物或者下雨天，就不会弄湿你的手了，也不需要先放置物品后再去关闭后备箱。简单便捷、省事省力。

比市面大部分车型的全景天窗都要宽大；超大尺寸的全景天窗使得整个驾乘空间非常宽敞透亮。

超大面积全景天窗可以很好的增加空间开放性，让人驾乘感受舒适轻松，避免小天窗的幽闭感。

比市面大部分车型的全景天窗都要宽大；宽幅的大面积全景天窗 让人与自然真正的没有障碍阻隔。

动力和底盘：动力充沛，底盘平稳。   

试驾：出色的NVH设计有效阻隔行驶噪音，车内环境非常静怡安静。

前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬挂和PHC自适应液压稳定技术，可以产生很好的抓地力，并有效过滤地面震动。

来自爱信的6AT变速箱，有雪地、运动、普通三种驾驶模式。换挡顺滑，几乎感受不到顿挫。

4S店这次有两辆天逸 C5 AIRCROSS，一辆红色是样车，一辆白车是试驾。试驾白车时，我一米八的身高坐在前排空间宽松有余。

白车也很漂亮，我觉得白车更适合商务车或性格沉稳的中老年人士。

不过就本人来选择，我可能更喜欢红色，但白车也不错，这是让人纠结的地方。



超车提速坚决敏捷，加速平稳线性。这款发动机动力比较充沛富裕，推背感十足，极具驾驶乐趣。



天逸装配了1.6L和1.8L两款涡轮增压发动机。最大功率167马力，最大扭矩为245牛·米，与之匹配的是一台来自爱信的6AT变速箱

底盘已经预先喷涂了底盘装甲。

护板保护，很平整的底盘。

很平整，离地间隙很高。



前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬挂和PHC自适应液压稳定技术

底盘用料比较厚实



底盘平整，预先喷涂底盘装甲。



前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬挂和PHC自适应液压稳定技术，可以提供舒适的驾乘感受。经过减速带时，低沉有利的“闷闷”声，让人内心宁静而踏实。

总体感受：设计上比较人性化，有很多独特的设计亮点。   

总结：

1、红车奔放热情，白车儒雅秀丽，总体霸气厚重。

2、内饰以法国箱包风格为设计理念，有浓浓的复古和田园风格，做工奢华考究。

3、动力充沛宽裕，电子排档是一大亮点，爱信6at变速箱换挡平顺无顿挫。

4、有丰富的主动安全配置，自适应ACC巡航可以最大程度减少驾驶的疲劳感，并增加安全性。其他诸如并线辅助、坡道缓降、座椅加热、盲区检测等也是一应俱全，基本上市面上该有的安全配置都有。

5、设计上比较人性化，有很多独特的设计亮点。比如尾灯中部的凹槽可以增加空气流速，减少灰尘沉积；感应自动尾门用脚尖可以开合后备箱；“一键放倒”，将后排座椅按4/6比例的放倒;而电子仪表盘也是让人耳目一新；另外雨刮器的喷水口在上面也是很贴心的人性化设计。这些都是极具个性的优秀设计特色。

细节成就完美，雨刮器这种喷水口小小的改动，却带来极大的优秀效果。这就是汽车设计的点睛之笔，也可以看做汽车商家将用户满意度看做第一要素的造车原则。管中窥豹，天逸 C5 AIRCROSS整体素质可见一斑。

最后圆满的结束这次看车试驾体验，在返回途中看到一辆蓝色雪铁龙，后车窗上有几个字符“诗和远方”

后背上的“诗和远方”，和我不谋而合！

天逸 C5 AIRCROSS，载着我们去追寻诗和远方！ 很荣幸和各位车友分享我的驾乘体验，谢谢阅读，敬请指正！