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发哥深度解析欧尚A800之防撞梁篇（弓字梁来了）
防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。
但是在实际生活中，“防撞钢梁”真不是为了防撞的，而是用来传导作用力的！实际上，车辆发生高速碰撞之后，力的传导是这样一个流程：
但是在实际生活中，“防撞钢梁”真不是为了防撞的，而是用来传导作用力的！实际上，车辆发生高速碰撞之后，力的传导是这样一个流程：
如图。。。。。
也就是说，防撞钢梁的作用就是将撞击力传导至后方的连接部位上，让纵梁和乘员舱来承受主要力量。如果乘员舱没有变形，车门可以正常打开，驾驶员能够逃出来，就算车辆安全。
今天我们来818欧尚A800的防撞梁，先来个直观哈。。。
保险杠一拆，感觉衣服一脱，裸 露 了。。。。
在来个拉近的。。。。
鄙人皮尺了哈防撞梁到水箱的距离，6.5CM。。。。
蹲下来仔细看了哈，发现这个梁不是一个简单的梁，因为常规的都是一个空心钢管，而这个，我感觉有点像一个弓字，所以我叫他弓字钢。
吸能盒的特写！！
弓字钢特写！！！忘了带游标卡尺，没法准确说厚度。。。
我特意带上公交卡，看嘛，比公交卡厚点哈。。还有厚点哈。。。。。
防撞梁的总厚度为3.5CM。。。。。
高度是7CM。。。不队，皮尺都起来了。。。
马虎了。。。估计是8CM左右。。。。。
马虎了。。。估计是8CM左右。。。。。
看嘛，是不是要厚点嘛。。比公交卡厚哈。。。。
防撞梁底部来个特写
看嘛，我测的是这里。。。。。
9.5CM宽。。。。。。
屁股的，就是这样的。。。。。。
后边都是这样的，由于师傅拆到一半，一直在接电话，我就拍到这一张了。。。。
对哦，发动机舱预留的距离不错，都有51CM哈。。。。
看嘛。。51CM。。。
从水箱到发动机最短距离为27CM；
在实际用车过程中，前后防撞梁就是车辆第一次承受撞击力的装置，在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。说白了就是汽车车体的某一个位置受到了撞击，如果仅仅让这一部位去承受力的话，那么达到的保护效果会很差。如果在某一点受到力的时候，让整个骨架结构去承受力，则可以最大限度的降低一个点所受到的力的强度，特别是前后防撞钢梁在这里就起到很明显的作用。
当然，如果是一般车辆事故的话，车辆后部结构不会有什么问题。但如果后方是大货车，或是大客车高速向你撞过来追尾的时候，您的车再结实，也抵不过如此超高的动能。 因为防撞梁的真正的作用主要用于中低速碰撞时减少维修成本，并能在一定程度上减轻对成员的伤害。
当然，如果是一般车辆事故的话，车辆后部结构不会有什么问题。但如果后方是大货车，或是大客车高速向你撞过来追尾的时候，您的车再结实，也抵不过如此超高的动能。 因为防撞梁的真正的作用主要用于中低速碰撞时减少维修成本，并能在一定程度上减轻对成员的伤害。
还是带着杠好看些。。。。人人都说，美靠衣装，人靠化妆。。。看来一点都不假哈。。
我觉得我这样是不是可以到皮尺部报道了。。。
最后编辑于2017-06-22 15:10:47
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皮尺俱乐部欢迎你，四川海峰前来顶帖
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说.你是那个品牌部门的
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试问欧尚怎么就没有这个防撞梁！！！一个爹生出的孩子，怎么有这么宠老二，不管老大死活！！！
试问欧尚怎么就没有这个防撞梁！！！一个爹生出的孩子，怎么有这么宠老二，不管老大死活！！！
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