自制充电桩做好了
杭州不送充电桩，于是决定自制。
这是原先的设计，有2个16A插座，一个不管什么时间都能用。一个通过时间控制器，只能谷电时用。店老板担心时间控制器容量不够大，又让我配了个接触器。当然，二个16A插座同时用也没问题，因为国家电网给我配的电表是8KW。
买回来以后，看了时间控制器说明书，要用5号电池，心里便不爽，加上朋友一通说: 搞这么复杂干嘛，要充电，下面跑一趟就可以了。于是退掉了时间控制器和接触器等，改成了这模样，就一个16A插座等。
箱子顶部和底部均有一块板，只要拧下螺丝就可卸下板，我打算卸下下面这块，这样线和插头都能顺利通过，门锁上也没关系了。
这个充电桩材料一共163元，主要是这个箱子贵，要110元，但我实在忍受不了那几十元一只的箱子。箱子尺寸40X30X15厘米。
今天充电桩挂上车位旁的柱子上，通电成功！
右边是我的车位，车还在店里，等我筹钱去提它。
电的走线从左边上到梁上。
线管从梁上爬入强电桥箱的上面。虽然走弱电桥箱近，但想想物业那吹毛求疵的样子，决定还是走强电桥箱，反正线足够。
可怜的电线辛辛苦苦，满身带灰地爬了大约五六十米后，终于从强电桥箱出来了，进入了国家电网的电表箱！庆祝成功！为了防止物业捣蛋，我们晚上施工，二个晚上，二人大约花了五六个小时。当然主要靠朋友，我打下手。
这是国家电网电表箱的全景图。物业说充电桩的电只能从公变拉，不能从私变拉。换句话说就是只能从国家电网专为你充电桩设置的电表引电，不允许从自已家里的电表接电。
这是电表箱的内部。看见吗？8个位置，有3个己装上了电表。我是2个220V中的一个，另一个380V。我若买特斯拉，也可换成380V的电表，但我买得起吗？
这是我车位旁的消防柜。就是因为它此车位遭人嫌弃，直到2个多月前，为了充电桩我才不得不买下这不讨人喜欢的车位。如果真是遇到了火灾，小奔做出点牺牲也是应该的，不过我平常蹭几桶水洗洗小奔奔应该没什么问题吧？
这是我几年前买的车位，物业说这种车位不能装充电桩，因为旁边无柱、无墙。如今“好”车位只能做“差”车位的备胎了！
反省一下: 1.充电桩没装在物业口头要求的位置，即消防柜旁边的柱面上。2.物业曾说要施工方案图审批，但如今已经装好了。唉，不理他们了，我已经尽责了，为了充电桩我花的代价够大的了！
忘了请大家看箱子底部了，现补上。
这是充电桩的底部，孔尺寸17.5X8厘米。
210高配，今天终于提车充电！因为车比计划早到了一个月，我起先是愁钱，后来又因为贡献身份证的家人老是出差，所以拖至今日，才交款、打临牌、提车！
小奔正在自制的充电桩充电。
销售交车时好象有53%的电量，开回来后，晚上又出去转了一大圈，就只剩下这么一点电了，害得我说明书都没看，凭感觉，匆匆在自制充电桩上充电。
正在充电的小奔的侧身照。4s店也承认没把小奔洗得很干净。等我以后有空，心情好时，再仔细给它加加工。
旁边那个小钥匙就是自制充电桩箱子的钥匙。我的邻居比亚迪和特斯拉都不锁，我告诫自己不要偷懒，还是坚持锁上。
看完此文后，你会觉得做个充电桩并不难。对，这就是我想告诉你的！我为什么不网上购材料，而去机电市场呢？因为我心中没底，想和做电控柜的老板探讨，如不合适，退换也方便。如果你在老板那里买材料，然后委托老板帮你把充电桩装好，也可以，安装费只要几十元。在强电桥箱上的走线最好是电缆，穿线管太难了，因为电桥箱上面的安装情况相当复杂。好了，祝各位都能在自己的桩上充电，享受廉价的“油”费！
最后编辑于2017-07-08 01:18:33
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楼主箱子是多大尺寸的？为啥不把器件都放在一行，省地儿
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