换垫后第四次早晨启动，不冒烟了，我分析应该是换垫时油滴到排气管上，烤干后就没烟了，启动也不抖了，一切正常……咋回事呢？坐在车里感觉怠速不太稳定，但不明显，换垫和火花塞之前就这样，挑个好天气清洗节气门试试。


换垫后隔天早晨第三次启动又增加了缺缸抖动的问题，抖了一会就好了，不知道是不是清理缸线时候弄坏了，但为啥一会儿就好了呢？无论火花塞或者缸线坏了，都应该一直抖才对啊，电瓶不缺电，难道是电机工作后电压才能稳定输出所以好了？

今天上班开了六公里，动力提升明显，不知道是不是天气转暖的原因，热车后还有烟，等灯时候把隔壁司机吓到了，嗷嗷喊我……

换完缸垫和火花塞第一次启动，很多次都不着火，过了几分钟再启动就着了，为啥啊？然后就看见……
冒烟了！！会不会炸啊？
怎么判断是不是缸内烟？尾气口没见到烟，有水滴

冬天时启动灭火，抖动，咳嗽，需要轰油门很久才能喘气，上班只跑几公里，刚热透就熄火了，电瓶刚换一年，只停一晚早晨就会亏电，天暖后改善，一度以为电机不行了，怠速测电压比电瓶高，功能正常，，直到有天夜间降温，早晨启动又抖，灭火，再启，轰油门，排气管冒烟，发动机灯量，轰油门时候开始闪烁，松油门不闪烁，但会常亮，逛论坛找原因，大多数建议换火花塞，于是拔掉点火线圈查看一眼……看到了油汪汪的画面，考虑是火花塞和线圈进油导致电压不稳定，费电，今天集齐工具和配件，按照论坛里的古贴换了缸垫和火花塞，清理线圈。第一次弄，很费力，搞五六个小时，意外发现了大鼻涕……

不知道这个会不会影响点火，这个管道是干什么用的？没想到会这样子，否则直接买个新盖换

总有一种忐忑的心情，感觉还有问题没弄清楚……