历时5个月，异响终于得以解决。
从3W9千公里开始，感觉左前轮跑到40公里时速时就开始有嗡嗡的声音，时速上百公里时方向盘有轻微发抖。在4S店检查了两次，一次无果而终，一次换了个前轮毂，结果都没解决问题。
15号下午，借修理中控电机顺便到4S店再去检查一下，找到熟识的一个大师傅一起在外面跑了一圈，讲了前两次的检查经过和修理结果。那个大师傅叫人把车架起来，四个轮子和轮轴一个一个检查。终于发现是左后轮的半月轴承变形导致的异响，至于为什么听到的是前轮响是因为共振传递到前轮了，而且在我第二次检查时，也有个车是这个毛病，同样的病因。
开始换左后轮的半月轴。先拆掉轮胎，再把刹车鼓拆掉，再把四个螺丝中间那个盖打开，才能露出半月轴的螺栓。整个修理过程比较暴力，人家的车盖一撬就下来了，我的而是怎么弄都不开，最后动用了榔头和改锥才撬开。
这是新的半月轴照片。亮闪闪啊！
打开后的半月轴，锈迹斑斑，终于看到了刹车片。
拆下来的半月轴，可以看到红线部分的轴承内圈已经向右偏移了，绿线部分根本看不到轴衬内圈的金属部分了。就是偏移的这一、两毫米，导致后轮晃动，产生了异响，并且高速时导致方向盘发抖。
半月轴的更换很快，最多也就40多分钟。但大师傅检查时又发现变速箱左侧油封漏油。我一狠心——换！！！（红圈内就是漏出来的油迹）
这是拆掉传动轴后的油封（红圈内）。
拆油封要先拆轮胎，松半月轴。
再把传动轴从半月轴里抽出来。
这是拆下来的传动轴。
小师傅妄图不拆油封外圈，而强行撬出油封，撬烂了的旧油封。
必须把这个和油封一起取出，单独取油封是不可能的，油封是安装在这个大家伙上面。取油封时，齿轮油跑光了，我的心也在滴血，钱啊！上个月才换的齿轮油，白换了！我干嘛不等到这个月换啊！
这个是新的油封两面照，手机没近景模式，效果太烂。（所以说NOKIA不如索爱的手机）后面两瓶白瓶黄盖的是齿轮油，加变速箱里的。根据上次全车换油水和这次加齿轮油结果来看，一般只需要一又三分之一瓶就够了。其它的浪费了，82一瓶，心痛死我了。
到六点半时才开始解决到4S店的原因——中控电机。这时家装部下班了，大师傅跑到家装仓库取了个五头电机（我原来的是2头电机，烂得很），亲自动手给我换了下来。至此整个过程历时4个小时，解决了困扰我5个月的问题，虽然这其中多花了五百多块钱（第二次检查换了个合金轮毂），但问题终于解决了，还解决了一个隐患（油封漏油）。现在车上只有发动机声音，又清静了。
在等待修车时，刚好新到了一辆科麦罗，3.6排量，售价40多万。但声音不象跑车，排气声很清脆，不够低沉，发动机声音感觉也不够有力。4S店的人说如果想要象平常跑车的声音效果，需要改一下进气口。
修车时还出现个事故，就是装回前轮传动轴时，小师傅把传动轴球头螺丝和螺帽没对正就紧螺丝，把球头螺丝弄报废了。后来跑到报废区拆了个球头螺丝给我装上，也不知道有没有什么问题。
完了，我的也有嗡嗡响啊，也是速度快了以后啊，但方向盘没有抖动啊
