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原帖由 itryido 于 2008-05-11 20:13 发表在83楼 
昨天出手了,目前感觉不错,请问楼主,磨合多少公里是正常的?
新车的的各个部件,轮胎,刹车,轴承,还有发动机的各个零件变速箱等等~都没在最佳使用状态,平稳低转速的行使(转速要稳着开不要忽高忽低)不要大负重,不要高转速,不要急加速,急刹车,等等还要选择良好的路面.细心的磨合可以延长发动机和各个轴承的寿命可以让发动机及变速箱,轮胎,轴承,各个部件咬合的更平顺更圆滑~.磨合好的车在油耗,噪音,加速,爆发力都和磨合不好的车有质的区别.相信我,我是开了六年车.从我手里过新车不下三部曾经磨合过一部老帕萨特单位人人抢开就是因为磨合的好车子开起来又轻又快又省油!.有经验的朋友都知道车子最利最有劲的时候不是5000公里,而是1万甚至更长公里数的时候.如果更讲究的人磨合会磨合一两万公里,然后才逐渐的放开.只是经验!磨合车前1000公里最重要,本人磨合一般是10000公里.你们可以采用5000公里磨合.磨合期内不负重,不爬很陡的坡,不走烂路,不高速行使.转速要稳头1500公里之内最好把转速稳在1500-1600转.最好是1500转.要经常换档操作,比如一挡起步自己就磨合了,二挡1500转开上三分钟,三挡1500转开上三分钟,四挡1500转三分钟,五档1500转三分钟.不要急刹车(特殊情况以外)不要急加速.一个字要平稳的行驶和加速.2000公里过了可以适当的把转速升高到1500-2000,但不要超过2000转一直保持到5000公里,拉不拉高速都可以,5000公里以后拉高速也可以.你自己看情况.对于我来说绝对不会让车在1万公里内就拉高速.(我的车一万公里前就没高过80公里每小时,一万公里后照样跑过180公里每小时的速度)还有就是一万公里内勤换机油我的车是3000公里5000公里7500公里10000公里换了四次机油然后是每5000公里保养一次!你们可以参考决定还在与你们.总之新车磨合遵循下面几点,不高速,不大负重,不大油门,转速要低并且平稳(不要忽高忽低)不急加速,不急刹车,不爬很陡的坡.经常变换挡位.不长距离长时间行使等等!顺便说一下即使想BMW这样的品牌说明书上都注明了正确细心的磨合能延长车辆使用的寿命!可见磨合对车辆以后的使用多么重要呵呵~~!绝对不要相信什么出厂都是冷磨过的说法,那只是指发动机的缸体和活塞,对于变速箱,各个,各种运动机械部件,轴承来说呢?难道厂家还给你磨合轮胎刹车不成?呵呵~~希望对新手有帮助