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意想不到的原因——解决发动机故障灯长亮的历程!
1 273 发布于 2014-01-04 16:38:05 只看楼主 热门标准
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意想不到的原因——解决发动机故障灯长亮的历程!:office:

XXX日早上,起床上班时发动我的小乐…….X!居然发动机故障灯亮了。


看着那刺眼的灯光,心里很忐忑——不会又要花大钱了吧!话说我刚到手小乐才4个多月,虽然跟论坛的大神们也混了几个月,可也没解决这种问题的实践经验啊!

呆了一下,想到论坛里对发动机故障灯的初步探脉方法,打开车盖,看了看机油——没少!听了听发动机——没异响!钻进车里踩了几下油门——没啥特别的声音!看了看水温——没高!小心的驾着我的小乐,加油顺畅,没有顿挫感。应该没多大问题,我心里想到。一直开到单位,也没什么异常的感觉。

之后猛的扎进论坛里看相关的贴,按照杜老大的经常举例的方法跑到公路抵挡高转速跑了几十公里,没解决,还是亮!

我看!我看!我看看看!有人说是火花塞,有人说是缸线,还有人说是油路问题,都是换或洗,而且很多车友都是自己动手的,看到那么多车友动手能力,心里也暗暗下决心——先自己动手解决!

首先,从简单花钱少的各种洗开始。先洗节气门,可是,自己拆了半天哪个节气门螺丝,因找不到合适工具,拆不了,只好灰溜溜的装回去,跑到一个修车铺去求助!师傅试了一下车,油门很通畅就建议不用理喷油嘴,只洗节气门,一口价30元——包括节气门、怠速马达和吹空气滤芯。

拆就一个字:



师傅用的是化油器清洗剂,不知有没有影响,甚至在拆开怠速马达清洗的时候也是直接喷进去,我担心的问了一句,师傅说这样直接喷洗包你没事的。


脏死了!


滴下地面都是黑黑的东西!


终于洗干净了。


洗完节气门后,师傅拿空气滤芯用气喷了好几下,看起来很新,没脏啊!好吧!装好,启动发动机,声音没啥变化捏!然后开到公路跑了几公里,加油顺畅,跑路杠杠的,可发动机故障灯——还是亮!

虽然用了30块清洗没感觉变化,可心里还是有点安慰——毕竟节气门洗出很多脏的东西嘛!

简单的方法无效,那就轮到换东西的了。

1、有点急性子,等不及网购,直接在县城的汽配街找了一家据说质量有保证的店换火花塞,店主看了看车,伸手用力一划,804个包换!我X!好像不贵啊!换!他进店找了半天,摸出4个火花塞,不大确定的说应该是这种,然后指天画地的保证如果装不进免费帮装回原来的火花塞!哦!我的天哪!很怀疑他的水平!不过既来之则安之,试试吧,应该不会少跟毛的!

这是旧的火花塞:


新的火花塞装了进车之后才想起没拍照,之后照一下盒子了,就是不知啥牌子滴,广东产的。


换了火花塞后,跑了几公里,加油顺畅很多,感觉有力很多,不管了,用着咧!能装进去能开动车应该木问题的了。开了一天,发动机故障灯还是依旧刺眼!誒!还是先开着!

2、在某年某月某日,想到论坛车友说的发动机故障灯亮其他没异常不是很大的问题,不过灯不灭,心中总是不舒服,万一又出其他问题引起故障灯亮而处理不及时不就惨了,先去检测一下啥问题。终于忍不住跑到一个看起来档次高一点的修理厂把情况说了,师傅点点头哦了一声说检测50元,哇!坑人啊!不过也不可能跑100多公里去4S店(小县城木有4S店)了,我忍!之后他扛出一部有几百两重的仪器插进车里,滴滴嘟嘟的摆弄了一阵(太好奇了忘了拍照),然后轻松的说,没事!电脑板故障而已,消了故障码就OK啦!50元就在30秒内飞了,看看故障灯确实灭了,心里想也值了!

然后,我开我开开开!十天左右,下班!点火!X!又来了,阴魂不散故障灯光又出现了!马上开到原来的店,师傅又拿出仪器检测了一下,说电脑板故障,要不要消码!香蕉你个吧辣!会不会地!我说出了我的怀疑,他摊了摊手说电脑检测出来就这样了,要消帮消,一个月之后就不帮消了,只保一个月。消把!结果2天后又亮了。看来就这水平了,还号称是全城最先进的修车店捏!

3、继续混论坛,总结和排查原因,很多车友说换火花塞、缸线、汽油格,好吧!反正也很久没换过了。先上网在X宝购了缸线、汽油格、空气过滤网、空调过滤网、机油格。

几天之后货到了!屁颠屁颠的签收后,马上到单位的大院内开始动手。

先换缸线,本着小心无大错的精神,先把电瓶负极弄开。


拆发动机盖:


新的缸线:不知道是什么牌子的?



换的过程:






换下来的旧缸线:



换了缸线的模样:

换了缸线后启动,灯还是亮.,跑了一圈,感觉跟原来一样。

排除了一个可能!

接下来换到汽油格了,这个必须升起小车,木办法只好又跑去原来洗节气门的店。店主拉出一个手动千斤顶把车后轮顶起来,我一看,X!那么土的方法咩!店主解释说2台升降机都在用,而且在升降机上的两部车都拆了缸,放下来也推不动了。我咋那么倒霉捏!店主信誓旦旦的保证用千斤顶也能换汽油格。换吧!


幸苦的师傅啊!


旧的汽油格里面的汽油黑啊!

换了汽油格之后,心里估计就算是油路的问题也要几天才发挥作用。跑了几天后,故障灯依旧亮,唉!木得捏!

又排除一个可能!

4、还是混论坛吧!抱着学习的态度不管什么车的论坛都跑去看看。哎呀!看到人家奔驰、宝马的车也有我这种莫名其妙故障灯亮的贴,心里马上平衡了——话说人家一部车值我的几十部了,也不是要一样要折腾很多次才解决!

有一次上网时看见有人在用什么蓝牙OBDII来检测车的问题,一下想到去修理厂时师傅用仪器检测车时那高深莫测的神态,暗里想如果我也有个这样的仪器不就知道车有啥问题了,于是马上找关于蓝牙OBD的贴和相关知识。花了两个晚上的时间,感觉OBD应该也可以检测出车的问题(同类的车论坛有人也用过,也认车),买一个蓝牙OBDII也就50元左右,果断出手!当然蓝牙OBDII没有显示器的,是要通过手机来观看效果,下载了什么车况检测大师、行车安全助手和那个Torque之类的软件安装到手机上。

货到手了,果然mini,一个烟盒的四分之一大,而且有电源开关。


在方向盘的下面找到OBDII接口


插上蓝牙OBDII并打开电源,用车钥匙拧到ON的位置,拿出手机进入车况检测大师,找到检测项一按,哇啦哇啦哇啦(自己嘴巴配音)!大概30秒后,出现噔的一声和“你的车有故障”几个字,调!没故障我吃饱了撑啊!一查详细信息:故障码P0172

再用行车安全助手,联不上车,什么破软件!

接着用Torque一查,同样是P0172

找到随蓝牙OBDII跟来的故障表一查,右侧混合比太浓!我X!好歹你要解释得详细点,木办法上网找百度大婶,最终找到原因,笼统的说法就是:发动机内燃室燃烧时,按照本车电脑正常时的油气比例来计算,进入的汽油太多,空气太少,引起故障。

再查原因,说法就几条:一是空气氧传感器坏了,反映给电脑就是没有空气进入,形成故障;二是空气的进气管坏了,漏气;三是节气门有问题;四是喷油系统有问题。天哪!还有那么多!要不要人活了!

不管了,蓝牙OBDII可以消除故障码,用手机进入行车安全助手把故障码消了,心想应该可以撑几天了吧。接着跑路看看情况,兜了一圈几公里,熄火,再启动,调!故障灯又亮了。

可是,事情还得做,问题还得找。找个地方停好车,打开车前盖,先检查进气管,没漏啊,螺丝也没松,夹子也夹到位,空气滤清器的盒子也拧的很紧。难道是空气氧传感器坏了?上网一查,就哪个看起来像很多塑料管拼在一起的东西最便宜也要2百多,手一抖!

静一下先!坐在车上抽着烟,细细的想一下这段时间搞来搞去有没有疏漏的地方:节气门洗了,看起来没坏,加油顺畅,喷油嘴应该没问题,进气管看起来没啥问题,难道真的是空气氧传感器的问题?想到又要花几百块心里就肉痛。唉!买不买捏?买不买捏?头痛啊!

下车绕着车兜了几圈,把车门全部打开接着又关上,烦啊!想到车尾箱还有几个柚子,先搞一个来吃先。拿柚子的时候,忽然发现上次网购时的空气滤网还没换,心里就想会不会是空气滤网的原因捏,可是原来在4s换的那个也没脏啊!拿着空气滤网心里总是不由的想——反正买也买了,换了试试。

于是动手。

这是新的滤网:


换出来旧的滤网:


启动车,用手机进入行车安全助手检测,噔噔噔!全部通过检测,显示本车是健康的。我鸡动万分,有门!马上熄火拧到ON的位置再检测,噔噔噔!又出故障码P0172了,X!玩我是不?换Torque一查,还是P0172。看来白高兴一阵。想了一下,启动车踩了几下油门,再用行车安全助手检测,咦!没故障码了,但发动机故障灯还是亮。难道就是空气滤网的问题,先消故障码跑跑看,接着用手机消了故障码,跑到公路上狂奔的十几公里,故障灯没亮!

哈哈!应该是找到问题了,开几天再说。

二十多天过去了,发动机故障灯再也不亮了!对比了一下新旧的空气滤网,旧的比新的厚一点,虽然看起来不脏,但是应该比较堵了,影响空气的进入,导致空气进入量不足,达不到油气正常的混合比,引起故障灯亮。


想起一个半月来的折腾历程,真意想不到竟然是空气滤网的原因。希望能对车友有所借鉴!

最后,在 新的一年,送几箱柚子给大家过过眼瘾!

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