点击:682 | 回复:19 宝骏310W论坛 >  专业人士给的关于改音响的建议
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发表于 2017-10-6 21:38:00 | 来自 手机汽车之家

专业人士给的关于改音响的建议

 

瓦罐开百公里配车型哪哪都挺感觉2门喇叭确实音质车价在那原厂也到哪去可以理解修车行朋友问这个问题朋友给建议对音质要求把前门2个换到后门然后在前门按俩这样既省钱有可以比原车音质提升几个档次如果换4个喇叭浪费钱车本来就音质也听出啥包括隔音啥行没必要投资太我同意他意见音质也有提升家怎么看

 
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发表于 2017-10-6 21:48:52 | 来自 汽车之家Android版
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发表于 2017-10-6 21:51:34 | 来自 汽车之家Android版
原车喇叭音质不好,会扰乱整体音质,最好不要用。
 
发表于 2017-10-6 21:58:00 | 来自 手机汽车之家
其实原车比,比亚迪f0强,因为我原来开蛋蛋最低配,瓦罐的喇叭音质比蛋蛋好不少,我挺满意,但是比我的奔腾差不少,所以就想换个前门喇叭,专业测了,达到奔腾的水平就可以啦,我要求不高,260元亲情价搞定

 
发表于 2017-10-6 22:01:45 | 来自 汽车之家Android版
专业造HIFI功放机。光换喇叭,没有好功放电路,也只能说有所改善和提升,并不能达到非常理想的效果。
 
发表于 2017-10-6 22:08:08 | 来自 手机汽车之家

光华68 2017/10/06 22:01:45 发表在 4楼

专业造HIFI功放机。光换喇叭,没有好功放电路,也只能说有所改善和提升,并不能达到非常理想的效果。

有提升就行,我的要求很低的,一点不高。换句话说,给我好的音响喇叭,没有好的车好的隔音,没有好的cd,也白扯。

 
发表于 2017-10-6 22:09:30 | 来自 汽车之家iPhone版
原来我也想把前面的拆到后面,拆出来看到原装喇叭那么单薄,还是算了,自己装花销不打,主要是耗时,不过自己弄踏实
 
发表于 2017-10-6 22:15:21 | 来自 汽车之家Android版
莞音喇叭性价比可以,最近朋友polo装了一套。
 
发表于 2017-10-6 22:16:42 | 来自 手机汽车之家

广西南宁的 2017/10/06 22:09:30 发表在 6楼

原来我也想把前面的拆到后面,拆出来看到原装喇叭那么单薄,还是算了,自己装花销不打,主要是耗时,不过自己弄踏实

嗯,你自己会动手,我就得找人弄了,也不想投资太多,关键车就我一个人,后排常年不坐人。

 
发表于 2017-10-6 22:18:27 | 来自 手机汽车之家

光华68 2017/10/06 22:15:21 发表在 7楼

莞音喇叭性价比可以,最近朋友polo装了一套。

这是广告么?哈哈

 
发表于 2017-10-6 22:50:35 | 来自 汽车之家iPhone版
前门换6.5中低音 后门换同轴 前门三角加小高音!
 
发表于 2017-10-7 05:52:42 | 来自 手机汽车之家

光华68 2017/10/06 21:51:34 发表在 板凳

原车喇叭音质不好,会扰乱整体音质,最好不要用。

非常赞同。宁可不装后门喇叭。

 
发表于 2017-10-7 05:58:29 | 来自 手机汽车之家

小初1234 2017/10/06 22:08:08 发表在 5楼

有提升就行,我的要求很低的,一点不高。换句话说,给我好的音响喇叭,没有好的车好的隔音,没有好的cd,也白扯。

这样说是不对的,就按现在原厂的装备,你换上一套好的三分频喇叭效果会是脱胎换骨,但是原厂的音源功放最多也只是发挥出这喇叭的3分之一的价值

 
发表于 2017-10-7 09:27:29 | 来自 汽车之家iPhone版

小初1234 2017/10/06 22:16:42 发表在 8楼

嗯,你自己会动手,我就得找人弄了,也不想投资太多,关键车就我一个人,后排常年不坐人。

多装两个喇叭声场不一样的
 
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发表于 2017-10-7 09:41:18

光华68 2017/10/06 21:51:34 发表在 板凳

原车喇叭音质不好,会扰乱整体音质,最好不要用。

是的!要么不换!要换就全换!
 
签名: 三不居士——不借钱!不借车!不借老婆!
发表于 2017-10-7 12:21:46

汽车音箱主要是获取低音难;原因是车门只能用6.5寸扬声器,而6.5扬声器振膜面积就那么大,推动空气能力不足以满足车门净体积包含的空气,导致车门无法与扬声器发生谐振,也就没有低音了;例如装在商场顶棚上的扬声器,顶棚是障板,箱体视为无限大,听上去没有低音;


为了迎合车门体积,需增加6.5寸扬声器的排气量,则要制造振幅大的扬声器,这种大振幅喇叭叫高Q值扬声器;

扬声器Q值高,其谐振频率也同步提高(这是物理性质,就像车越大自重越重一样),谐振频率高,低音下潜和低音量就少,结果低音还是不尽人意;


好声音来自扬声器与箱体的合作,既然6.5寸扬声器与车门无法好好合作,换什么扬声器都不会出现理想低音,这是物理条件所决定的结果;当然,换扬声器后低音有所改观,这仅是小范围内的;为此,汽车音响改装几乎都得仰仗低音炮来弥补低音缺陷;

--------------

有种汽车6.5寸扬声器是为小箱体(3升左右)而设计,扬声器配合嵌入车门的箱体发生理想谐振,好听的低音就出来了;


例如下面这款扬声器:



根据Fs/Qts=122,此扬声器适合做倒相箱;

根据倒相箱计算,扬声器上箱后,其Qtc值为0.59时,箱体净体积体积Vb为3升,计算公式:


估算低音下潜F3=Fs * ( Vas/Vb )^0.44=57赫兹(箱内加些环保玻璃纤维,低音还会低不少);

倒相管按亥姆霍兹共鸣器公式计算大约为Φ2 x 16厘米;
箱体用多层压缩板垫片堆积而成,倒相管做成L型从箱体外面走;



 
发表于 2017-10-8 06:15:07 | 来自 汽车之家Android版

yyf901 2017/10/07 12:21:46 发表在 15楼

汽车音箱主要是获取低音难;原因是车门只能用6.5寸扬声器,而6.5扬声器振膜面积就那么大,推动空气能力不足以满足车门净体积包含的空气,导致车门无法与扬声器发生谐振,也就没有低音了;例如装在商场顶棚上的扬声器,顶棚是障板,箱体视为无限大,听上去没有低音;为了迎合车门体积,需增加6.5寸扬声器的排气量,则要制造振幅大的扬声器,这种大振幅喇叭叫高Q值扬声器;扬声器Q值高,其谐振频率也同步提高(这是物理性质,就像车越大自重越重一样),谐振频率高,低音下潜和低音量就少,结果低音还是不尽人意;好声音来自扬声器与箱体的合作,既然6.5寸扬声器与车门无法好好合作,换什么扬声器都不会出现理想低音,这是物理条件所...

莞音6.5寸安装在polo上,低音非常猛,而且是中低音而已。多媒体机低音仅调到低音数值为1或2而已,朋友最近安装过的。并非一定要低音炮,还是看喇叭素质。
 
发表于 2017-10-8 13:40:35

光华68 2017/10/08 06:15:07 发表在 16楼

莞音6.5寸安装在polo上,低音非常猛,而且是中低音而已。多媒体机低音仅调到低音数值为1或2而已,朋友最近安装过的。并非一定要低音炮,还是看喇叭素质。

耳朵是鉴别音质的不可或缺环节,只是个性化太强,参杂太多个人喜好和对音质评价素养,你听低音好的不得了,我听低音浑浊不堪,,,,,

保真保真,讲究原汁原味,得比较才会有真实结果;

鉴别任何音箱品质的最佳方法是用中高档耳机做参考比较,你可以试试,然后再评价皖音品质;


保真对扬声器有以下要求:

1,灵敏度85分贝左右,目的是得到较低的线性失真;

2,Q值在0.3左右,目的是得到较好的瞬态响应;

3,√F3a*F3b越接近FS越好,目的是得到较少的变形失真;


线性失真:指音圈运动与磁场的线性关系,就是说,音圈推动纸盆运动的力与音频信号振幅是否成比例;


上图从500-1.5KHz频段存在线性失真,表现在:500开始到800结束幅度不够,800到1500这段幅度高了,表明这个扬声器线性不好;


瞬态响应:指信号消失后纸盆停止振动的时间;

下图是某6.5寸扬声器Q值为 0.38的阶跃响应 :


信号消失后,振膜花了12毫秒停止振动;


下图是另外一只6.5扬声器Q值为0.53的阶跃响应:


上图,振膜停振时间55毫秒;

瞬间响应实质是:上个声音与下个声音的 叠加 程度,也就是 上个声音的信号已经结束,但喇叭还在发声,然后与下个声音到来形成了混合;混合的越少叫 瞬间响应 越好,,,这个指标对低音品质影响尤为大;


变形失真:指音圈推动纸盆,纸盆的变形程度(需大信号扫频测量);


上图是Q值为0.53那只扬声器的有载阻抗,阻抗峰二侧曲线有点小波动,说明纸盆存在变形;

把曲线用表格表示,找到谐振频率Fs为81.09赫兹,阻抗为21.445欧姆;


21.445*0.7=15欧姆 即为下降3分贝对应的频率,由此找到F3a和F3b分别为63.8985和100.976:



√F3a*F3b得:80.3赫兹,比较接近81.09赫兹,说明此扬声器的碳纤维盆变形度比较小,变形失真也比较小;


下图是10寸有载阻抗,2肩平滑:


Fs为45.4 ,计算值是45.2,说明此扬声器几乎无变形失真;

变形失真影响整个频域,较严重的变形失真突出表现在脉冲类音频上,如,音量开大,鼓点子敲一下,那种撞击的 卡啦 声出现一次。。。。。

------------------

扬声器需要通过仪器测量鉴别品质,在一个不规范市场中,不能以外观、价格、品牌来评判其品质;

汽车多是高灵敏度、高Q值扬声器,所以,装在车门上的扬声器不可能出保真声音,需使用耳机比较才能体会到差距;

 
发表于 2017-10-8 13:59:38 | 来自 汽车之家Android版
耳机这么小,我认为比不上大口径高保真扬声器音效好。
 
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发表于 2017-10-8 23:07:07 | 来自 汽车之家Android版
你朋友建议是对的,隔音不好,音响再好也没用,这车别太折腾了,换个好点的喇叭就行了,车载喇叭首选惠威。
 
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