现在开的是比亚迪速锐2012款自动豪华版，一直以来都想买台新能源车试试，两年前动心想买唐，那个时候补贴多，唐最低配也只要20W左右，也曾去长沙试驾过，对于唐的空间和动力还是很满意的，后来因为种种原因放弃。今年年初搬到碧桂园后后，买了固定的地下车位，当时觉得车位可能不方便装充电桩，遂打消了买新能源车的念头，转而看起了燃油SUV，看中的是奇瑞瑞虎7、吉利博越、JEEP指南者、哈弗H7等。忽然有一天发现小区的地下车库有人停了辆唐，而且还在车位上装了充电桩，立马咨询物业，不得不说碧桂园物业还是相当给力的，物业的美女说积极配合国家的新能源政策，只要能够提供相关的资料，并签署一份用电合约（直接用的地下车库的公共用电，电力局的单独电表无法装到碧桂园地下车库）后就能通知物业的电工师傅来帮忙安装充电桩了。
    于是本人于2017年8月12日（周六）到益阳欣天比亚迪4S进行了宋DM试驾，随后签订新车订购合约书，约定购买至酷黑白2017款宋DM全时四驱尊荣型（原车价减去2W4的国补和1W2的地补，然后享受1W元的电费补贴），20个工作日后交付车辆。在签订合约的时候，销售顾问提出由她们收取500元代办上牌、在店内购买保险等，均被本人拒绝。随后，本人缴纳了1W元定金。当时销售顾问说新车应该很快就能到店，不需要等待20个工作日，因为本人现在开的也是比亚迪的速锐，所以也不是很急着提车。接下来为了迎接新车到来后各种装饰以及安装充电桩，本人在网上购买了大量的车辆装饰品及充电箱、电表等，也算是满心欢喜的期待着宋DM的到来吧。
       8月14日（周一），销售顾问发微信过来，称需要我本人去天猫比亚迪旗舰店购买一张99元的券才能享受1W的电费补贴，其实根据订车合约，这个电费补贴已经直接从裸车价里面抵扣了车款，所以是否要买券应该是4S店去进行操作的，不需要我本人自掏腰包去购买，但想着也就99元，多一事不如少一事，本人就自己掏钱购买了该券，并将验证码发给了销售顾问，想着1W电费补贴的验证码都到手了，车子应该也很快就要到了吧？结果第二天销售顾问说益阳的4S没有销售宋DM的权限，需要从长沙调车过来，根据厂家规定，在长沙调车就必须上长沙牌照，因为本人不同意上外地牌照，几经沟通后，4S就想法从娄底调来了一台车，同意我直接上益阳牌照。因为经过这次教训后，我知道益阳的4S没有宋DM售后和保养得权限，而4S对我承诺可以直接在店内保养，由他们负责对接长沙将信息录入，所以我在提车的时候就要求他们给我出具了一个证明，证明他们这个承诺，以防以后因为在益阳做保养导致失去质保。9月11日晚销售顾问联系说车到店了，和她约定第二天去提车，请她帮忙把车充满电，结果第二天去，车辆显示电量续航15公里，压根就没给我充电，解释说充一晚上怕不安全，哎，算了，幸好我家离4S只有不到10公里路程。当时提车的时候各种急急忙忙，原本在网上找热心车主准备的一份提车检查明细表也没有仔细核对，导致提车后两天才发现原本应该随车标配的行车记录仪的TF卡没有给我，向4S反映后，4S称是娄底那边没随车发过去，然后又与娄底联系，说他们在收车的时候也没见到，但还是承诺给我补寄一张。车载云服务因为娄底那边的售后专员到厂家进行培训去了，也还一直没给我开通，看来比亚迪要推广新能源汽车还是任重道远啊，线下的销售人员培训力度和售后服务不落实好，对于我们这些车主来说那是各种不便利，平白增添了很多麻烦。交完车价尾款开好发票，然后将自己买的发动机、电机护板请4S帮忙装好，至于承诺赠送的晴雨挡因为缺货，只好暂时欠着；挡泥板只能安后胎，前胎因为脚踏板挡住了，无法安装；底盘装甲也只能喷一些特定的地方，底盘上面有很多电路和电池底板都是需要避开不能喷涂的。
        在4S经过近3个小时的折腾，快12点将车开回了家，停在自己的地下车位，然后回家上网购买保险，不看不知道，一看吓一跳，车损险加不计免赔就是4000多，整车保险买下来将近1W，这绝对是我买过的最贵的保险了，哎。第二天拿着身份证、购车发票、交强险保单三者的复印件去车管所申请了一个月的黄色临时牌照（请注意，只有黄色临牌才能驶出你所在的地市，蓝色临牌是只能在上牌的地市行驶的）。之后，就是同物业约定时间，安排电工师傅安装充电桩了。物业的电工师傅到我的车位看了后，说只能从很远的一个配电间牵线过来，大概需要70多米的6平米电线，于是就去买了2捆100米的6平米的电线（345元/捆）加上70米的PVC管。可能是因为需要用的电线太长，工程量太大（之前的唐车主的车位只需要20米不到的4平米电线），电工师傅提出需要收费400元（之前的唐车主是给三位电工师傅每人配包烟，安装结束后写封感谢信到物业，由物业给师傅发奖金），我想了下，答应了（原本就准备给三位电工师傅每人配一包和天下的），然后就顺利的将充电桩放进我购买的充电线内，安装在了我车位旁边的柱子上，总算是结束了找另外一名秦车主蹭电的日子（我们小区现在一台唐、秦，加上我的宋DM，一共三台新能源车），只是好像没法接地线，但我用3.3KW的壁挂充电桩充电不会提醒说接地不良，而用随车充电枪连接充电箱里的10A三项插头给车充电，却提示接地不良，不知道这是咋回事。
        9月19日，去车管所办理牌照，先是去办理免交购置税手续，结果发现要三个工作日之后才能拿到凭证，为了不白跑一趟，决定当天先去把车辆的外检给办了。9月22日，接到电话，可以去领取免交购置税的凭证了，立马带上资料到车管所办剩下的业务，不得不说现在大家生活条件都好了，办理上牌业务的人那叫一个多啊，我转了一圈头都晕了才算把业务办完，车牌是我提车当天购买了保险后在12123APP上自选的。
        说说这些天的使用感受吧，首先，使用纯电模式那叫一个爽啊，但是根据说明书的要求，首保前应该尽量使用HEV-ECO模式，确保混动里程达到总里程的一半，所以基本上还是用的HEV-ECO模式（该模式下速度上了40KM发动机才会启动，低于40KM就会熄火），360全景摄像头也很给力，特别方便，就是暂时还没找到人车合一的感觉，停车的时候要各种左顾右盼，停好几次才行，不像之前的速锐，一把就能停好。
        好了，暂时就写到这吧，感觉像记流水账一样，不知不觉也啰嗦了这么多，多向大家学习好的使用经验，共同进步。
         最后，打字不易，请版主射精。