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『2021上海车展』C位见证引领时尚的追风少年领克03和Ta的伙伴们

1 189 发布于 2021-04-20 08:24:13 只看楼主修改帖子

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领克五周年初心不变，全新架构引领众多爆款车型亮相2021上海车展。
在本届上海车展，领克汽车重磅亮相SPA架构、领克02 Hatchback、领克05 PHEV、领克09渲染图等全套顶流输出。SPA架构将豪华的硬件与领先的智能数字引擎Lynk Co-Nect相融合，为用户打造具有生命力且能持续进化的全感官高端智能出行体验。
不过我并没有把太多目光投入到“新欢”中，因为这次光顾领克展台，我是“专攻”03和Ta的伙伴们。

『追风佼佼者：领克03 Cyan』
领克03 Cyan是领克与Cyan Racing联合打造的领克高性能概念车，新车0-100km/h加速时间仅为5.3s。

领克03 Cyan Concept曾经在纽博格林北环赛道跑出了新的圈速纪录，
驾驶该车的是WCTR Lynk＆Co Cyan Racing车手Thed Björk。

Thed Björk以7分20秒143的成绩完成了总共20.8公里(12.9英里)的北环赛道，平均时速为170.4km/h。
领克03 Cyan Concept采用前置前驱布局，打破了此前雷诺梅甘娜RS Trophy-R保持的7分40秒1的最速前驱车纪录。

领克03 Cyan Concept搭载2.0T的四缸涡轮增压汽油发动机，最大马力521Ps，极速状态为310km/h。

Thed Björk说过：无论是在纽博格林，还是在高速公路上，领克03 Cyan Concept这台车都很好驾驭，纽北创造的纪录是我从驾驶正统赛车到驾驶公路汽车转变中的一个高光时刻。

领克03 Cyan让领克成为首家以量产车型为基础打造“性能怪兽”，打破纽北纪录的中国汽车制造商。
领克的研发团队始终致力于打造出适应所有路况、所有季节和所有条件的性能车，这就是一个优秀的品牌该有的不忘初心。

『追风佼佼者：领克03+』
相比普通版车型，领克03+采用了大量的运动套件，作为国产小钢炮、性能车，配置全面，可谓是相当优秀。

2021款车型，新增了03+ 2.0TD 自动冠军定制版，采用了枪灰色的车身，让03+的颜色不再单一。

外观方面，其实领克03+和03并没有太大的差异化，这也是很好的一种"圈粉"做法。
采用了分体式LED大灯，上方日间行车灯和转向灯，下方远近光灯。前脸采用扁平式设计风格，有效降低风阻系数，让驾驶过程更为灵活。领克03+侧身的线条比较长，很好的继承了沃尔沃长车头的设计风格。

抛开已经让人津津乐道的外观和性能，领克03+最让我“躁动”的就是内饰。
能把Alcantara用到极致的也只有领克03+，方向盘、门板、仪表台、档把、座椅、甚至整个车顶都是Alcantara的，配置功能一应俱全，坐在这样一台性能车里，你很难不陶醉，几乎覆盖全内饰的Alcantara，给我一个不心动的理由？

定风式运动尾翼选取最优角度，给领克03+提供良好的稳定性。
黑色流速型扩散器与尾灯相呼应，有效降低车尾上升力。
双边共四出排气设计，当发动机转速到达一定数值时，闭气阀门就会自动打开，如果为赛道模式时闭气阀门将会一直开启。

『追风佼佼者：领克03』
众所周知，领克03在终端一车难求，是细分市场的领先车型。
而最高端的研发技术和全面数字化全面融合的SPA架构，将会是研发的最高端水准和全面数字化的全面融合，对喜欢03车型的用户来说，将会是实现宜家宜玩的安全保障。

如果说领克03+是填补中国性能车的空白，那么领克03就是贯彻全能家用车的先驱。
车身体量方面，2021款 03+ 2.0TD 自动冠军定制版的长x宽x高分别为：4692x1840x1461mm，轴距为2730mm，车身整体视觉效果非常美观，给人一种流畅的感觉。

外观方面，领克03的“驭风设计”是“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计的融合，保持领克家族设计风格，前脸采用分体式大灯，搭配横向的前进气格栅和下部饰条。

内饰方面，领克03坚持家族化设计，环抱式运动座舱，偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、D形运动方向盘。
三辐式方向盘配有多功能按键，搭配液晶仪表盘。挡把周围配有电子手刹及驾驶模式的选择旋钮。

醉翁之意不在酒，在乎领克03 Cyan、03和03+也，我喜欢的3台小钢炮、性能车，不知道您喜欢吗？

环顾本届车展，领克坚持以构建共创共享用户生态体系为目标，其实做得非常到位。坚持以人为本，尊重每一名用户，展台上络绎不绝的粉丝和看官，足以见真章。
创建了Co:Club领克官方俱乐部，与近五十万用户伙伴建立联系，推进“欧洲计划”的同时，将开启“亚太计划”，凭借领先的产品、技术、理念，为全球消费者带来更多价值。
领克汽车确实是踏踏实实在造车，踏踏实实在为每一名用户提供良好的用车体验。