[23点原创]接近1万公里，谈谈我对1.8T一些观点
23点59分59秒
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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-05-25 00:15
[23点原创]接近1万公里，谈谈我对1.8T一些观点 因为是做汽车这行工作的，所以买了速腾之后，也没特把它当回事，直接就定义成了一个代步工具。没有收拾过多的东西，改了KONI的1150悬挂、国产假的18寸GTI轮毂和DUNLOP-LM702轮胎。
今天开车回家，突然发现，都快10000公里了，今天写点我对速腾1.8T的一些我的观点： 1/ 1.8T到底加多少号油？ 很多朋友不知道1.8T该加多少号油，因为这个发动机静态压缩比是8.5:1，已经是标准加93号油的压缩比，但是增压器介入之后的压缩比没人能知道具体数字，我用5053仪器查到的增压器介入之后的压缩比在9.5-9.8：1之间，这个压缩比可以加93，也可以加97号。也就是1.8T其实两种油都能喝得很对口。这里给大家一个推荐，如果你老走城市内道路，走走停停那种，建议你给你的1.8T加93号，毕竟低扭发力强一些；如果你老跑环路，比如我每天沿着北京北四环上班，一路80公里速度，都不上四挡，基本是4000转左右行车，增压器会给汽缸100%满负荷的0.4bar的增压值，所以这时候压缩比应该是9.8-10：1之间，这样的我觉得更适合97号油的发挥，看大家的路况，自己斟酌。 2/ 转向塔顶压力轴承到底给不给换？ 07年秋天之前生产的都有这个问题，4S店给换的，前提是你的那个响。我这个也有点响，但是我换了悬挂了，我琢磨着4S店估计也得哔哔半天才给换，太烦人，就先这么开吧。毕竟那玩意自己掏钱换也没多少钱。只不过换的过程挺麻烦，得拆前悬挂。 3/ 速腾小毛病多么？ 截止到现在我车的10000公里，倒是没遇到小问题，就是中控台始终在响，换完了悬挂，更响了。没办法的事，我可不想让4S店给我中控里糊满了粘稠的胶水（亲眼见过4S这么治理异响）。其他小毛病暂时没遇到过，也许是刚开10000公里吧，到了40000时候我会再发帖总结的。 4/ 原配的K407轮胎垃圾不？ 我很负责的告诉您，这个轮胎的性能、省油、噪音，都是很烂的，就算您不改装，也建议您立刻换掉。在韩国，当地最便宜的出租车都用这胎，可想而知吧。 5/ 大众4S店一定很专业？很德国？ 这个也是不一定的，我就遇到过进远光分不清的4S，并且还是北京的。后来，我成了那个4S的超级VIP客户，因为他们知道了我的汽车媒体记者身份。唉......但是我也不会再去那个4S了，当有技工问你哪个是近光的时候，你的心就彻底凉了。 6/ 速腾1.8T一定很费油 这个逻辑是错的，不开空调，我车的油耗在8-9个之间，开了空调在9-10个之间，前提是我可是天天4000转行车的人啊，如果经济点开车，油耗至少还会下降1个吧。速腾还算是比较省油车了。如果您之前开凯越的话......您会很满意速腾油耗的...... 先写这么多，有空想到了再继续写。我再贴两张我车图片，估计咱们坛子里朋友都很熟悉我这车外观了。       [ 本帖最后由 23点59分59秒 于 2008-05-25 23:43 编辑 ] |
