之前开科鲁兹1.6L,除了排量小,底盘低这两点不太满意之外,其他的感觉都还行。今年1月12日,换了大众速腾,买之前左思右想,还是喜欢所谓可以含量高点的七速双离合变速箱,喜欢动力稍微好点的“T”型车,于是买了1.4T自动技术型的灰色速腾。
客观的说,起初的1万多公里跑的我还是很满意的,无论发动机加速和变速箱工作情况,虽然保养起来真的不便宜但是省油、稳定让我忽略了那些。我开着它横跨宁、陕、晋,穿越宁、甘、川、陕,自驾九寨、成都,平遥、临汾,一路下来表现良好。
没想到悲剧随后就到,从1万3千公里开始,发动机舱底部就不时传来“朗朗朗朗”的声音,尤其速度过了50迈以后,只要给油,只要踩踏板,就会传出这种声音,犹如某处螺栓没有上紧颠簸后发出的金属震动声。起初,我以为是底下加装的护板发出的震动声,就没有过多在意,后来,声音一天比一天大,不但给油的时候有,松开油门用定速巡航还是不行,声音照样存在。过减速带,颠簸地段,就会发出“抗朗抗郎”的震动声,感觉非常不爽。5月3日开到宁夏润众检查,被告知,一切正常。
进入六月,问题升级,不但声音越来越大,而且出现托档。速度到70迈或以上后,档位应该在7档,转速在1200转左右,如果再加速,就会发生抖动,方向盘抖,油门抖,最后发展到座位底下也跟着一起抖。车子加速犹如老牛,非常费劲,如果想提速,可以,就要加大油门通常转速要达到2000转以后,动力才能有所提升,带来的后果就是“窜车”和高油耗。
6月份再去4s店,被告知,绝对正常,并开来试驾车,告诉我,你看试驾车也是这样的,我们的试驾车是正常的,所以你的车也是正常的,荒谬!!
接下来,不得不忍受,异响和托档,每次出门开车心情都无比的糟糕,成了心病。
9月5日,再次来到4s店,希望进行彻底检查,当再次被告知“正常”后终于忍无可忍,大吵了起来。技术经理到场解释,未果。正值下班,我居然被他们一个人撩在院子里无人问津,岂有此理。9月6日,一大早再去店里,要求索赔,店长,技术经理分别试车,期间,告诉我,脱档现象是有的,变速箱的响动也比其他的车要大一些,但这都是设计缺陷的问题,于是又吵起来。最后告诉我,可以勉强给我写pcc报告,申请更换离合器(还强调不一定能申请上),并且直言,换变速箱不可能!现在我除了等待毫无办法。
我打400投诉电话,告诉我索赔依据当地4S店的鉴定结果,我打12315,无人问津。心中充满了后悔和无奈。
当初选车,那么多的车可以买,为什么自己偏偏会选中速腾1.4T,不就是看重大众车皮实耐用嘛,说实在的,这车的价格再添点钱,现在都可以买个差不多的中级轿车开了,真的挺后悔!我现在最担心的倒不是它会过保不修,我是担心它有一天会把我和家人“放”在马路上,变速箱隐患直接影响到驾驶安全。 反正,我是准备一直维权到底了,我就是套牛车,拉横幅,我也要坚持下去,一定要讨个公道,花了快20万,就买回来这么一辆垃圾车,真的很后悔。大众让人太失望了,下次绝对不会再选大众!
DSG变速箱肯定是有毛病的,技术不成熟,建议准备购买的还是谨慎点吧,不要让速腾变“折腾”了。另外,别说我是车黑,给大家贴几个图吧,我去摄像的多,照相少了点。
我这辆伤不起的速腾
变速箱下面这个位置渗油严重,我告诉他们检查,居然告诉我,正常!
增压器部件,渗油严重,曾经换个垫子,好了没几天,又成这样了
还是这个DSG垃圾变速箱,渗油位置,当啷当啷,,,没完没了的响声。
1.4T自动技术型
行驶里程,1万2保养得,之后没多久异响就开始,随后就开始托档
曾经也开出去飞驰电掣的跑过长途,现在不行了,开一开就闹心!
(牌照PS过,不懂得要说我车黑了
)