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速腾1.6AT比1.6MT好的理由

niceginger

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0^F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-07-16 02:17

速腾1.6AT比1.6MT好的理由

最近看了很多车友的贴，总是倾向于MT，以下内容有感而发，作为朋友们选车的参考。

我的车是1.6AT，银白。我认为如果米够，还是买AT比MT好，理由如下：

1、车不会总是自己一个人开。女人开AT（LP OR GIRL FRIEND），操作简单。

2、男人在市区拥挤复杂路段开AT，不会为换挡分心。

3、1.6AT是手自一体的，经常用用手动档，你会觉得动力很充沛，不亚于MT。

4、用1.6AT的手动档，换挡只需要轻轻一推，加档速度比MT更快捷，更方便。减档根本就不需要操作，减速时车会自动减档。

5、用AT的手动档，油耗应该不比MT高。由于加档速度更快捷，油耗应该比MT低。

6、用AT的手动档，速度不到档位加不上去，行车电脑自动限制加档。MT的完全手动，有可能造成高档低速、低档高速。

7、上坡、下坡时AT用手动档，安全、动力好。

8、男人们普遍的心理：MT才叫开车，AT是玩具。AT也有手动档啊，比MT方便干吗不用？

暂时就想到了以上几条。下面说说我LP的女同事：

她家买车的时候，她老公认为“不是MT就不是真正的开车”，买了个标致307MT。结果呢，这位女同事自尊心比较强，学车时不虚心接受老公的“训示”，自己摸索着开，弄的我LP坐了一次想想都后怕，回来告诉我说太危险了，而且说“还是我家的车好开”。

所以我奉劝买车的朋友，买车就买手自一体的。你可以过瘾，LP或者女朋友开着也放心。

[ 本帖最后由 niceginger 于 2008-07-16 02:37 编辑 ]

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romeo1108

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1^F 发表于 2008-07-16 05:50

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AT也有手动档啊，比MT方便干吗不用？

AT没有手动档

手自一体和AT不一样。
嗨，不管MT、AT还是手自一体，自己开着开心就好。

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niceginger

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2^F 发表于 2008-07-16 09:05

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原帖由 romeo1108 于 2008-07-16 05:50 发表在1楼

AT没有手动档手自一体和AT不一样。
嗨，不管MT、AT还是手自一体，自己开着开心就好。

楼上没开过1.6AT的速腾就不要乱说，以免产生误导。

1.6AT速腾就是手自一体的。什么叫“手自一体”？就是手动、自动都有，一体化的。

[ 本帖最后由 niceginger 于 2008-07-16 09:06 编辑 ]

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乱语齐狂

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3^F 发表于 2008-07-16 09:13

引用:

原帖由 niceginger 于 2008-07-16 09:05 发表在2楼

楼上没开过1.6AT的速腾就不要乱说，以免产生误导。
1.6AT速腾就是手自一体的。什么叫“手自一体”？就是手动、自动都有，一体化的。

好像不是那么一回事吧？手自一体的概念，建议你再去查查。基本上是个噱头。

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niceginger

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4^F 发表于 2008-07-16 09:43

我的就是1.6AT速腾。我说楼上的两位，你们是来捣乱是不是？

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sharpdsg

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5^F 发表于 2008-07-16 09:44

at变速箱和mt变速箱原理就不一样,at变速箱的手动模式是变速箱模拟出来的,和mt的原理不通,mt的动力传输更直接,动力损失更小.
其实开at的就是省心,简单.
但是at的变速箱再聪明也比不上一个经验丰富的司机,在通常模式下还能应付,特殊条件下就不行了.
比如,当你离红绿灯400-500米的时候,假设速度足够快,前面又是红灯,mt的车可以直接空档滑过去,at的车就做不到.这样当然就废油了.
还有,不知道st的at变速箱有没有雪地模式,没有的话,雪地起步就需要小心再小心了,mt的可以用2挡起步减小扭矩输出.让车轮不打滑.
还有lz开at的车要小心啊,容易犯困.我哥说的,手老是不动,时间长了就困了.呵呵
不管是at还是mt适合自己就是好的.利弊都说出来大家自己选择.

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zdragonfly

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6^F 发表于 2008-07-16 09:45

多1个油，贵1万

再加上传统思想里，是男人就开MT

估计你这帖子还是没什么大作用

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shdjet

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7^F 发表于 2008-07-16 09:50

呵呵，自己喜欢就好。我喜欢手动。便宜呀。
[ 本帖最后由 shdjet 于 2008-07-16 09:50 编辑 ]

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我是刚来的

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8^F 发表于 2008-07-16 09:57

是男人就开MT

是女人就开AT

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安安全全

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9^F 发表于 2008-07-16 09:57

安全第一，享受第二``````````

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hellokims

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10^F 发表于 2008-07-16 10:04

还是MT的实惠点~~

在德国，一群专家在造车
在日本，一群科学家在造车
在法国，一群艺术家在造车
在中国，一群模仿家在造车

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七谏

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11^F 发表于 2008-07-16 10:23

楼主的车子肯定是AT的，论油耗的来说，MT肯定比AT少很多，这个就不用争论了。

开AT和MT最主要的还是看个人喜好，如果说提速那肯定是MT比AT快，说慢的那是技术不行。

AT要比MT要贵一些，这个也是买车考虑的因素。

先说说我自己吧，车龄不长，只有四年，但是这四年基本上都在开，开过一个月以上的车型也有10种了，面包，商务，小车都开过一段时间，最开始的时候开手动，当时技术一般，大概过了一年半，后来开始开公司的GL8，才觉得自动档是何等的轻松简单，自动档开了大概半年，开始觉得没意思。又换回手动档，才发现手动挡还是要比自动档的具有驾驶乐趣，身边和我情况类似的很多。

我觉得AT和MT各有好处，首先存在一个价格的问题，另外就是看技术，1.6AT比较适合女人开，不要求什么动力，不过总觉得要是AT的话还是要2.0的，这样才会好一点

[ 本帖最后由七谏于 2008-07-16 10:28 编辑 ]

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niceginger

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12^F 发表于 2008-07-16 10:26

5楼朋友说的开AT犯困的问题，各位的确要注意。特别要注意的是下大坡、长坡的时候一定要换成手动，不然车会越遛越快，而长距离踩刹车对刹车片不好。

我单位有个老司机就因为这个事出了车祸，他开的AT自动档车，下大坡越遛越快，直接撞到大卡车上了，在床上躺了多年，到现在还不能上班。到单位找领导，连个看大门的工作都不给，只能在家呆着拿生活费。可怜啊。

前些天单位搞活动，他也参加了，一再提醒我们开AT车下坡操作的问题。

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catcat