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新速腾不会便宜的,理由如下 

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新速腾不会便宜的,理由如下

首先定位就高于朗逸和高尔夫,价格至少比它们高,其次,虽然有减配,但1.6的发动机有改进,据说也增配了不少东西,空间大了钢板肯定也用得多,最后,生产设备是全世界生产速腾的设备中最先进的,比长春的设备好,所以价格应该不会便宜。
人们都说会便宜呀 期待
人家都想买,当然去强调减配的东西,说会便宜,贵了就不买之类的话,给一汽大众制造压力,好让一汽大众把价格定得低一点。

楼主觉得,ncs和高六相比,哪点定位高?

http://img.autohome.com.cn/alb
引用:
原帖由 sudoo 于 2012-01-25 21:53 发表在 3新窗口中打开引用楼层
楼主觉得,ncs和高六相比,哪点定位高?

同问!
若以色见我 以音声求我 为人间邪道 皆不

基本同意楼主的观点。凑个热闹也预测一下NCS的价格,12.58W-17.88W。

定价低于高尔夫的,否则就是只靠定价来确定定位了,一厢情愿了。

少了那么多配置,还不少价格,那就只有卖给大众自己的人了!!每年产量30万台!价格不便宜怎么能完成销售任务!!!

贵了 谁买?
能亲仁,无限好。德日进,过日少。

我觉得定位应该低于高尔夫,预测12.34起步。。。

楼上不要太惯性思维了,要是按照这个逻辑POLO简配了,也应该降价喽,可结果呢?最重要的是大众底子厚,耗得住!不过今年车市竞争会更加激烈,耗得住的时间会缩短,关键是看谁耗得住,要一上市就供不应求就是消费者耗不住,那么即使定价不高也要加价提车了。反之无人问津厂家就耗不住了。
引用:当然高6定位高,高6虽然也略有简配,但主要部分还是实实在在的。不过这车在国人面前的话应该选NCS的多,技术含量高不代表市场效果好
原帖由 sudoo 于 2012-01-25 21:53 发表在 3新窗口中打开引用楼层
楼主觉得,ncs和高六相比,哪点定位高?

路一直都在
速腾这个名字就够挥霍好几年了,价格低了前期加价,到手还是那钱,价钱高了等降价销售时现在观望的全散了,上面说得对,参见polo,我个人认为降价没戏。。
“这车真大真气派,德国车就是好”
咱们身边这样的人海了去了。
贵了他们一样买单
引用:
原帖由 菲尼克司 于 2012-01-26 23:07 发表在 14新窗口中打开引用楼层
速腾这个名字就够挥霍好几年了,价格低了前期加价,到手还是那钱,价钱高了等降价销售时现在观望的全散了,上面说得对,参见polo,我个人认为降价没戏。。“这车真大真气派,德国车就是好”咱们身边这样的人海了去了。贵了他们一样买单
同意。
定位应该是略高于朗逸,低于高尔夫。新速腾要想实现销量目标的话肯定会便宜的,不然定价高了性价比下来了谁去买啊?到时候就得学日系降价促销了。预测价格应该11.58-17.48万差不多了。
我不是帅哥,我只爱老婆!
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