一个欧洲三流货的精彩回复。。。 

在挨卡，一个欧洲三流货主的精彩心态，笑死人。

满满的一大堆回贴，都是这货回的。。。

1. ………当时只是感觉的到舒适，不知道原因，现在才知道那是底盘和调教的功力，反而坐****容易晕车。这就是法系车的底盘。

2. 标致卖不过****，这只是说明法国人太高看中国人的审美观了，太不了解中国国情了，更不了解中国，尤其是那时的中国是官车横行的年代，而能做主买车的单位领导都是什么年纪什么审美的人了。

:office: 

3.我想问问你，你能不能从德国车里找出几款以下词汇类同的车给我让我学习学习你的高见：优雅，从容，淡定，知性……

4. 你说车是卖给大多数人的这点我不否定，但大多数人的审美代表的就是美？****满街跑，这难道就是你说的销量能代表一切？大众的车除了中国，你再找出几个国家证明他的销量好？

5. 没吃过猪肉应该见过猪跑，没出过国可以，看国内外的大片，尤其是西方国家的电影，街上跑的车有几个国家的车还像中国的街景？

6. 按照你的意思，普桑比标致505漂亮了？

7. 按照你的意思，卖的多的车就是好车了？按照这样推断，中国百分之九十的农民，他们代表的是中国人的最高境界了吧。

8. 508标致已经屈服于中国人的审美了，这就是中国人民战胜了法国鬼子吗？

9. 我都能想到法国设计师摇头苦笑的样子了。也想告诉德国红点大奖的评委们，你们还不如中国十几亿的农民审美前卫呢。

10. 楼主本身不是车黑就是审美有问题，你可以说标致把不准中国人的脉，不会造类似于普桑那样***造型的车子，但你不能说标致车不漂亮。你可以说标致车不漂亮，但那只代表你和回帖的大部分人云亦云的人一样。大都是没脑子跟着瞎JB起哄的，听车黑叨叨一番，而且唠叨的老长的帖子对508评头论足就表示认同，对这类人，只能说，您的审美观还停留在老三样。

11. 想当年富康到国内时，人们对两厢车还接受不了，那不是富康车不好看，而是中国人大部分都是二杆子，而且先富起来买车的有几个是有文化有品位的？结果中国人的审美观被一点文化品味没有的大众给洗脑了。这也不能完全怪大众，只能说中国人自己傻，不知道什么叫美。

12. 现在过了二十年，好了，开始认两厢车了，这证明什么，大部分中国人的审美观落后法国人20年。法国人可以把车设计成艺术品，可以给车赋予个性甚至生命，德国车只会让人想到钢铁，机器。没有一点的亲和力。所以对于质疑法国人设计的人们，我只能表示很遗憾。对楼主的发言只能说很无奈。你如果不是车黑，就是审美严重有问题。

13.如果对我的话有质疑，没关系，最好记下来，过十年看该笑话的是谁。

14.以卖得多来决定审美，不知有些人怎么想的。捷达、普桑满街跑，以某些人的脑子，肯定认为这个是最漂亮的车了。

15. 法国车本来就不是来满足大众口味的车子。

有点偏激，但某些地方不无道理

适合自己的就是好车，无论是普桑还是富康

楼主的故事纯属蛋B~~

你喜欢什么造型的车那是你的事儿，每个人的审美标准不一样，不必强求。你喜欢标致车无可厚非，但别人喜欢大众车也自有他（她）的道理，用不着你说三道四的。

有点扯淡，这口吻好像法兰西天下第一似的……20年前法国人造两厢车，难道德国就不造吗，日本就不造吗，连米国都造，而且wagon的起源就是米国，法国还不知在哪凉快呢。去米国的话，德国车尚且能找到几辆，法系的根本就别想看到几辆。如果问老米，他们会回答，为什么要买法国车？那难道不是很可笑的吗。那位三流货车主，不过是因为自己买一法国车而已，在这装什么清高。我支持大家各抒己见，但很烦那种以诋毁其他车型为前提的，这位就是，而且不仅如此，还很装13。

优雅，从容，淡定，知性，我个人认为这四点在辉腾、新迈腾、高尔夫身上都看得见。508、C5、老307还不错，至少和谐了，408，别看是个拉皮，倒比大部分纯法系看起来和谐，至于其他大部分法系车，我不诋毁，只是说我能看到的词汇只有：小众、另类、小众、另类。

如此清高、如此优雅的这位小资，千万别告诉我他心目中的法系车没干过在经典的富康、307后面加屁股的事，那会显得多么没面子啊。

你有点太抬举他了。哥白尼算是个人才，那是因为他坚持的是个伟大的真理。

这位哥所坚持的……就算确实如他说的，法国车漂亮，对人类来说又有多少价值呢？

更何况，三十多年过去了，每一代捷达和高尔夫我都觉得仍是如此经典耐看，而从当初直到今日，我也从没觉得富康、赛纳身上有什么可值得称之为美的东西

最看不上的韩国车（包括美系里贴牌的韩国车），2是法国车，3是日本车

标志就一个字：丑

这些个怎么说呢。不过啥时候咱们的BYD,吉利，奇瑞，长城，长安，还有江淮，中华这些个货不东抄西抄，能设计出自己中国人都爱买的车，就算我们没白活在中国。