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原帖由 江南客人 于 2012-02-10 17:04 发表在 15 楼
不可否认应该有这种人，但是大部分人绝对不会有这样的心理。首先老款、新款我都喜欢，我也是首先喜欢上新速腾（2010年末）才慢慢了解老速腾的，直到最后买回家。只不过楼主的意思可能是首页上的文章把新速腾美饰的太过了，无论是增减，都以一种很人性、很实用的改进作为开脱，只好不差的嫌疑哦。…
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原帖由 马驾飞燕 于 2012-02-10 17:10 发表在 17 楼
所以我早说过，老速腾车主都不会推荐新速腾，他们开过心里有数，但新速腾潜在用户基本不会听老车主的，认为他们各种羡慕嫉妒恨，可能么，好车去眼红阉割车？不说速腾，就说身上挂一堆进口件的四眼polo车主，有哪个看得上新polo。
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原帖由 jx晨 于 2012-02-10 20:26 发表在 33 楼
新速腾老速腾，只是名字一样，压根就没什么关系，人家大众的全球战略变了，不造这种技术过剩的标杆车型了，就是要向市场妥协，跟日系车拼销量，这没什么不好，拿来对比本身意义不大。。老速腾四眼polo再怎么好，它也是老款车了，仅外观上就面临淘汰，法拉利F40多么经典你能拿他跟现在的458比吗？六年时间大众不是吃白饭的，很多进步也是显而易见，换代就是换代，新速腾就是比老速腾更具存在价值，纵使老速腾多么优秀…
说的对,凭借老速腾打下的口碑,现在该大把大把的赚钱了,其实说了半天就是这道理.
