作为全球最大、最重要、最理性、最成熟的汽车市场，美国汽车市场一直以来是竞争最激烈的汽车市场。美国是世界上最大的市场——吸引了众多厂商的加入，但美国同时也是世界上最苛刻的市场——美国的消费者是世界上最懂车、最挑剔的。能在美国取得成功的，只有世界上最卓越的汽车厂商，一些实力不济的品牌甚至不得不退出美国——比如标致、雪铁龙。2008年美国汽车销量按品牌排名如下： Toyota 1,957,575 Chevrolet 1,801,131 Ford 1,687,731 Honda 1,284,261 Nissan 838,361 Dodge 784,113 GMC 376,996 Chrysler 335,108 Jeep 333,901 Kia 273,397 Pontiac 267,348 Mazda 263,949 Lexus 260,087 BMW 249,113 Mercedes-Benz 225,128 Volkswagen 223,128 Saturn 188,004 Subaru 187,699 Cadillac 161,159 Acura 144,504 Buick 137,197 Mercury 120,248 Infiniti 112,989 Lincoln 107,295 Mitsubishi 97,257 Audi 87,760 MINI 54,077 HUMMER 27,485 Porsche 26,035 Saab 21,368 严重的金融危机导致美国去年的汽车销量严重下降，各大品牌都受到了严重的冲击，尤其是丰田等销量大户 前三名： 丰田第一，雪弗莱第二，福特第三，意料之中的前三名。世界第一汽车制造商丰田，今年受金融危机拖累销量也出现下滑，并且由于汇率导致营亏 皮卡和SUV是美国的重头戏： 道奇、GMC由于皮卡和SUV在美国极其重要的地位，销量也名列前茅，这两个品牌的皮卡和SUV多年来一直有很好的声誉 豪华车： LEXUS成为高档车中的领军品牌，在世界上最大的豪华车市场，LEXUS已经是第一品牌，其卓越的质量、优异的服务和完美的品质使其在20年的时间呢超越了奔驰等传统老牌。BMW和奔驰紧随其后。由于车型比较少，凯迪拉克、讴歌、英菲尼迪的销量相对少，但在细分市场上，他们的车型还是很有竞争力的，尤其是入门级豪华车这一级别。在中国非常畅销的奥迪在美国则非常不济，销量倒数第五，一大堆车型并不能促进其销量，糟糕的质量使美国顾客并不喜欢这个新兴的豪华车品牌。德国的豪华跑车保时捷销量下降1万多，美国糟糕的经济形势对911系列跑车打击非常大（对其他的高档跑车也是一样）。 冷门车： 可怜的大众汽车！作为德国的百姓车品牌，居然还卖不过同样来自德国的高档车品牌奔驰！22万多的销量只相当于大众在中国的1/4（可能是因为美国没有桑塔纳和MK2版的捷达，但我想如果美国有桑塔纳，恐怕即使是桑10000，美国也不会买你的账）！同样来自大众旗下的奥迪则是豪华车中的冷门车，尽管几乎在所有豪华车级别都有奥迪的影子，但销量却非常难看，这两个品牌的质量显然还没有达到苛刻的美国顾客的要求。最冷的则是萨伯，噱头的宣传对理性的美国顾客丝毫没有用处，2万多的销量实在难堪。 其它： 劳斯莱斯奇迹般的在今年的美国取得了17.4的增长——从322增长到378（显然是因为敞篷车的推出），但和宾利的2693相比，实在是小巫见大巫。今年的增长冠军是MINI，从42045增长到54077，增幅28.6，在金融危机中取得如此成绩，实属不易！而最衰的当然是陆虎，这个质量最差的汽车品牌， 销量从49550跌到29718，跌幅40。