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极地白速腾1.4t自舒满月,价格解析,详尽选车用车分析总结
1 966 发布于 2016-01-01 23:02:52 只看楼主 热门标准
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提车的时候就想写这个帖子,但是厂商返现还没有到账,心里没底,怀着忐忑的期望以及本着对坛友负责的态度就等到了这个时候,刚好提车满月。先说价格吧,也是坛友最关心的话题,帖子内涉及价格的单位为万元,免得弄得大家单位混淆,坐标成都,极地白1.4t自动舒适,指导价16.38,原厂带两个头部气帘0.2和原厂氙气灯0.1,优惠1.7,裸车价14.68.
裸车价仅仅具备一定的参考价值,真正有用的是落地价,之前也加了个成都的团购群,具体就不说了,裸车优惠2,是不是很诱惑?仔细一问,还要加0.5还是0.6的礼包。扯得多了点,继续本车的价格问题,优惠1.7是不含厂商补贴的,购置税全国统一的0.63,保险买了0.63,上牌费0.1,需要说明的是0.1里面包含成都2年的五路一桥约0.08,实际上牌费就是车管所收的不到0.02,一汽大众的无息贷款最多只能贷5,分18个月还清,手续费0.2,看到有的帖子说手续费0.1,忘记了是不是无息。送的东西包括原厂贴膜,包括前挡,原厂脚垫,两个头枕,一个炭包。四儿子店有白色和红色两台现车,出厂是11月13日,提车距出厂两个星期。
至此,费用以及说的差不多了,裸车价14.68,购置税0.63,保险0.63,上牌加五路一桥0.1,手续费0.2,共16.24.厂商返0.5,22号到账,因此落地价15.74.没有强制加任何东西,可能也有一部分原因是朋友介绍的原因吧。
本来不想用车上的导航,觉得比较鸡肋,但又很想要倒车影像,问了下4s店,8寸电容屏富士通导航要0.2,又砍掉0.05,最终0.15成交,送了行车记录仪。车子+导航开走共15.89.首付就是16.39减去无息的5,就是提车付了11.39.这个价格是通过朋友介绍的,因此仅供参考,成都其他四儿子店也去了三四个,都比较坑,咬着厂商返现就只给1.3的优惠,感觉在四儿子买车就好像02-06年在电脑城配电脑,价格不透明,销售能忽悠就忽悠,在互联网的冲击下,这种模式要不了多久肯定会有所转型。
价格说完了,不想看我废话的可以到此为止了,接下来我要聊聊选车历程。首先需要说明,虽然买的速腾,但我不是大众粉,不论是车还是体育运动,更别说那些娱乐明星,就是想说明粉这个字对于我不适用。我只选择适合自己的,可以喜欢但是一定理性!可以喜欢但是一定理性!可以喜欢但是一定理性!重要的事情说三遍。
家里有辆14款桑塔纳手动挡,岳父的车,老人平时只是钓鱼买菜开,也没什么事,我就不想再买台紧凑型车,想买台B级车或者SUV,但SUV价格不实惠,我前面说了可以喜欢但一定理性,轿车优惠幅度比较大,所以想买B级车。买车主要是因为上班和平时带小孩出去玩,住的地方很偏,但是LD上班很近,我去上班没有公交车,不是怕麻烦转车,而是真的没有公交车,实在要坐也行,开车半个小时能到单位,如果做公交要绕很大很大一圈,估计一个半小时也到不了,所以必须开车,就只能开岳父的车。我和LD都是独生子女,老人实在太过于小心,总是怕这怕那,怕扣分怕刮擦怕撞人怕脱档,离合松快了,刹车太急了,速度太快了,换挡动作大了,启动车子钥匙拧快了,我真是很无语,当然我拿驾照才十个月,是个新手,老人不放心也可以理解,但是驾考我都是一次性过得,教练也说我练得很快,自我感觉学的比我快的人不多,对于老人这种安排我开车的方式实在是很难接受。刚开车上班的那两个星期,每天回家后老人都要去检查下车,真挺无语的。再加上11月份四儿子们都要冲量,因此买车的想法就提上日程了。
家用车要的就是省心、省油、养车费用经济实惠,个人比较偏向小日本的车。在经济全球化的当今时代,说抵制日货或者某某货是很无知的,抵制是不可能做到的,只能自己变得更强大,再向他国输出换取自己所需的资源,在变得真正强大之前说啥都是白扯。我的首选是丰田凯美瑞2.0领先,但无奈买车的时候价格超出预算,再有两三个月我肯定就上凯美瑞了,可刚才说了时间等不了了,也是因为刚上班,手头比较紧,不想马上就面对每个月三千多的还贷压力,因此忍住了没上凯美瑞。但凯美瑞确实不错,空间大,小毛病少,保养便宜,外观嘛就见仁见智了,我倒是不排斥凯美瑞的外观,总之是因为预算的问题pass掉了凯美瑞。
因为预算问题没有上凯美瑞,就把眼光放在了屌丝三宝的老款迈锐宝,新款上市以后老款优惠很大,2.0自动豪华直接报了优惠3.2,还可以继续谈,外观和内饰我都觉得不错,后排空间虽然在B级车里面不大,但比起A级车还是不错的。回家后和家里人一商量,觉得虽然价格还可以,但是据说毛病多,油耗高,保值率底,家人一致不推荐,所以就放弃了。
再看的就是卡罗拉和雷凌,价格完全在预算之内,两个车基本一样,外观上我不是很喜欢这种细眉细眼的前脸,但也谈不上反感,也就那么回事吧。内部空间确实很大,后排地板平整,做三个人毫无压力,CVT变速箱很平顺,养车成本经济,毛病少很省心,保有量大保值率还可以。不满意的地方有两点,一个是1.6的全系没有ESP,二是没有后排出风口,三是看车的时候卡罗拉的价格回收了,销售比较吊。因此,想着实在不行就这俩货选一个算了,作为了主要备选。
接下来去看了轩逸,14款的尊享版,感觉和卡罗拉差不多,配置上多了一键启动,其他感觉差不多,CVT变速箱很平顺,很好开,空间够大,省油毛病少保养便宜,优惠幅度很大,连着三个月销量第一不是吹出来的,确实也不错,但我对日产没什么感觉,总觉得轩逸不是我的菜,暂且就放在一边了。
同学极力推荐速腾,他的是14款1.6手动断轴版,但根据他的使用反馈觉得很不错,虽然是断轴版,但他也不是很介意,觉得这车挺高级,他那车当时办下来算上贷款利息16+,我觉得太贵了,但也就是抱着看看的态度,再加上家里的亲戚一直推荐速腾,去了四儿子店。很囧的是跑到了上海大众的店子,一进门我和销售说看速腾,销售就傻了,好囧啊,说看看朗逸吧。看了看朗逸觉得不怎么样,价格不算便宜,没有卡罗拉实惠,本来也没打算看朗逸,转一圈就出来了。隔壁就是一汽大众的四儿子店,看看了速腾,觉得外形和内饰确实很好看,就是后排中间隆起太高,试驾了一下觉得动力还不错,但低速的时候还是有点像手动挡那样一抖一抖的,没有CVT那么平顺。和销售聊聊才知道厂商有返现0.5,但只给报优惠1.3,因此就作为了主要考察目标。
最后看的是杰德1.8自舒5座,典型的家用车,大号的两厢车,空间相当大,电动座椅调节,后排座椅放倒能够车震,嘿嘿,自带导航,倒车影像可调三个高度。但是销量很平淡,销售报价优惠2.2,应该还可以谈,配置很齐全,个人比较倾向杰德。但是1.8排量的购置税不减半,算下来和速腾价格差不多了。回家以后,目标就定在了速腾1.4自舒和杰德1.8自舒5座二选一,经过家里人的一致讨论,从保有量以及保值率上面考虑,决定还是要速腾。这几天看到坛子里也有人纠结速腾和杰德,个人觉得家用杰德,但杰德定位人群太过于单一,如果综合的话就速腾。但我到现在都非常纠结这两个车,在单位里面看到两三台杰德,我经常都多看几眼,确实是奶爸家用神车。
确定了15款速腾1.4自舒,找了个同学帮忙找了个4s店的熟人,就拿到了上面说的那个价格,不算特别优惠,但应该也没被坑吧。
看到有些坛友问收入和买车的预算问题,我还是坚持我的观点,再过两个月买车,我是一定会上凯美瑞的。买车的预算我认为落地价不要超过家庭收入一年总和,以三年为贷款期限,用一年的收入去买车,两年的收入支撑三年的生活还没问题,如果预算再多的话就需要啃老了,或者多少会影响到一点生活质量,买车就是用来提升生活品质的,不能因为买个车把生活品质都降低了,土豪富二代拆二代官二代不包含在内。以我为例,我和LD两个人年入20+,虽然我刚上班,但到明年的这个时候是没有问题的。
有用的没用的都扯了很多,现在说说用车感受吧。
动力性:动力足,起步快,涡轮介入后爆发力强,S档推背感明显,一脚油门闷到底就像被人踹了一脚。红绿灯起步在涡轮介入之前很肉,毕竟相当于自吸1.4带着1.5t的钢铁运动。操控不错,感觉很稳,开起来比较有信心,方向盘指向很准,没感觉出来有什么虚位。
DSG:一二档低速行进还是有顿挫感的,类似手动挡的那种感觉,当然DSG本来也是手动挡半离合的原理,高档位就没什么感觉了,爬坡或者超车S档会降档,提升转速保持足够动力。
油耗:确实比我想象的还要省油,目前跑了1.9k,加了750元97号油,油表还剩1/4,没开过一百公里以上距离的高速,感觉开过了1.6k以后油耗比之前下降了一些,上班20+公里,跑半个小时,早晨表1油耗5.8,下午表1油耗5.3,偶尔跑跑市内,表2现在综合油耗5.7.
舒适性:开的车少,只能对比桑塔纳和教练车爱丽舍好太多了,隔音很好,音响效果不错好像是德赛西威吧,真皮座椅舒适性很好,没加套,旋钮的阻尼控制不错,空调效果很明显,后排阅读灯很实用,宝宝坐在后面就不那么黑漆漆的了,后备箱开关可以自动完全打开,不像桑塔纳和爱丽舍还要自己推上去。加装的富士通导航可以显示剩余油量,当前时速发动机转速等车辆信息,电容屏的触控和手机一样,倒车影像清晰度还可以,送的行车记录仪比较烂,也不想换了。四个门车窗都可以一键升降很不错,防夹功能还没试过。手套箱和前排脚部在打开车门时都有灯,比较人性化,手套箱打开有阻尼开关,设计的很到位。中间扶手箱有分高低锁定,还不错,等红绿灯的时候可以歇歇手。中控和车门使用的软材质比较多,手感不错。主架和副驾都有化妆镜,化妆镜拉开后旁边的灯自动打开,设计人性化。USB充电接口在手套箱内,但是线太短,需要自己接个长一点的线,手机充电就放在手套箱内,后排出风口下面有个12V的电源接口,但需要自己加个转接头。后排座椅可以比例放倒扩充后备箱,后排座椅中间扶手拉开后有个门,打开可以在后备箱取小东西。
不足:颠簸的路上会有一点异响,感觉像是眼镜盒那里发出的,眼镜盒的材质感觉很单薄,副驾座位不能高低调节。中间扶手太短,扶手箱内的USB接口被简配,手套箱里面的USB线太短,需要自己另接一根。发动机舱盖不是液压支架,需要自己打开用撑杆直起来,简配的结果啊。后备箱导线槽只有单边,很不协调。
说了这么多,上图时间到:


先上购车发票

正脸,带日行灯

左45

右45

侧面

屁股,双排气

不对称的后备箱支撑杆

惯例

中控,不带多功能方向盘

导航效果

屏幕还可以

仪表盘很简洁

仪表盘点亮

直列档把

后视镜,灯光和天窗控制

眼镜盒,感觉材质不怎么样

手刹

杯架

手扶箱,里面那个方块是被简配掉的USB接口

手套箱,带阻尼的,打开自动开灯,还不错

无视杂物,USB线自己延长了一根给手机充电用

车窗控制键,车门基本都是软包的,质感不错

主驾和副驾都有化妆镜,拉开挡板灯光就亮了

天窗旋钮

后排出风口,带个12v电源接口,需要自己配接头

后排空间还可以

后排空间

后排杯架

打开可以拿后备箱的东西

三段铰链式车门

后视镜,不知道这条竖线是干啥用的

后视镜集成了转向灯

氙气大灯和日间行车灯

尾灯也是LED的

腰线

后挡风玻璃上面也有刹车灯,LED的

自带的迎宾条,脚垫送的原厂的,没有什么味道

主驾座椅手动调节

无视后备箱杂物,看起来协调多了吧

最后认证钥匙,加的白色硅胶套

钥匙背面

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