前几天

小编在整理汽车投诉后台案例时，
看到这么一个投诉……
着实让人震惊！



『投诉车主贾先生提供照片』

大众新车自燃，没买自燃险的车主泪崩！

好家伙，小编在上期《2015年汽车金酸莓奖暨3.15烂车榜权威发布》上刚刚曝光速腾“后悬架（断裂）召回及变形爆漆问题、DSG变速箱问题、双质量飞轮生锈”的问题，没想到再次发生了自燃事件，且仅仅是行驶了760公里，这是怎么回事呢？


『3.15烂车榜-速腾上榜』

随后小编电话联系了车主贾先生，据车主介绍该款新速腾购买于去年11月份，平时仅为代步所用，在今年1月24号停放时发生自燃，行驶里程仅仅760公里，无任何改装，排除外界火源，自燃前刚开了约20公里路程。

令小编不解的是一辆崭新的新车为啥会无缘无故自燃？


『车主购车一汽大众4S店』

自燃事故发生以后，车主贾先生及时和4S店、厂家进行沟通，但也是“然并卵”。至今，厂家及4S店并没有主动提出解决问题的方案，也没有承担任何责任，当然这也在小编的意料之中，毕竟一汽大众一直这么“高姿态”！

4S店推诿扯皮，一汽大众毫不作为！

速腾自燃这不是第一例，相信也不会是最后一例（当然是在一汽大众依然无作为的情况下）。早在2012年时，速腾上市仅仅一个月时就有自燃的报告，然而似乎并没有引起大众公司的重视，草草的以一句“汽车自燃和汽车质量没有关系”推诿责任。


『2012年速腾自燃图片』


『2012年速腾自燃鉴定报告』

为了弄清汽车自燃原因，小编特地咨询了汽修专家

汽车自燃无异于以下4种原因：
1、线路短路，包括改装线路、线路老化、被腐蚀，汽车本身的质量问题
2、燃油泄漏
3、车内其他易燃物与内饰材料引起的汽车自燃
4、车辆停放地点不当。

而对于车主贾先生来说，不曾改装的新车，线路老化还不具备条件，在后续有关部门也都排除了外来火源，没有停放问题。那自燃原因到底是什么呢？2012年速腾刚上市就自燃，有汽车专家直指发动机内部线路的设计存在缺陷，也就是电路的短路保护装置设置不当或没有设置。


『容易自燃的速腾发动机』


『多地多起速腾自燃事件』

呵呵！难道速腾这个问题还没有解决？这些年一汽大众对多起速腾自燃事件毫不作为，丝毫没有大企业的责任可言。就本次自燃而言，客户1月24日车辆就发生了自燃，到现在两个月的时间没有主动联系过车主，整个就是听之任之。即便是工作人员联系了厂家的客服中心，得到的答复也仅仅是将贾先生的情况记录反馈给有关部门。

编辑建议

针对目前贾先生这种情况，小编认为，无论是4S店还是一汽大众都应该责无旁贷的立即帮车主处理好相关事宜，切不可再推卸责任。同时在一汽大众没有对速腾自燃事件有所动作之前，也要奉劝所有消费者一句，如果你不想爱车刚开几百公里就自燃，还遭到4S店和厂家各种推诿的话，就千万别买大众车。