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提车刚好10天,一直想写一个提车作业,但又不想应付了事,要写就一定要成精华帖,所以就酝酿了几天。
本人89年出生,是一名汽车设计师(非大众汽车),从小就喜欢汽车,可能是遗传我爸的基因(我爸现在40年驾龄,A1驾照),大学选择了通信专业(大学在全国应该排在前十吧)
,研究生读的汽车专业,毕业以后成功的到了汽车企业工作,算是大家口中说的——干了自己喜欢的工作。
由于工作的原因,我接触车的时间比较多,便宜到雪佛兰赛欧,贵到7系,大大小小,MPV,面包车都测试过,也就是业内的竞品测试(Benchmark),知己知彼才能百战百胜嘛。可以说基本对不同车系的车都有一些自己的见解和感受。
再说说我的选车依据:我是把安全配置放在第一位的,不论是主动安全,还是被动安全,我都觉得这个是最重要的,毕竟车是靠钱堆出来的,你多一个舒适性配置,就会在安全性配置上有一定阉割。
在没买车之前,很长一段时间,我都在给自己选择一辆适合自己的车。
曾经考虑过卡罗拉,虽然它和速腾的定位不是对等的,但毕竟是经历了11代,可以说是经历过大风大浪和市场的认可,工作中也测试过卡罗拉(当时是1.8L),线性、线性、还是线性,其他我倒是觉得没什么,我是比较注重细节做工的,它被我排出在外的很大一部分原因是开关和内饰的用料,虽然省成本耐用,但那不是我想要的(1.6的就更不提的,ESP是它永远的痛,)。
曾经考虑过自主品牌,我测试过观致3,对这款车非常喜欢,用料大气,设计独特,是一部好车,驾驶感受非常好,悦耳提示音,五座安全带未系提醒,我觉得这个自主品牌的品质可以和合资抗衡了。但无奈,成本控制做的不好,你要是有丰田控制成本的本事,就无敌了。还有就是那零零星星的4S店
曾经关注过三厢新福,无奈我在测试中发现一个问题,也可能是我的问题,我在踩油门的脚要换到刹车踏板上时,每次都会被刹车踏板挡一下,这种感受非常不好。
最后,把目标锁定在了大众。大众在圈内是平台化做的最好的。现在在做模块化,值得所有自主品牌学习。我深知大众车型的历史,所以15万预算,我把目标锁定在了新速腾。
资金一到位,我就和媳妇火速去了4S店,由于心有所属,基本降价环节少了很多周旋,谁让自己喜欢呢!
指导价152800(出厂带前后司机副司机头部气帘),优惠1.7万,易车网优惠1千,保险5740(车船245,交强险,三者50万、车损、不计免赔),购置税5750,,上牌照267,,,一天所有事情全搞定。当时在沈阳去了两家4S店,于洪的合众,北二路的和兴,最后选和兴不是因为优惠,而是和兴的车合格证在手,交钱就能提车上牌照,再加上店大,于洪合众合格证需要交完车钱后等一周,就没犹豫直接交了定金。之前一直考虑买一汽内部员工购车,也有朋友。后来由于比较反锁,我又不在长春,再加上等车久,后来就寻思算了。
任何人都会在订车之后,提车之前,兴奋地睡不着觉,我也是,激动地不行,恨不得马上拿到手!!!没过5天就通知车到店了,可以来提车了,我选了个即日,6月20日,周一
,去提车。当时订车的时候就和销售小妹说了,一定给我选一个韩泰轮胎的车,小妹果然给力。
这是提车仪式,现在4S店提车都不给绑红绳了,很符合我的意思,我就不喜欢红绳哈哈。但是妈妈和老丈母娘都说要绑,,哈哈,山高皇帝远,我就没绑哈哈!这个膜质量还不错,质保5年。
凯立德导航,还可以,但是和我的手机比那就不行了,任何车载导航在手机面前都是渣渣啊,哈哈,有一把二环上给我导到了地上,导错了,之后就继续用手机导航了,比较准。车载导航的唯一优势就是它跑长途的时候不用像手机一样冲着电哈哈。
倒车影像。
带方向盘轨迹的。
所以原厂协议都支持。环绕音响调节,油量、转速、车速、门开提示等等,还不错。
之前收音机没办法设置环绕立体声。
现在换上大屏可以设置啦
扶手箱,4向调节,同级别少见。很实用,可以根据自己的身材和坐姿调整高度和支撑。良心之作。还有就是内部绒毛的包裹,还有门板储物格的绒毛包裹,,,这就是细节,我就看中细节!!!
停在沈阳师范大学门前来一张。我不是来撩妹的,我是来接我媳妇的。最近这几天媳妇老来这里工作。我来这里一趟就是来回50多公里,一天就是100多公里,,车嘛,买了就是为了开的嘛,不考虑油钱了
当时买车时,4S店送的镀膜,之后一直下雨。今天天好,去把镀膜做了,确实亮了不少,有效果就行。大家看看我左前方的前杠的小伤还能看见不,几乎看不到了
。
最近提车后事比较多,跑了挺多,提车10天,目前跑了500多。出于职业的原因,我的耳朵比较挑剔,对车的NVH要求很高,目前速腾表现都很好,高速很稳,有一些胎噪,我觉得是好事。目前没有发现任何问题,有两次熄火拔不下来钥匙,后来分析应该是我没有在熄火之前挂到P档。
恳请版主加精!