提车一年多，一直没有和大家分享用车心得，先说说买车经历，2010年初通过家里的帮助买了一台科鲁兹1.6手动版本，但是在这5年中，也有可能是小弟暴力驾驶的原因，科鲁兹车身通病都在我身上出现了，车身模块故障，机油散热器故障，vvt轮异响，点火线圈，气门室罩盖渗油等问题，小弟都修了个遍，可以说，小弟从修车小白在慢慢进阶变成科鲁兹专修大神，2015年12月份，因为科鲁兹频繁出现冷却液循环不畅的问题，小弟只好挥泪告别我的小科。

       开车5年，突然没有代步工具，果然还是不习惯，加上又是冬天，新疆的冬天零下20度左右，果断是被冻成重感冒，一气之下，也不等来年车展在选购新的座驾，就着手选车。本人作为性能控，专业大众黑，预算30万以内，考虑了福克斯st  斯巴鲁brz 思域si ，其中竟然没有大众的gti，前面也说了，本人大众黑，觉得大众优惠低，ea888烧机油隐患等问题，一直不在考虑范围内。福克斯st 从性能上来说本人很中意，但是空间是硬伤，只能挥泪pass，brz同样，号称驾驶者之车，2.0L自然吸气水平对置发动机让我接近了我的梦想翼豹sti，可是后排只能坐一只大金毛，也是pass了，最后唯一就剩思域的si，作为本田首次引入中国的准红头机器，vtec 6挡手动，空间，都符合我的要求，就去托东本4s的朋友去找车，最后尽然告诉我因为销量不好，竟然停产了，这个我真受不了，在我无奈之时，朋友非要拉我去大众4s，走进大众店本身并没有买车的欲望，看了看七代的gti，配置很高，中国特拱的dq380变速箱，让我很是拒绝，在展厅的一角，我竟然发现了GTI的兄弟车型GLI, 本人虽是大众黑，但是也是了解大众性能车历史的，问了问价格，看了下配置，ea888二代，dq250 一键启动，超大后备箱，还优惠4万，总体还是符合我的标准的，除了是自动档。有车开，总比冬天冻着强，当天下午爽快付款。

   提了车以后，很少为小黑基佬爱拍照片，但是静静的看着它的时候，真的很帅，朋友都说这车太低调了，不仔细辨认，真的很难看出来，我想说gli很像我

2016这一年，和小gli 去了达坂城的风车小路，翻阅了天山大侠谷的盘山路，长途奔袭至青海湖，虽然我是大众黑，确实不得不佩服ea888的出厂动力真的很充沛，发动机的高反基本感觉不到，但是，慢慢也发现了gli的不足，D挡很懒，俗称省油挡，但是真的没省几个油，平均市区12个，s挡确很疯狂，真的是两种性格，涡轮延迟基本感觉不到，一趟山跑下来油耗直飙到16个，高速的油耗只有仅仅只有7个，在去青海的路上，我差点认为我的油表坏了，跑了那么多油表基本不动

后续的明天在写

，是对现阶段gli的改装部分

这个帖子断更太久了，但是为了接下来的西安之行，提前对之前的改装大致说明一下

在今年3月份，我首先为了降低簧下质量和提高操控更换的全铝的前悬挂与B16，全部使用进口的全铝件，这个价格确实有点贵，但是忍忍也是接受了，因为全铝件有好几种组成配件，我使用的是pq46的元宝梁，s3的摆臂和ttrs的羊角。其中最需要注意的就是螺丝需要单独去配，找不到合适的螺丝，而且更换过羊角后，整个车的前倾角等一系列数据也发生了改装，为了弥补原厂倾角不能调的问题，我又更换的superpro的的强化球头。抑制因车身降低摆臂上扬的角度。大致是这样，打字比较麻烦，当时改装的时候也没有精细拍图，所以大家将就看看吧~~~~~~~~

接下来的西安之行，才是让我最兴奋的，GLI的进化会完成度会达到70%的阶段，先卖个关子，哈哈哈哈哈哈哈