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新车第一改：15款1.4T速腾加装多功能方向盘，定速巡航完美使用
2016年3月买车时也没具体看配置，当时就感觉自舒就可以。没想到越开越感觉光秃秃的盘子太LOW，而且开车时切换歌曲调整音量等要去中控屏调整感觉极为不安全。一直看论坛没有可以完美使用定速巡航的，在等待了一年多之后，终于在2017年5月初看到可以完美使用了。于是安奈不住心中的躁动，在劲浪2015大神的支持下，于是付诸行动了，某宝买多功能按键，买拆车必备工具，大众车专用的M12的批头和配套的弯杆。还有一个重要的事，还需要一个T10的螺丝刀。下面上图：
收到后激动的直接拿到车上拆开的，
这是多功能套餐，一个线束，一个气囊游丝，一个多功能按键。
这是多功能套餐，一个线束，一个气囊游丝，一个多功能按键。
方向盘左打这个角度，后面有个洞，用螺丝刀头感觉触碰到里面的弹簧，顶住里面弹簧往下压着，螺丝刀柄试着往方向盘上部方向撬。这一步很重要，因为撬不到位，里面的铁条性质的卡簧就一直卡着。我是左右用了接近半小时才搞定的。需要注意一下，如果右边的这个撬开了，在撬左边的时候，往右打同样的角度，在撬的时候，要保持中间的气囊盖平衡，别让已经撬开的那一侧翘起来太多角度，用手稍微按着，保持基本水平。
需要注意一下，如果右边的这个撬开了，在撬左边的时候，往右打同样的角度，在撬的时候，要保持中间的气囊盖平衡，别让已经撬开的那一侧翘起来太多角度，用手稍微按着，保持基本水平。
终于撬开了，太激动了。把线束黄色插头上的白色卡子，往上拨。然后就可以拿掉线束了。
把线束黄色插头上的白色卡子，往上拨。然后就可以拿掉线束了。
气囊盖的后视图，难得一见啊。
拿掉后气囊盖的面孔，准备用手直接慢慢撕掉光秃秃的亮片。用手撕的时候，不要太用力，慢慢的就可以拿掉的。
这是拿掉的光秃秃的亮片，还真亮，刺眼的亮。
没有遮羞布后的样子
看中央固定螺丝和方向盘金属部分有绿色划线，用于定位的。
看中央固定螺丝和方向盘金属部分有绿色划线，用于定位的。
把亮片原位安装上，把几个卡扣按的啪啪的响，证明已经卡好了。先不着急插线束。由于买的工具还没到，用的借的修理厂工具，准么拿掉整个方向盘支架。
，证明已经卡好了。先不着急插线束。由于买的工具还没到，用的借的修理厂工具，准么拿掉整个方向盘支架。
拆掉中央固定螺丝了，看好里面有定位的划线。
正上方有金属划痕，这是方向盘支架和中央丝孔定位的。一定要看好记住，拍照也行，用于一会复原安装。
拿掉方向盘支架后，撬开方向柱护壳，共有3个T20螺丝，上面2个，下护壳往车尾方向一个凹洞里。我开始不知道下面还有一个，弄了一会没拆掉才自己发现的。
这是借用劲浪大神的示意图，凭该示意图，一般的车友不必担心了，按照图示，咔咔的可以拿掉插头的。 注意，2和4是有卡扣的。
4号线束有卡扣
注意3和4号线束中间还有一个螺丝，是T10的，我没准备这个工具啊，那个捉急，汗哗的一下就出来了。
无奈给同事打电话救援，结果他拿一小套的内六角，用的一个小号的内六角凑合拧下来的。
万幸啊，要不然我得多着急啊，安奈不住激动的心，是一刻也不想多耽误时间，想尽快完美使用多功能方向盘。在这个螺丝上我又花费了半小时。
无奈给同事打电话救援，结果他拿一小套的内六角，用的一个小号的内六角凑合拧下来的。
万幸啊，要不然我得多着急啊，安奈不住激动的心，是一刻也不想多耽误时间，想尽快完美使用多功能方向盘。在这个螺丝上我又花费了半小时。
拿掉线束后，把气囊游丝放上，插上线束，上好2个T20螺丝和1个T10，拔掉红色的定位销，注意别让游丝转动，拔掉后更不能让乱动。然后卡上方向盘底座。
这是卡上底座后，按照金属划痕定位，对齐卡上。气囊盖原来的的线束拆掉，中间黄色的插头有卡扣，把买的线束原位插上。然后把多功能按键的插头也和线束插上，整理好，别让按键压着线。然后拧紧中央固定螺丝，刚才绿色的划线成为一条线即可。
卡上气囊盖，历时2个多小时，终于完工。不用改编码，直接完美使用定速巡航，5月10号大热的天，一身的汗啊。不过也值得了，毕竟经过自己的劳动，收获了喜悦、激动和动手的能力与经验。
最后编辑于2017-06-13 17:23:40
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