大家好，首先很感谢汽车之家这个平台提供的这个交流平台！
个人感觉买车是一个既漫长又纠结的问题，尤其是人生第一辆车，真的是看车，选车，最终决定下来，很纠结的，如果最后选到了自己心仪的爱车，而且能用一段时间还感到满意，这就说明你选对了！
买车的过程是艰辛的，是激动的，也是充实的！
好了，现在正式说说选车到提车的心得吧！
首先，我是一名普普通通的上班族，手头不宽裕，所以之前并没有买车的打算，但是结婚的那一年，让我开始有了买车的想法，因为我们这边的习俗就是第一年春节七大姑八大姨都得挨个送礼，送的礼还不能太寒碜，没办法，恶俗啊！恶俗！这些都不是最重要的，关键是第一年春节天气那么冷，我带着媳妇骑着“敞篷”电动三轮车每天都是挨家挨户的送礼，一趟不行跑两趟，两趟不行跑三趟，先不说路人用冷漠的眼光看着你，关键那可把我媳妇给冻的啊，小手都是凉飕飕的，红彤彤的。哎，当时我的心情是无法用言语来表达的，真叫那个心疼！到了媳妇这边的亲戚家，都是冷嘲热讽的!自尊心收到压迫！当时就决定出来年一定要买车！以后生孩子了也是必须要买的！
    就这样，一波三折的我，开始正式的从网上看车，逛贴吧，再到4S店去试驾等等。
    首先我买车最看重的就是安全！安全！安全！重要的事情说三遍！而且是小排量环保型且动力充沛的！
    但是媳妇说经常在市区里面跑的话，车速根本提不上来，所以想选个省油的，省心的，耐用的！
    首先我么去看了思域的1.0T的车型，车是很漂亮，动力的话，起步有点肉，动力衔接有空隙，感觉会断火的意思，转弯的时候悬挂支撑有限，不能很好的保持车身姿态，车身侧倾严重，感觉很不踏实，而且它是直列三缸的发动机，虽然引擎盖和车身隔音有所提高，为了掩盖发动机抖动声响，但是还是会明显感觉到的，尤其是打开引擎盖的时候，三缸的发动机不用听声音就可以很直观的看到在抖动，再加上三缸发动机的技术还不是很成熟，可靠性有待考察，日本车如果以后上高速的话，还是不能让人放心，所以被我PASS掉了！
   后来又去看了福克斯的1.0T的车型，我的天，也是直列3缸的，发动机抖动，发动机抖动，发动机抖动，无法接受！虽然有的车企为了让三缸发动机的抖动问题可以解决，可以说是煞费苦心，最后研究出来了一个叫做平衡轴的东西，以用这个平衡轴来抵消抖动问题，但是福特的三缸是没有平衡轴的设计，但是通过其他方法改进了，但是还是会有明显的抖动问题。
   大众这个品牌应该可以算是中国老百姓都会知道的品牌吧，因为大众这个品牌是改革开放之后最早进入中国市场的品牌，再加上产品过硬和长期的口碑积累，让这个品牌在中国可谓是根深蒂固了！
    一汽大众，是我首选的大众品牌，因为是全球化的最原汁原味的带到中国，后来经过研究，真的是对大众有了更深刻的了解，首先大面积的激光焊接车身工艺和大面积使用的热成型钢板，让这辆车的安全系数有了很大提升，再加上独特的上漆工艺，我发现，大众的车漆比其他大多数同级别的车漆都厚，车漆厚是需要特殊技术的，不然是会有爆漆的风险的，但是大众却做到了，车漆厚有很多好处，首先就是隔音增强，夏季暴晒车漆的话也不会氧化太快，而且会有一定的隔热效果。
    好了，直接去4S店看车，看了一圈之后，直接试驾了速腾1.2T的臻享版的，良心啊，直列4缸的小排量涡轮增压发动机，让我瞬间好感倍增，填写完试驾登记后直接上路，转了一圈回来之后心里已经有了一个结论-完美！
    先说动力吧，我看了数据，然后亲身试驾，1.2T的涡轮增压发动机，马力110，和1.6的自然吸气发动机动力接近，最大扭矩200牛米，最大扭矩转速2000转就已经爆发出来，增压机充气很快，所以起步没有感到很肉，动力衔接还算可以，市区用车经常起步，所以我对起步阶段的动力表现比较在意，中后段加速也可以，提速很快，整车质感很不错，车速100急刹车，车身姿态表现合格，感觉也是很线性的，没有感到很大的突突突的那种冲击感；转弯的时候车身也没有很大的侧倾，感到很欣慰，也算是一个惊喜吧；
     开了一些日子，感觉油耗还是不错的，综合油耗6.2L/100KM，还算满意的，直喷的发动机热效率还是不错的，就是会担心后期会不会有积碳的情况，以后再和大家一起探讨吧！
     7速的双离合干式变速箱反应也很快，换挡逻辑很到位，每个档位都处理的很好，除了速度上来后突然收油门会感到有一点顿挫，其他表现都很不错！
    毕竟还在磨合期，以后再用一段时间了再和大家分享吧！