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蔚来的市场定位以及车型问题

1 24 发布于 2017-09-24 22:46:53 只看楼主修改帖子

蔚来的市场路线从FE-EP9-ES8说明一直是从高到低，但是作为第一款民用以及赚钱的车型来说ES8并不是很适合。
作为电动车市场前线的城市北上广，这个大型SUV级别的车在城市里驾驶很不方便，特别是2米车宽，而且3排坐的利用率也是很低，这款车并适合真正需要的城市反而适合3-4线城市，但是3-4线城市不限牌电动车不是很吸引他们去买。
我觉得蔚来应该立马出一款双排5坐SUV 减重的同时不要减少电池容量，那么就直接增加了行驶里程。这样蔚来才能尽早的卖出车赚到钱

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2017-09-24 22:52:14 IP 沙发
手机上如何发帖呢？
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2017-09-24 23:03:29 IP 板凳
人家定位就是高端领域客户考虑三四线城市那得生产多么低档的产品。特斯拉之所以在美国生产高端车领域车型那是因为电池成本太高如果去生产2万美金的车跑400kM的电池成本就要1.8万美元电池成本目前1度是1700元人民币
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2017-09-24 23:21:10 IP 地板
说实话。。电动车唯一比燃油车差的就是续航，其他都比燃油车好。。。蔚来现在就算推出ES4也不会有多少销量，原因1：产量不够，原因2：品牌知名度不够，原因3：充电桩或者换电站不够，所以ES8并不是蔚来赚钱的车型，ES8只是提升品牌知名度和品牌口碑的车型
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2017-09-24 23:36:15 IP
一线城市开大型SUV的多了，我单位每天开7座来上班的好几个，那不是问题。
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2017-09-24 23:49:04 IP
ES8看来不是走量车型。是走高端路线的
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2017-09-25 09:56:15 IP
kadis 2017/09/24 22:52:14 发表在沙发
手机上如何发帖呢？
下载汽车之家手机app
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2017-09-25 09:57:59 IP
一沙漏一 2017/09/24 23:21:10 发表在地板
说实话。。电动车唯一比燃油车差的就是续航，其他都比燃油车好。。。蔚来现在就算推出ES4也不会有多少销量，原因1：产量不够，原因2：品牌知名度不够，原因3：充电桩或者换电站不够，所以ES8并不是蔚来赚钱的车型，ES8只是提升品牌知名度和品牌口碑的车型
（英雄）所见略同
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2017-09-25 09:58:36 IP
诗怡晨晨 2017/09/24 23:49:04 发表在 5楼
ES8看来不是走量车型。是走高端路线的
表示认同
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2017-09-25 09:59:19 IP
小马哥河的故事 2017/09/25 09:58:36 发表在 8楼
表示认同
创造品牌（价值）
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2017-09-25 10:03:13 IP
foxhunt2017 2017/09/24 23:03:29 发表在板凳
人家定位就是高端领域客户考虑三四线城市那得生产多么低档的产品。特斯拉之所以在美国生产高端车领域车型那是因为电池成本太高如果去生产2万美金的车跑400kM的电池成本就要1.8万美元电池成本目前1度是1700元人民币
低端产品市场有很多企业有能力可以做，新创一个高端品牌与telsa及众多外企市场抗衡，才更有价值
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2017-09-25 10:30:27 IP
小马哥河的故事 2017/09/25 09:56:15 发表在 6楼
下载汽车之家手机app
下载了啊
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2017-09-25 10:38:08 IP
小马哥河的故事 2017/09/25 09:57:59 发表在 7楼
（英雄）所见略同
可惜还是有太多的人对中国品牌存在偏见，对车的面子问题大于使用体验
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2017-09-25 11:54:47 IP
蔚来是中国资本，但设计研发都是国际团队，品质不能完全等同印象中的国产
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2017-09-25 15:25:23 IP
前两天还看新闻说蔚来和江淮合作的厂子年产5w量, 如果不走量定这么高产量怎么玩?
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2017-09-25 22:21:14 IP
HartKill 2017/09/25 15:25:23 发表在 14楼
前两天还看新闻说蔚来和江淮合作的厂子年产5w量, 如果不走量定这么高产量怎么玩?
这样算下来生产满载，全部销售，约摸5000辆/月
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2017-09-25 22:48:09 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
2017-09-25 23:07:10 IP
prince_corpse 2017/09/25 22:48:09 发表在 16楼
该楼已被删除
打了很多字。。删了。。。到现在还以为圈钱的人懒得跟你废话。。
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2017-09-26 21:46:12 IP
一沙漏一 2017/09/25 23:07:10 发表在 17楼
打了很多字。。删了。。。到现在还以为圈钱的人懒得跟你废话。。
蔚来绝对是有实力有技术的公司我很看好，在电动车领域走的高端路线
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2017-09-26 21:47:41 IP
foxhunt2017 2017/09/24 23:03:29 发表在板凳
人家定位就是高端领域客户考虑三四线城市那得生产多么低档的产品。特斯拉之所以在美国生产高端车领域车型那是因为电池成本太高如果去生产2万美金的车跑400kM的电池成本就要1.8万美元电池成本目前1度是1700元人民币
大型车不是代表高端车，轿车以及中型SUV都是可以做高端的
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2017-09-30 10:10:52 IP
大型SUV大部分是大型城市有钱人手里的玩具，他们就是为了装B. 去看看揽胜，陆地巡洋舰，X5 大切诺基途昂（40万级别目前还加价销售月销售8千台）奔驰GL 奔驰ML这些车大部分价格在接近70-100万。蔚来的动力性能都超越这些车就是用电的续航是短板，但如果真的性能和做工是我们看到的介绍和目前实车 40-50万应该是定位很准的，就是这些100万级别SUV爱好者同时要配合解决限牌限行问题！特斯拉X那也是100万价格的产品。
品质是根本！政策是推手！
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