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2017-10-14 23:14:53 IP 沙发以官方给出的年产能20万的数据来看，蔚来是想干死那些五座suv和七座的，要不然很难销量能出这么多。这是上来就干价格战吗？难道要跟唐一个价？
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2017-10-17 10:35:38 IP 地板支持楼主的观点，越早的布局，越能快速抢占这个市场。换电站是要租赁地段的，谁先抢占好的地段，谁就占领了先机，另外电动车企布局电池租赁和换电服务是要有雄厚资金支持的，吃别人的剩饭谁会投你的资啊！
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2017-10-17 11:04:35 IP换电不可能的， 600公斤重的电池模块 ，你3天去换次是开玩笑，蔚来说的换电模式只是指电池出现问题去维修站可以及时更换成新的电池模块而已同时也支持将来电池性能提高后可以升级电池模块。想一想那么重的电池那么多的链接触点， 3天换一次是多大的工作量 。换4个轮胎都要几十分钟。你充次电也最多1个半小时。
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2017-10-19 08:41:52 IP
foxhunt2017 2017/10/17 11:04:35 发表在 4楼
换电不可能的， 600公斤重的电池模块 ，你3天去换次是开玩笑，蔚来说的换电模式只是指电池出现问题去维修站可以及时更换成新的电池模块而已同时也支持将来电池性能提高后可以升级电池模块。想一想那么重的电池那么多的链接触点， 3天换一次是多大的工作量 。换4个轮胎都要几十分钟。你充次电也最多1个半小时。
这个说的才是对的。不可能像加油一样到换电站换了电池就走。电池最怕的就是损耗和革新。万一过一两年，电池密度提高或者快充技术革新，别人的电池续航600，你的355。那你的车基本上就老死你家了。 -
2017-10-19 21:55:21 IP
foxhunt2017 2017/10/17 11:04:35 发表在 4楼
换电不可能的， 600公斤重的电池模块 ，你3天去换次是开玩笑，蔚来说的换电模式只是指电池出现问题去维修站可以及时更换成新的电池模块而已同时也支持将来电池性能提高后可以升级电池模块。想一想那么重的电池那么多的链接触点， 3天换一次是多大的工作量 。换4个轮胎都要几十分钟。你充次电也最多1个半小时。
你错了 -
2017-10-19 21:56:06 IP
foxhunt2017 2017/10/17 11:04:35 发表在 4楼
换电不可能的， 600公斤重的电池模块 ，你3天去换次是开玩笑，蔚来说的换电模式只是指电池出现问题去维修站可以及时更换成新的电池模块而已同时也支持将来电池性能提高后可以升级电池模块。想一想那么重的电池那么多的链接触点， 3天换一次是多大的工作量 。换4个轮胎都要几十分钟。你充次电也最多1个半小时。
你可能没见过 冲压设备换模 比这重多了 也就几分钟的事情 -
2017-10-20 17:27:53 IP真不是打击楼主，这观点特斯拉都喊了好几年了，还拿这个噱头？
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2017-10-22 13:09:55 IP
foxhunt2017 2017/10/17 11:04:35 发表在 4楼
换电不可能的， 600公斤重的电池模块 ，你3天去换次是开玩笑，蔚来说的换电模式只是指电池出现问题去维修站可以及时更换成新的电池模块而已同时也支持将来电池性能提高后可以升级电池模块。想一想那么重的电池那么多的链接触点， 3天换一次是多大的工作量 。换4个轮胎都要几十分钟。你充次电也最多1个半小时。
这肯定不是问题，电池都模块化了，换一下理论上三分钟都不要。坦克的发动机模块二十分钟就能换好，这真不是个问题。 -
2017-10-23 16:03:38 IP
tangming78 2017/10/14 23:14:53 发表在 沙发
以官方给出的年产能20万的数据来看，蔚来是想干死那些五座suv和七座的，要不然很难销量能出这么多。这是上来就干价格战吗？难道要跟唐一个价？
唐都卖不出了，还两个唐的价格 -
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2017-10-26 08:45:53 IP首创全新服务模式，值得期待
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2017-10-26 08:59:37 IP换电模式 江淮IEV7S 39kwh电池包由400片组成，没片单独管理 出现问题可以单片更换 每片150元价格
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2017-10-26 12:52:11 IP比亚迪在家用车方面主推的是插电混动 纯电动比亚迪没有任何优势。其铁锂 电机都无法适应高端电动车要求！其纯电动e6，单电机功率120马力163 铁锂电池容量82kwh 标价36.98万 这种车完全没有任何亮点。比亚迪在新能源家用轿车方面个人一直人为其在偷鸡。
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2017-11-02 08:38:54 IP楼主可以搜一下北汽新能源换电站，目前北汽新能源出租车有一部分使用换电池模式，时间不超过5分钟。
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2017-11-02 08:40:30 IP
foxhunt2017 2017/10/26 12:52:11 发表在 16楼
比亚迪在家用车方面主推的是插电混动 纯电动比亚迪没有任何优势。其铁锂 电机都无法适应高端电动车要求！其纯电动e6，单电机功率120马力163 铁锂电池容量82kwh 标价36.98万 这种车完全没有任何亮点。比亚迪在新能源家用轿车方面个人一直人为其在偷鸡。
安全就是最大亮点，别动不动就和特斯拉一样着火
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