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威志空调--我的空调我做主! 

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威志空调--我的空调我做主!

总觉得威志空调不太凉,于是上网借鉴了一些解决的方法,自己动手改改!下面上图:
第一步,加装暖水阀,冷热水管全加,并处于关闭

第二步,改空调线路,由于威志空调风扇启动是靠水温开关(也就是水温传感器)控制的,温度不高时并不是全速运转,和水箱风扇一个样,等到水温达到标准才高速运转.正因如此,有一些比较爱钻研的志友发现只要把空调风扇负极搭铁,风扇就高速运转,事实确实如此!但是我又发现虽然把负极搭铁后,风扇就高速运转,但是有个现象:就是空调风扇高速运转时水箱风扇不转,水箱风扇高速运转时,空调风扇不转,两个并不是一块转一块停的!这样散热效果还是不行!
我的做法是:既然水箱风扇和空调风扇同受水温传感器控制,而且把空调风扇负极搭铁后,风扇就高速运转,那么我就直接把空调风扇和水箱风扇并联,达到同时高速运转同时停!仍然通过水温传感器控制两个风扇而且不单加风扇,下面上图:
根据水箱风扇的接线颜色,在继电器盒的出线处找线,并且接出两条线,我也想直接用空调风扇的线,但是一看又嫌麻烦,需要把线路的保护套破开才能看见,就直接接线了,这是继电器盒的接线

这是空调扇的接线

接完线后试效果
开空调后同时高速转,这是水箱风扇

这是空调风扇

同时停,水箱风扇

空调风扇

昨天是11年7月9号,外界温度报的是35度,这时车内温度爆表

着车1到2分钟后开空调,先是外循环一分钟后改内循环,行驶十五分钟后

这张是10号的

不知道在不换零件的情况下,这种温度高吗?还有没有再低的可能!
觉得不错!自己顶下!

学习了,很强大,正在解决空调问题。

这样的帖子好,有对比,实践出真知

看来车友自己动手能力很强哦

啊!有才。。你做这么多还不如在车头空调风扇下面开上一个洞,加装一片导风版,行驶时就有大量风进入到空调啊,比你改电路好多啊,

 效果最好的方案才是好方案。

章: 汽车之家五周年
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