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顺便说一下 垃圾一汽 ,你奔腾做不好 凭什么不让手下的企业把小车做好。
垃圾破奔腾 还用的落后淘汰的发动机,有本事你把大众的TSI 发动机用上啊。这才叫牛呢。
你们不是怎么想去改进车型,改进技术 研发发动机,确搞恶意竞争不让手下的企业发展,其实国产企业可以多元话发展,百花齐放,哪个发展起来了都好。因为得到实惠的是老百姓,同时也支持了国产
这多好,你限制来限制去 最终限制的中国汽车的发展,真不知道这些领导人是怎么想的
原帖由 美菱 于 2012-02-08 16:28 发表 这款换代威志将会被命名为威志V5。 外型方面,全新的威志V5设计来源于2010年天津一汽在北京车展上发布的TFC-C2概念车。虽然头尾灯、水箱罩以及前后保险杠、后视镜、门把手的设计都有更新,但和现款相比,新威志V5的车身线条的变化却并不明显,所以我们还是能看到现款车型的影子。 尺寸方面,根据传闻的消息,新威志V5的车身三围分别为:长4300mm、宽1680mm、高1500mm,轴距为2425mm;其还将标配双安全气囊、可视倒车雷达等在更高级别车型才有的配置。不过由于只是传闻,这些配置是否最终属实还有待确认。 动力部分,新威志V5装配的是一具1.5L的VCT…
中控的CD还是改上来了,用了5年的时间才意识到,方向盘也改了,前脸中网也改了,总之,这几个地方原来别扭难看,该改的都改了,大众的眼睛是雪亮的。
难看,工作台上不能放任何东西,真是脑残的设计
原帖由 lxd7548 于 2012-02-07 19:34 发表在 55 楼 天气确实有难言之处:外形尺寸是一汽允许的最大值了,一汽不让天汽制造紧凑型车,担心抢了奔腾的市场。