手刹报警灯没事了,电瓶灯又开始忽闪。 请问这个是发电机吗?
1 19 发布于 2017-05-10 12:31:54 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
最新更新:
刚才又去测试了一下
关闭发动机3小时了。
电瓶电压 12.4V。 着车后,14.5V,不踩油门。 踩油门,电压也是14.5V。
开冷风空调,开大灯,开所有用电器,期间还踩油门,电压稳定在 14.5-14.7之间。

(不过,在此期间,电瓶报警灯也不乱闪烁了。)
不应该是电池坏了吧?也不应该是发电机或发电机调节器坏了吧?

=========================================================
4.3-4.4万公里的时候,行驶过程中,手刹报警灯常亮,一会儿又灭。
去年冬天,蓄电池灯也偶尔忽闪忽闪。我还在本版发帖子求助。后来,蓄电池灯不忽闪了,就没管他。
4.5万公里的时候,做了保养,洗了节气门,换了刹车油,冷冻油,方向助力油,机油,变速箱油。 手刹报警灯正常了。
现在4.59万公里,行驶过程中,电瓶灯又开始忽闪忽闪了。

快7年的车。开的少,才4.59万公里。
从汽车之家搜了一下, 基本集中在  换电瓶,发电机故障,发电机调节器故障,发电机电刷磨损 这几个问题上。
大家给参谋参谋,怎么处理?
谢谢!

恩,当时做保养的时候,确实刹车油缺少了。已经补充充足。现在手刹灯没事了。
昨天傍晚停车后,测量电瓶电压 12.65 V, 怠速踩油门,14.34 V ,加油门也不变。
今天早晨开车前,又测量电瓶电压,12.35V。
电池使用5年9个月,行驶4.59万公里。
看来不是电池的问题。
不知道是不是发电机的问题。
======================
另外,请问图片中这个是 发电机吗?上面贴着一个说明,翻译是  整流器,调节器的意思。
所谓的发电机调节器(包括电刷),是不是安装在这个设备的里面?
如果是的话,拆它可不好拆了。



最后编辑于2017-05-12 13:58:30
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1
前往
/1页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯