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原帖由 salasa 于 2010-07-20 23:24 发表在 101 楼 没上修正获得测量数据,不知是不是已经矫正过来。顶楼主
今天看见高手罗
原帖由 SJ19590801 于 2010-07-20 20:01 发表在 91 楼 您好,我是按厘米算的,帖子里前和后总共误差是4厘米,变成毫米的话,也就是40毫米。也就是说后面的距离,比前面的距离超出了规定值38--40毫米。调的时候,收缩后面20毫米的同时,前面也就随之扩出了20毫米。这样一来,前后距离也就持平了。这样解释,不知您能理解吗?
原帖由 抱打不平 于 2010-07-21 21:47 发表在 109 楼 用图来说话吧
第一个图没问题。(我自己调过,经过测试一切正常)
不过第二个图最好,一般调时后面比前面大3毫米最佳,据内行人说,这个尺寸更具车辆稳定性。
第三个图不适合量产轿车。
原帖由 SJ19590801 于 2010-07-20 23:29 发表在 102 楼 您说矫正过来的指的是什么部位?
原帖由 salasa 于 2010-07-21 22:27 发表在 111 楼 当然是指车子的前轮您测量的数据,不是多了两厘米吗?
明白了,测量后发现误差太多,给调回去了。
因为横拉杆球头磨损了,这两天没时间换,过两天必须换,不然球头越磨损越厉害,前束也随之改变。
原帖由 weandywu 于 2010-07-23 21:16 发表在 117 楼 我是新车,虽然暂时用不着,但大师级的贴子必须顶,同时向大师问个问题:偶的车只行驶3000KM,连续行驶一段时间以后,方向盘打向一边(右边)稍长时间(大概2秒以上),比如行驶在高架大转盘之类需连续打方向的道路上,会产生规律的异响,声音不大,比较清脆!请问…
方向若是不打死的情况下,有可能是减震座轴承或转向机有问题。
方向要是全部打满的话,那就是球笼响。