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原帖由 嘉美发展公司 于 2011-11-01 21:42 发表
10月11日进口雅科仕加长版搭载的是全新的3.8升V6和5.0升V8的GDI直喷发动机，原4S销售员说是因为中国油品问题所以在中国不能上GDI直喷发动机，也许是不知情或是忽悠买主，可惜啊，雅尊这么好的车却被进口到中国减配的太糟糕了，中国这么大的市场，公司却操作的一塌糊涂，分析现代公司是在以暴利为目的，并非占据市场为目的，买主今后的维修成本就更高更难，棒子是来坑爹咋爹的，注定要失败，我们拭目以待！ 新雅尊进口到中国价格比海外高，配置比海外低，连心脏（发动机）都不一样，真是来坑爹咋爹，TMD滚…… 新雅尊这么好的车，可惜啊、真可惜…… 期…
!!!!!!!!!
[ 本帖最后由 yuanguangya 于 2011-12-27 18:53 编辑 ]
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原帖由 非常喜欢 于 2011-11-03 22:08 发表在 4 楼
等不及了 买了新迈腾 嘿 真不错 笑看雅尊了 虽然心里有遗憾。。。
恭喜你成为新迈腾车主 而且恭喜你使用大众最新为中国市场研发的T系列发动机及DSG系列变速箱 到目前为止这套黄金组合的表现为 国产大众T系列的发动机都为长春产 所以您使用的涡轮增压器为上海博格华纳公司生产 成本出厂价4800 4S更换价12000左右 10万公里甚至更少的最长寿命 基本是在保修期之外 DSG的现在的表现可谓更加突出 如果是1.4L发动机的用户 它会帮你在低速时自动熄火 保证其节油性 当然这也将考验您的驾驶功底 因为熄火后的方向机及刹车助力泵也将停止工作 你需要花更多的手部及腿部力量 使车辆制动 哦。。。对了 为了在高速上保证您的安全驾驶 涡轮会在120码左右停止工作以降低车速 特别提醒：随时在后配箱内放一瓶机油 这会为您避免在长途驾驶过程中带来不必要的尴尬。。。。
[ 本帖最后由 大雅维尊 于 2011-11-03 23:29 编辑 ]
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原帖由 嘉美发展公司 于 2011-11-04 12:01 发表在 7 楼
现在的涡轮增压直喷发电机技术很成熟，这是多数知名汽车公司热门发动机，未来主要发展趋势！ 涡轮增压直喷发电机——经济实用，还有保值率高等优点。
大哥你哪里觉得中国的涡轮增压技术很成熟 中国汽车市场只不过是德国人来用试验未来科技的试验场 你去看看日系车有在中国大规模投放涡轮增压吗？你再去看看日本的汽车市场上有多少0.66T的发动机在路上跑几乎快要普及了 虽然是趋势但在中国成品油未达到高标准要求的时候 你敢去尝试比涡轮要求更高的直喷吗？
还有 发电机是不能用来做汽车发动机用的。。。“涡轮增压直喷发电机”这是外星科技吗？
[ 本帖最后由 大雅维尊 于 2011-11-04 15:08 编辑 ]
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原帖由 大雅维尊 于 2011-11-04 15:02 发表在 8 楼
大哥你哪里觉得中国的涡轮增压技术很成熟 中国汽车市场只不过是德国人来用试验未来科技的试验场 你去看看日系车有在中国大规模投放涡轮增压吗？你再去看看日本的汽车市场上有多少0.66T的发动机在路上跑几乎快要普及了 虽然是趋势但在中国成品油未达到高标准要求的时候 你敢去尝试比涡轮要求更高的直喷吗？还有 发电机是不能用来做汽车发动机用的。。。“涡轮增压直喷发电机”这是外星科技吗？…
是发动机，打错字了
