金刚出了两次事故，谈谈我的撞车经历和感受
由于工作原因，很久没有发过帖子了，不好意思！先说说我的金刚的情况吧，到现在已经有1年半的时间了，跑的距离已经超过了3万公里了，除了之前我发帖子出现的问题之外，还没有出现其他因为生产制造原因产生的问题，感觉还是不错的，先上几张照片证实我公里数的真实性。 
在这期间，也有一些倒霉的事情，除了两次事故外，我的保养手册丢了，本来打算去补办一下的，经过打吉利400电话进行咨询之后，我放弃了这种想法，除了流程稍微麻烦和等待时间较长之外，最让我郁闷的是补办这个竟然需要300多元（如果我没有记错的话，反正是几百元），几张纸竟然这么贵，算了，我还是不补办了。 我也听有人说过，如果没有这个保养手册，到时候出问题车辆就不会质保了，这个我倒不担心，毕竟我每次都是去4S店或者指定的修理点去做保养的，而且每次的保养明细和里程，都是在最后打出来的单子里有的，如果真的是因为质量产生的问题，我还是有点证据的。当然，还是不出问题的好！
在这期间，也有一些倒霉的事情，除了两次事故外，我的保养手册丢了，本来打算去补办一下的，经过打吉利400电话进行咨询之后，我放弃了这种想法，除了流程稍微麻烦和等待时间较长之外，最让我郁闷的是补办这个竟然需要300多元（如果我没有记错的话，反正是几百元），几张纸竟然这么贵，算了，我还是不补办了。 我也听有人说过，如果没有这个保养手册，到时候出问题车辆就不会质保了，这个我倒不担心，毕竟我每次都是去4S店或者指定的修理点去做保养的，而且每次的保养明细和里程，都是在最后打出来的单子里有的，如果真的是因为质量产生的问题，我还是有点证据的。当然，还是不出问题的好！
好了，言归正传，说说我的两次事故经历和感受吧。我的金刚第一次出事是在08年11月9日下午5点多，我独自一人走机场高速的进京方向，在最内侧车道。当时路上的车并不是特别的多，最内侧车道限速120km/h，当时我的车速在100km/h，也不是很快。我的前面是一辆新天籁，相距二、三十米吧，大家都在正常行驶。我看到它的刹车灯亮了，但车速并没有怎么减，所以我也是轻轻带了一脚刹车，同时它的刹车灯又灭了，这让我更以为它就是正常的减速了，所以我也放松了警惕。刹那间，它的刹车灯又亮了，而且车速骤降，我这时候也急忙全力踩下刹车踏板，同时看了一下右后视镜——右侧车道后方有车，肯定并不过去了。当我知道并线无望同时肯定会撞到前车时，我有意识（减小车辆和人员损失，我的副驾驶没有人）无意识（有一丝恐惧，渴望能躲过去）向左打了下方向盘，此时ABS确实起到了作用，车轮在全力刹车的情况下并没有抱死，我依然能够控制方向，可见其重要性！之后听到了“哐”的一声，金刚撞到了天籁，我的第一反应是：“cao，追尾了！”。紧接着，我又听到了一声“嘭～”，身子向前冲击了一下，我的第二反应：“又被追了！”说实话，当时我的心里非常的平静，没有任何的紧张和害怕，我甚至还在想，千万别再有车追尾了，造成严重的事故就麻烦了。还好，就是我们3辆车撞到了一起。 由于我的金刚右前侧撞倒了天籁的左后侧，同时被后面的出租车顶到了金刚正后部，所以我的车左侧被牢牢的与中央护栏来了个全面的“亲密接触”，所以我下车的时候只能从副驾驶侧下了。下车后发现金刚的损坏程度不算轻也不算很重，右侧前大灯灯罩部分碎裂，发动机盖右侧略有变形，右侧翼子板严重变形并导致右侧车门开关有困难，同时前保险杠右侧断裂。看看尾部，看似只有保险杠快要掉下来了，这给我行车带来了很大的麻烦，其他的感觉也没有什么，不过后来的发现却让我明白了最严重的恰恰是在尾部，因为后底板已经被撞出来“死褶”了，修起来很困难啊。先发一部分事发后拍的照片吧。 追到了天籁，我的车左侧与护栏“亲密接触” 
被出租车追尾
被出租车追尾
报警等警察来了之后，看了一下情况，然后问我们的车是否能移动，我们试了一下，能走（不过我的车有地方和车轮在摩擦），于是就把车挪到了路边。在这个过程中，天籁前面是一辆宝来，女的开车着，在出了事情之后，虽然她的车没有被撞，不过她也下来等警察来了，和我们一起挪到了路边，并且给我们“作证”，告诉警察是她前面的一辆车突然急刹车都快停了，她才刹车的并造成了后面的车追尾，（好人啊～～～）。不过我也明白，她“作证”也是没有用的，果然警察问她：“你车被撞没？”，她说：“没有”，“行了，那你走吧！”警察很痛快的说。也是，她并没有违规，也没有出事故，当然没有她责任了，这点我理解，但是她的行为让我感到很感动啊～～～。接下来警察就处理我们的事情了，由于各车都在本车道内行驶且灯光齐全，追尾就是后车的全责，所以其实很好判的：我给天籁的后面修车，出租车给我金刚的后面修，其他的损坏自己负责。我对这个完全认可，自己的问题，没有任何商量的，法规就是法规，就按规定的走，哪怕你开100km/h，前面的车立刻停止了，你撞了，在这种情况下也都是你全责，不必抱怨和埋怨。不过出租车司机在那里嘟囔了半天，还和警察交涉呢，警察说：“你再说，我再给你判一条‘未按规定与前车保持安全距离’，再罚你点！”，之后出租车司机就不说话了。 之后剩下的事情就是我们自己的事情了，向自己保险公司报案，与前车，后车协商定损时间和定损地点，我最倒霉了，要和前后车都定一次，得走两次，郁闷。协商好了，我把后保险杠用绳子系了系，磨轮胎的翼子板弄了弄，就开着受伤的金刚回家了。到家让老婆看了看车，老婆说了句话，让我哭笑不得，她说：“这车都撞得这么烂了，还能开吗？扔了吧！”………………唉，我都不知道说什么好了。 把车挪到了路边，再看看金刚的受伤程度吧！ 后保险杠快掉了 前大灯灯罩有点碎了，右侧翼子板变形严重 受翼子板变形影响，右侧车门打开有些困难
后保险杠快掉了 前大灯灯罩有点碎了，右侧翼子板变形严重 受翼子板变形影响，右侧车门打开有些困难
定损的事情很麻烦，在这里也不多说了，直接发几张图片，看看车到底损坏到什么程度吧，这都是去了4S店之后拍的。金刚的右前方虽然看着很“恐怖”，但是并没有伤到里面，拆开之后发现水箱、风扇、转向机构等发动机舱内部的东西，基本上没有坏的，连在右侧盛放玻璃水的塑料壶在最严重的冲击中都没有坏，看来我在碰撞前向左打轮尽量躲避的方法，还是比较成功，比较有效果的，窃喜！！！ 再来看看后面，写下来后保险杠之后，发现原厂的倒车雷达坏了一个，底板被挤进去不少，当时卸备胎的时候，都非常的费劲，因为底板已经变形了，出了好多的“死褶”，真是难为钣金的师傅了。后来修好了之后，放备胎的底板看起来还是比较难受，不过暂无照片。 白天照的一张，比较情况，基本上看清楚车头的损伤了。 水箱，风扇，玻璃水瓶等位置，没有受到伤害，都是外伤，没有内伤，还好还好！！ 拆了后保险杠之后，看到了底板变形严重，都被挤出“死褶”来了，唉～～～
水箱，风扇，玻璃水瓶等位置，没有受到伤害，都是外伤，没有内伤，还好还好！！ 拆了后保险杠之后，看到了底板变形严重，都被挤出“死褶”来了，唉～～～
下面再来说说第二次事故。2009年2月6日下午6点左右，在东三环主路三元西桥附近由北向南，刚刚过三元西桥正在下桥的坡儿上往下走，由于正是下班的时候，车速并不快，大概在40km/h左右吧，发现前面迈腾的刹车灯亮了，于是我也较用力的踩下了刹车灯，这时候我发现迈腾的减速也是非常快的，也就是它也是急刹车，于是我也保持了大力刹车直至车停了下来，此时金刚车头距前车尾约40里面左右，同时我也从后视镜中看了一下后面的车，只看到了灯光向我移动过来了，随后听到“咚”的一声，第一反应：“真倒霉，被追尾了！” 打开双闪，拉上手刹，挂上空挡，开门下车。后面开车的哥们也下来了，都走到了中间，看了看，都感觉不严重，他问我：“有快速处理单吗？”，我翻了一下车内，不知道之前那两张哪里去了，只好和他说叫警察吧。那哥们说把车挪到外面去吧，我说等会，拍个照片，不是不信任你，是留着怕保险公司找事（第一次事故的后遗症）。之后我们将车挪到了辅路，一个不妨碍交通的地方，打电话给交警报案。 等警察的功夫我们还聊了聊天，他平时一个人开的时候刹车还行，今天车上坐了2个人，一共3个人在车里，同时又赶上下坡，车更刹不住了，所以才撞上了，也算是点儿背吧！另外，当我们知道双方都有事情后，都着急赶紧希望把事情解决了，同时查看了一下车况，感觉都不严重。警察来了之后，给了我们两张快速处理单，辅导我们填好之后他就走了，剩下我们双方约了一下定损等事宜，就都各自忙各自的去了。 第二次被追尾事故照片：
第二天定损的时候，赶上周末，定损员不多，但事故车还真不少，我们定损还告知要拆车等等（我怀疑，这TMD都是借口，就是中国平×保险太烂），当天出不了价格，要不就找时间定，要不就把车放在这里修（我也怀疑是这个修理厂故意要这样做，这样好赚钱，ri）。经过了长时间的讨论，我们双方还是决定放在这里修了，不过要等至少7天！！！我就服了！！！什么玩意！ 不说烦心的话了，发几张照片看看这次的事故损失吧。千里马追尾金刚，由于千里马的车头很低，所以它直接撞到了我的车牌上，车牌变形，导致后保险杠有部分裂开并脱落，据定损员说底板还有部分变形，不过问题应该不大。虽然此次事故造成的车辆损失并不大，但是维修的时间过长，会耽误平时使用，唉！ 被撞的位置是车牌，有一定的变形 后保险杠有些破裂，但整体损失并不是很大
后保险杠有些破裂，但整体损失并不是很大
心得： 1、踩刹车一定要先紧后松，为什么要这样呢？首先是万一真的前方出现事故，可以缩短刹车距离，防止追尾；其次，即时提醒后车刹车，因为看到前车急减速，两车之间距离骤减，后车驾驶员也会提高警惕的；最后，如果前方没有事情或者后车过近，可以把刹车松开一些，保持与前后车的安全距离。当然了，我说的这个可能在某些情况下并不是适用，比如拥堵的城市道路等。 2、车内坐多人时，遇到下坡路段或雨雪天气，刹车距离会加长，注意要保持与前车比平时更远的跟车距离。 3、出了事故之后，及时了解事故严重程度，根据情况看是先报警还是先挪车，无论哪种情况，都要在现场拍下几张照片，保留证据。 4、保险公司定损、修理厂修车等方面会比较麻烦，一定做好心理准备。 最后希望大家注意交通安全，提高驾驶技术，避免事故的发生。另外，以后我也会尽量的交作业的，嘿嘿～～～ 希望大家注意交通安全！看看我的金刚（还在修理中呢！）
