本人车是粤J，但偏偏在深圳工作，平常工作感觉没什么，也是像粤B车那样开在特区的马路上。

转眼间，一年一审的时候又到了，我又要跑回老家年审车。第一次，专门安排了时间过去。因为上一年那中介我实在是不满意，明明答应可以做到的事情到后来居然做不了，害我被动得要命。这一年，试试换个中介佬去审，看会不会好一些。买完保险，之后跟把车交给他，他那边说很快，中午3点左右就可以搞定了。然后我理所当然地就跑回家睡觉去了。事实证明我是错的，下午3点时候，我打电话过去（他都不主动说出现问题），中介才说我的车灯审不通过，太暗了点，叫我去修一修。时间紧迫啊，当然赶快拿去弄了，把那些LED示宽灯，还有大灯灯泡都换掉了，花费了1个多小时就开回给他。重点来了，这个中介居然不在！他就我开过去入口那边会有人开我车进去检查的了。我真的心里好有火了。我不是就不想处理这些，还有麻烦的过程，才会请你中介弄吗？如果这样，不如我自己去搞。最后省略不开心的过程，那天没有审好，但是我因为工作不得不回深圳去。

国庆回来，年审的确已经过期了，我心里也着急得不得了，就安排了一天回去年审，半天时间去珠海消一个罚款。

交罚款过程，取号机不行，报号机也不行，还有等80多号人，而且工作人员耍太极，3点到5点40分才办好这个事情。不过罚款也交不了了，一定要珠海当地华润银行，还好最后有办法处理，要不真的只能珠海住一晚了。

回去审第一次，明明已经弄得大灯亮很多了，但是还是通过不了。哎，算了，未免再浪费一天时间，我马上把车开到4S弄，两大灯加工时费共整整730大洋，果然原装灯就是原装灯，不一样的，非常通透，我原来的是副厂的灯，肯定有差别。

换好了大灯11点半的时候，通知过来车子审过了，但是由于还没有打单，暂无法拿到绿标。这不是开玩笑嘛？深圳没有绿标可随时会罚款的哦，我催中介赶快去弄，我也过去那边一打单，就拿着单跑过去行政中心搞定绿标了。

这里年审终于暂告一段落了，或说在吉利4S换大灯的时候，顺带在吉利售车部看了一下车，新帝豪我感觉里面比金刚还小，不适合我这种肥人，还是GX7好，而且有个版本是简配很多东西的，这个我超级喜欢，让客户买下车后改装上自己喜欢的配件。

你说那个颜色好看呢？

我自己最喜欢还是黑色，祈求年末能多赚点钱，上个黑色的

年审过后，心情大好，车好像很久没有保养了，这里做一个保养吧。

后洗车是必须的，洗车后的确心情大好，还有顺带换了雨刮，这也是必须的。

之前我有个贴是我保养得，那里有我的公里数

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-447-28572156-1.html

我发现有帖子做记录就是好，上一次换机油是183426KM，现在我可是198431KM了

足足15005KM没有换过机油了！正常来说，发动机应该损耗很大了。

这次因为突然想换，所以没有买上一次那种高档积碳清洁剂，这次用国产好了

这次是这种

之前网上买的这种进口货

洗完放出来的肯定也是感觉稀释了的机油。我最近看了论坛上360(现ID是：偶尔走走)的一句回复，感觉很有道理，我之前买的黄壳感觉一点都不好用，换了机油感觉就好像没有换过一样。这次也换上了elf埃尔夫，感觉居然真的好了，特别是刚刚我开回深圳，感觉不是一般的省油，加满跳表的油，高速走了215公里，油针还停留在第一格内。这是逆天的节奏吗？

这里得出经验是：第一，这老车每次保养，还是用点积碳清洁剂好，国产的不贵，我在这边实体店买的，也不过是十多块。但是效果是非常明显的，也省了换一次机油的费用。第二，还是少用所谓的正品黄壳，现在看来实在太多假货了，不如换个便宜点就好了。第三，偶尔跑跑高速，的确对省油有好处（付图，一箱油跑528.8公里，这里加满就是278块钱）。