楼主您说的，遇红灯踩刹车就行,不用挂入n档，如果时间长就直接挂入P档，n-D频繁互换对变速箱不好，我就有点不明白了，那n档是干什么用的，什么时候，什么情况下挂入n档呀？
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原帖由 轩之梦 于 2012-02-13 15:54 发表
轩逸异响有三个原因：1、万向节间隙过大，造成咯噔响声。2、发动机护板螺丝松动，造成起步咯噔声3、减震（前避震的平面轴承）里面缺黄油，造成转弯偶尔会出现连续咯噔声.减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。所以说，在保内的车友，发现是前避震的平面轴承造成转向噔噔响的，一定要及时去索赔！~~~这是平面轴承 此图片来自爱 卡车友感谢一下以上三种情况，咯噔的声音完全一样！~~~我来总结一下轩逸常出现的小问…
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原帖由 轩之梦 于 2012-02-15 23:13 发表
轩逸异响有三个原因：1、万向节间隙过大，造成咯噔响声。2、发动机护板螺丝松动，造成起步咯噔声3、减震（前避震的平面轴承）里面缺黄油，造成转弯偶尔会出现连续咯噔声.减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。所以说，在保内的车友，发现是前避震的平面轴承造成转向噔噔响的，一定要及时去索赔！~~~这是平面轴承 此图片来自爱 卡车友感谢一下以上三种情况，咯噔的声音完全一样！~~~我来总结一下轩逸常出现的小问…
还有这个车子的空气滤清器怎么拆下来啊，知道吗，可以告诉下了吗？
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原帖由 iameagle 于 2012-02-20 09:01 发表在 192 楼
请问下我的是1.6的AT自豪，现在行驶了17500KM了，出现一个毛病很久了，就是在发动机还热乎着的时候，打火，有时候发动机的转速指针表转到700、800左右，然后就自己回零了，并且发动机也没动静了，感觉像是死机了，得关掉重新打火，接着倒是能打着，可就是发动机还得回抖一下，转速低到2、3百，然后再回到800转，感觉就跟一口气上不来似地，上来就一切正常了，上不来就跟我前面说的一个样子了，是怎么回事啊？还有这个车子的空气滤清器怎么拆下来啊，知道吗，可以告诉下了吗？…
空滤在发动机舱右侧 靠近节气门附近
有个长方形黑色小盒子 将两边卡扣向里挤压 空滤就拿出来了
[ 本帖最后由 轩之梦 于 2012-02-20 09:09 编辑 ]
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原帖由 daqingye 于 2011-07-25 21:34 发表在 31 楼
强帖，顶斑竹！我的车过连续坑洼路面时前轴响的较厉害，甚至传导到方向盘上，也是十字轴的问题吗？我一直怀疑这车的底盘做的也太差劲了点吧，还不如我以前的捷达呢！
我的车也有这问题！去4S店检修人员跟我出去试车回去后说有可能是发动机护板薄过坑洼路面产生振动发出的声音。回到4S店后把发动机护板螺丝松开夹上胶皮，问题还没解决。又出去试车，维修人员说是方向拉杆连的方向机有间隙，问题没法解决！我该怎么办？
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原帖由 轩之梦 于 2012-02-24 19:18 发表
轩逸异响有三个原因：1、万向节间隙过大，造成咯噔响声。2、发动机护板螺丝松动，造成起步咯噔声3、减震（前避震的平面轴承）里面缺黄油，造成转弯偶尔会出现连续咯噔声.减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。所以说，在保内的车友，发现是前避震的平面轴承造成转向噔噔响的，一定要及时去索赔！~~~这是平面轴承 此图片来自爱 卡车友感谢一下以上三种情况，咯噔的声音完全一样！~~~我来总结一下轩逸常出现的小问…
