此帖已被刊登在2014年03月12日论坛日报，点击查看更多日报。

 在2013辞旧迎新的岁末，伴随我走过千山万水、风雨同路、任劳任怨的“它”-我的小白，也迎来了辞旧迎新的时刻。

。。。。陪伴了我7年的铃木利利这回可放下肩膀上的重担轻松一下了， 利利这些年一路走来可算是伤痕累累但是从没把我抛弃在半路上，也帮我赚了不少银子。（大部分时间是用来拉货的，到现在还算比较省油百公里7~8个油） 

由于利利已经年迈，我从它身上已经找不到当年提车时候的那种兴奋与激情，它那颗澎湃的心脏在我驾驭之下已经略显疲惫总有点力不从心的感觉（拉高速时总觉得费劲），它只好用它的咆哮声来宣泄自己的不满，所以安静舒适省油就成了我选车的首选要求。

 选车：

 原来的利利是5档手波两厢的，打算还是首选2厢好放东西15万之内（三厢是后备，打算日后有米再来一辆爷们的玩意SUV），但是自动波必须首选（上下班一线城市已经蚁速了，我们二线城市也龟速咧）离合踩得多大腿也抽筋了。马上上网选车，首选合资车而且要省油环保嘛！（不是不支持国产若质量和售后都能达到合资水平的话我也会先选的），原来打算不买日本车的（因为之前买的利利已经是日本车，后来岛国风波更加确定自己以后不买日本车-爱国呗！）所以选车....大众、标志、雪铁龙、福特、欧美车系看了个遍:

1、大众朗行：做工一流，外表略带豪华，但神车的前脸千遍一律，内饰老土，价格偏贵，4S销售牛B，想试驾没人理会..朗逸..宝来全都PAss！

2、标志301：外形比之前的标志307好看多了。但内饰个人觉得很一般，内部空间比408之类大多了，销售很热情，试驾跑了一个试驾车道，方向盘很轻很舒服但指向有点模糊但不影响操控，但悬架的确很硬，路噪明显，比起我年迈的利利还有过之，舒适性大打折扣，PASS！

3、雪铁龙：C4L考虑过也挺喜欢但价格超预算了，世嘉是款不错的车只是后排空间少了一点但还算可以。。。自动空调、定速巡航、ESP等等都有配置相当丰富，1.6自动包牌11万多还送导航真皮当时真有点想买的冲动，但后来到网上看，网友普遍反映自动波耗油，行车电脑报错等，别冲动先搁置一下。

4、福克斯：2厢的福克斯真心漂亮，外形大气尤其是侧面和尾部，内饰配置都相当高，但我1.7米坐进去都觉得内部空间好小好局促，尤其是3厢的后排空间更是惨不忍赌。PAss！

在经历以上各车系后，目光转战到国产日系，不是不爱国，爱国也要看看自己的银包米少啊！（不喜勿喷）,要买一辆既舒适又省油又省心的可能也只有小日本的了，不想整天往4S店跑吧。

新轩逸

日系车我只看了丰田和日产的，丰田只有卡罗拉，堂大佬已经有一台开过还可以，只是觉得中庸不够大气，放弃！

万成交，说什么全世界最便宜

1500公里后的感受：

总体感觉非常舒适豪华大气，只是指向感有点模糊，悬挂柔软而有韧性，发动机安静，跑高速轻松不知不觉就上100了，因为还在磨合期还不敢超过100码，综合油耗维持在7.5/100km，相当满意！新一代CVT无级变速真心不错。

说了这么多都是废话马上上图：

性感大气的PP

大气的中控台

奇丑无比的空调旋钮，比我7年前的利利还落后

4S店送的导航，用着还可以但有时会死机。

10多万的车没有4个一键升窗不厚道

一键加速键3000转超车挺管用的。

没有后排送风口，有的多完美！

防盗器

加装的门槛条

静静躺在停车场的小白还是挺帅的。