热门
轩逸,变速箱,维修,分享
轩逸是款不错的车。抛开历史原因，理性的看待日产车。其实，相对来说，日系车问题还是不多的车系。省油，故障相对少。这不是卖国，和爱不爱国无关。想进步，超越对方，就要承认对方的优点，学习优点，努力专研对手的不足，加以改进，并超越它，这才是我们追求的终极目标。
这里和大家分享，一个轩逸CVT变速箱的真实案例。
这款日产CVT变速箱同样适用于 ：天籁、新骐达、阳光 、颐达、等，这些车都是装配的同一款自动变速箱。
常见的故障:变速箱异响.问题根本就是：变速箱内部轴承磨损造成的故障。刚开始是，很细微的磨损，发现有异响，没当回事，时间久了，到最后，演变成严重的故障再去维修，这时候变速箱内部的一些部件，基本就是废了，维修价格，自然不菲。特别是喜欢暴力驾驶的车友，会加剧变速箱内部磨损的速度。目前已经出了，改进型配件，虽然不能百分之百避免，但是很大程度上，可以延长变速箱的使用寿命。
这里和大家分享，一个轩逸CVT变速箱的真实案例。
这款日产CVT变速箱同样适用于 ：天籁、新骐达、阳光 、颐达、等，这些车都是装配的同一款自动变速箱。
常见的故障:变速箱异响.问题根本就是：变速箱内部轴承磨损造成的故障。刚开始是，很细微的磨损，发现有异响，没当回事，时间久了，到最后，演变成严重的故障再去维修，这时候变速箱内部的一些部件，基本就是废了，维修价格，自然不菲。特别是喜欢暴力驾驶的车友，会加剧变速箱内部磨损的速度。目前已经出了，改进型配件，虽然不能百分之百避免，但是很大程度上，可以延长变速箱的使用寿命。
外观大气，黑色平添几分稳重。
个人很喜欢这个车灯的设计，起到画龙点睛的作用。眼睛是心灵的窗户，车灯漂亮也是吸引目光的关键。
车主的火花塞也想换掉，拆掉进气管。
油尺和水壶
变速箱油尺，检查变速箱油位的，检查油位要在启动车的情况下检查是最准确的。
四个点火线圈，点火线圈下面就是火花塞
节气门也是要定期清洗的
拆了三个点火线圈了，火花塞要更换就要全部更换
旧的火花塞
新旧火花塞的对比
更换好火花塞，安装好点火线圈
安好进气管
把车架起来，拆掉护板
拆掉元宝梁，拆掉轮胎，抽出半轴，为抬下变速箱做准备
抬下变速箱
油底盒里都是铁屑 ，黑色的是油泥，看来变速箱部件损坏严重。
分解变速箱头壳
拿掉头壳的样子
油泵导轮，发动机转动，带动变矩器，变矩器转动带动这个导轮，产生油压。导轮有点类似自行车的原理
太阳轮
手里拿的行星架，通过齿数比来实现前进挡与倒档的切换
注意，轴承安放位置，确保与行星架结合
安装齿圈
一张钢片一张摩擦片的顺序，确保位置摆放顺序正确
调试，查看间隙
安装活塞回位弹簧，（制动器回位）
安装输出轴支撑底座
安装输出轴
安装差速器，实现动力输出
清洗油泵，必须要仔细检查（CVT对变速箱油压要求很严格）
清洗完成
安装变速箱油泵
安装输入轴
定子轴（固定导轮从而起到饶流增加扭矩）
安装排挡连接杆
换个角度
安装排挡连接杆定位销
隔油挡板
安装阀体（第一节有安装阀体的全程）
导油管
安装油泵动力输入轮盘
继续
油泵链接链条
分享到此结束，希望对车友有帮助，有问题大家探讨，谢谢。
最后编辑于2017-07-10 10:15:59
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
太精辟了
-
-
-
看了很担心自己的变速箱，修不起
-
我09年的2.0轩逸，变速箱已经出现异响，看来时日不多了
-
-
zhang_qifan 2017/07/08 18:19:03 发表在 7楼
我09年的2.0轩逸，变速箱已经出现异响，看来时日不多了
也不用太担心的，车在保就去4S检查一下，出保了，找一家专修厂，看看。车是机械制造的，有问题也是老正常的
-
-
-
-
太精辟了
游客
