本人大学汽车工程专业毕业,因为从刚入大学就开始接触汽车,一直到进入社会从事汽车行业,对于汽车并不陌生,也没有觉得拥有一辆车会带来多少的经济压力,毕竟一辆新车,前三五年好好爱惜基本不会有什么大问题,所以一毕业就开始看车,一开始只是单纯的看,没有直接购买的欲望。其中也想过二手车,后来考虑了一下,直接pass,还是那句话新车三五年没啥毛病,说白了就是穷。。。修不起
。
后来结婚了,终于有一个名正言顺的借口去看车,选车了。。。。。。
选车:
因为刚毕业两三年,不考虑太贵的。最先考虑的当然是神车GK5了,顺便就看了同级别的致炫,纵向空间不错,后期改装潜力也大,特别是GK5,这么小的车马力有131,而且车重也轻。在赛道上绝对不缺GK5的身影,在没和领导大人商量的情况下开始留意各种改件,什么胎铃,轮胎、强化件、避震、、、、开始各种YY,然后和领导大人说这车多好多好,忽悠了一番,终于去看车了,结果。。。“横向太挤,座椅是布的,噪音大”直接PASS,,M呀我都算好怎么改了。
没办法领导大人要求横向空间和乘坐舒适了,只能往上提一个档次,第二次选车:杰德(因为没有买到飞度我很倾向这个)、GA6(广汽)、福克斯、高尔夫、骐达、还有一些国内品牌的SUV,压根没想过轩逸。
这次正好遇上车展,无论如何也要定了。
本田思域直接忽略,加价不考虑。杰德的空间轴距都很满意,直接谈价格,最多少5000还得店内装精品,贷款手续还收3K,直接拜拜。懒得聊
福克斯后排空间太挤了,动力一般(不是1.5T的)一说空间小,销售就各种车重,安全铁皮厚更安全云云的,哥哥是学汽车工程的,别瞎扯好不,还和我说他们家的发动机有碰撞下沉技术等等,算了也不想和她多说,点点头走了。
高尔夫性价比不高,丰田不考虑。。。直奔日产了
还是喜欢两厢车,新骐达外观很不错,不过内饰和老一款差别不是很大。有点过时。逛着逛着领导就看上了轩逸,配置觉得豪华版就够了,直接找销售谈价格,现场和几个销售谈了价格都是白色加价,手续费3K以上,全是套路。找了几个销售过后,遇到一个白色不加价的其他价格也OK,聊的开心从豪华版直接升到尊享版,两年0利息,手续费也在其他地方优惠回来了,0试乘0试驾,领导大人直接扫码交定金。
因为钱全部是老婆掌管,领导大人看上了没的商量,优惠力度大,日产的品质也不差,我也就不发表什么意见了。
销售拿了一台车的钥匙,开出来,看了下轮胎是17年的,玻璃也没问题,油水都满,刹车油也正常,不着车踩刹车没有虚位,随便看了一下,记下车架号就走了,销售说一周后提车。
提车几周就到处浪估计也算贪玩的
用车感受,轩逸的空间就不说了,反正领导很满意,我也去后排感受了一下,家用非常不错的选择,乘坐舒适,轴距也够长。
驾驶感受:很多人说这车肉,哪怕一个人开也觉得肉,其实不要忘记了这是一台CVT的车子,而且整体偏向于家用调教,并不会给到带T车起步那一瞬间的推背感。理解了车子的特性,你也不会去刻意在起步时猛踩油门了,当CVT皮带运转起来30KM/h时,速度提升还是可以的。
高速:高速开到120没问题,最高目前开到140(不建议这样)我是脚痒想试一下,但是新车真不建议。试过以后我感觉高速稳定还是有点欠缺,主要是来自轮胎,195的胎面有点小,后期准备改215,相比之下会费油,方向机压力也会大,但我选择前者,宁愿开起来稳一些。
油耗:新车12点多,慢慢下来了,现在开了2000公里,油耗6.3