以前总听人说电车用车成本多低多低,总是没有切身感受,一方面觉得都是车,能低到哪去,另一方面平时老接触的电动车,都是某汽的一些网约车,粗制滥造的水平不敢苟同~直到我真正拥有了一辆电动车,并且用半年时间把它跑到了一万公里。
以前的帖子里说过,如果一辆新车,没有经过长时间长距离的驾驶,我觉得你并不能真的摸清楚这辆车的脾气,也不能对车企的售后维保等一系列的情况做出评价。在我一万公里的小鹏驾驶过程中,经历了免费的首保,马上要做二保,经历了小鹏五次的ota软件迭代,经历了车企免费的体验升级计划,也算跟这个企业有了不少接触,所以开个帖子简单说一说G3用车养车的一些小心得。
首先要回应的是上个帖子里,有个朋友对现款G3能跑400公里的质疑。听他的意思,这个车工信部续航才365公里(不加续航包351公里),怎么能开400呢?其实我想说很多电车都可以开出比工信部续航更高的公里数,一方面肯定要看车本身怎么样,但最重要的是车主以什么方式去开这辆车。下面图片是小鹏一次满电跑410公里的记录,首先说图片里的续航并不是楼主跑出来的,是北京群的老大哥,电动车老司机的记录,我自己最多只跑到过360公里,水平差距还是比较明显的,最主要是自己开车性子急,有车就要超,见不得有慢车磨叽
这导致我续航不那么好看
除了驾驶跟充电,我平时洗车美容,都是自己在家搞定。今天太阳下山后,我跟媳妇一起去给G3洗白白,媳妇对我的瓶瓶罐罐很感兴趣,我觉得也可以分享给车友们,但不知道论坛能不能发,这次就先不发图片了。因为家里油车也是一直自己擦洗,除非特殊情况不得不临时外面店里解决。原因也很简单,就是北京洗车店,价格越来越高,但洗车真的是越来越应付了,洗不干净不说,毛巾也是不够干净,还有的店存在一块毛巾擦天下的情况,可把我恶心到了,加上自己喜欢洗车折腾,所以就每周自己处理一到两次,权当锻炼了~这次先说这么多,有机会下次开帖子再说