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经验交流（ＤＩＹ清洗节气门）
大家一直在探讨如何清洗节气门，参照兄弟论坛的经验分享，结合我的清洗心得，交流给大家，希望对动手能力强的车友有个帮助。
一、工具准备：到汽配城买一瓶化油器清洗剂，6元搞定（我是用化油器清洗剂洗的，楼下建议用节气门清洗剂清洗，强烈支持）一个１０mm丁字套筒，８元到手。
二、清洗。
１、先将空滤上盖子和空气滤芯取下，把四个卡扣扳开，空滤的上盖就取下来了。用丁字套筒把电瓶上的紧固螺丝拆到，把电瓶拿下来。
图片标有红色圈圈是需要拆卸的螺丝，螺丝用套筒和丁字杆拧下，把节气门旁边传感器插头拔下来，然后把连接节气门的进气管拔出来,这时费点力气。中间那个红圈处的卡扣比较紧，小心操作。
２、清洗。搬动油门搬手，图中所指部位后面去找，细心点可以找到，搬动可以控制节气门开合，搬到开着的状态喷清洗剂进去，随后用抹布擦拭。在节气门开的状态下两个手指可以伸进去擦，注意别夹到手。同时注意别把清洗剂喷到车内的胶管上！！
节气门关开状态见下图。
３、大油门轰。清洗干净后打着车，搬动油门搬手大油门冲几次，冲一下里面的积炭，熄火后再往里喷些清洗剂，打着火再大油门冲几次。还原各部位零件即可。
４、重新设置电器。由于电瓶被拿掉，车里的时钟、电台需要重新设置。
５、进行怠速学习。
也是由于断电，这时怠速会过高，也会造成费油，需要做一下怠速学习，很简单的。
水温80度以上；所有电器关闭；原地怠速运转5分钟（电子扇不能起动），熄火。
ＯＫ，ＤＩＹ结束。恭喜您节约了一笔清洗费用，想着拿出一部分请我喝酒啊！
以上仅供参考，谨慎操作，清洗时做好心理准备，一切后果自负。
最后编辑于2009-11-12 12:26:24
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原帖由 一视同仁 于 2009-11-15 21:23 发表在 13 楼
一年多以前按照这个方法清洗过，清洗以后就是能看到节气门确实比以前干净了，没感觉有明显的作用，但是冷车启动以后怠速比原先高了许多，将近1600了，4S说没办法调低，哪位TX有什么好经验、好办法？
我的就降下来了，用了在１楼提到的怠速学习方法，怠速降到１０００以内了，一定要在接上电瓶后的最短时间内进行怠速学习，没做学习前的确很高。 -
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原帖由 GN_I25 于 2009-11-16 11:53 发表在 15 楼
真的是好贴呀。ＬＺ多少公里清洗节气门的？
大约两万公里时洗的。洗完后就是感觉油门不卡了，没感觉到明显省油。 -
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原帖由 yw27608 于 2009-11-11 23:31 发表
大家一直在探讨如何清洗节气门，参照兄弟论坛的经验分享，结合我的清洗心得，交流给大家，希望对动手能力强的车友有个帮助。一、工具准备：到汽配城买一瓶化油器清洗剂，6元搞定（我是用化油器清洗剂洗的，楼下建议用节气门清洗剂清洗，强烈支持）一个１０mm丁字套筒，８元到手…
好！但还是去4S店清洗吧，不会，也太麻烦。
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原帖由 yw27608 于 2009-11-16 08:43 发表在 14 楼
我的就降下来了，用了在１楼提到的怠速学习方法，怠速降到１０００以内了，一定要在接上电瓶后的最短时间内进行怠速学习，没做学习前的确很高。
我说的是冷车启动以后的一段时间里，等发动机热了以后怠速也会下降到正常的800多，可就是冷车启动的转数太高了，比以前冷车启动高了许多。你的冷车启动也这么高吗？
好！但还是去4S店清洗吧，不会，也太麻烦。
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