点击:8849 | 回复:6 吉利S1论坛 >  s1有它先进的设计理念,帝豪会不会朝着她这个方向设计
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发表于 2017-10-6 22:45:03 | 来自 汽车之家Android版

s1有它先进的设计理念,帝豪会不会朝着她这个方向设计

 

帝豪内饰变越来越漂亮但外观老款差距在细节处理估计2018款帝豪会采用这些元素s1设计估计也试探消费者对2018款帝豪设计接受程度

 
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发表于 2017-10-6 23:11:07 | 来自 汽车之家iPhone版
油耗!油耗!永远(起码现阶段)摆脱不了的魔咒,国产加油。希望在不久的将来,能像国产手机一样牛
 
发表于 2017-10-7 01:31:27 | 来自 汽车之家Android版

小猪佩琪的爸爸 2017/10/06 23:11:07 发表在 沙发

油耗!油耗!永远(起码现阶段)摆脱不了的魔咒,国产加油。希望在不久的将来,能像国产手机一样牛

这款车换装1.4的发动机,油耗确实感人
 
发表于 2017-10-7 07:06:15 | 来自 汽车之家Android版
帝豪改款也这样,你可以看看申报图
 
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发表于 2017-10-7 16:46:01

阿杜5579 2017/10/06 22:45:03 发表在 主楼

三厢的帝豪,内饰变得越来越漂亮!但外观,还是和老款的差距不是很大,只是在细节上处理!估计2018款帝豪!会采用这上面的一些元素!s1的设计估计也是为了试探一下,消费者对2018款帝豪设计接受程度!

除了车友你说的之外,我目前关注到3点优化:
1)S1前排腿部的中控造型有改进,现款帝豪三厢两厢是弧形,影响腿部,有的人开帝豪腿部不舒服就是这个原因,进而影响上肢姿势。S1改成了接近直坡,类似GSGL的那样,估计18款帝豪三厢随着整个中控台的风格进化也会改进。
2)S1后排中央地台高度降低了许多,虽然还不是纯平,但比帝豪好多了,也许18帝豪也会改进。只是猜测。
3)S1排气管尾鼓离地设计比帝豪改进了,帝豪三厢两厢的尾鼓在车后不远处可以看到,俗称蛋蛋裸露,被人诟病,而S1目前根据网上的图片是看不到了。18帝豪根据网友的图片,改进了,更贴近车身底盘了,加了隔热垫。其实也算是回归吧,因为原来老帝豪(14款之前的帝豪,也叫经典帝豪)的尾鼓就挺好,贴近底盘。

我说的这些网上都能找到图片。附图:18款帝豪网络谍照底盘尾鼓。
 
发表于 2017-10-7 23:06:27 | 来自 汽车之家Android版
看来你对s1还是有个很深入的了解
 
发表于 2017-10-8 19:24:39

lovelotuslonely 2017/10/07 16:46:01 发表在 4楼

除了车友你说的之外,我目前关注到3点优化:1)S1前排腿部的中控造型有改进,现款帝豪三厢两厢是弧形,影响腿部,有的人开帝豪腿部不舒服就是这个原因,进而影响上肢姿势。S1改成了接近直坡,类似GSGL的那样,估计18款帝豪三厢随着整个中控台的风格进化也会改进。2)S1后排中央地台高度降低了许多,虽然还不是纯平,但比帝豪好多了,也许18帝豪也会改进。只是猜测。3)S1排气管尾鼓离地设计比帝豪改进了,帝豪三厢两厢的尾鼓在车后不远处可以看到,俗称蛋蛋裸露,被人诟病,而S1目前根据网上的图片是看不到了。18帝豪根据网友的图片,改进了,更贴近车身底盘了,加了隔热垫。其实也算是回归吧,因为原来老帝豪(14款之...

S1的人机工程不知道有没有改进,毕竟帝豪的人机工程一直被人诟病
 
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