百炼之刚
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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2007-09-11 16:54
陆地巡洋舰120中度越野归来细数损失！听说北京上海哪里点越野车条件艰苦，基本上找不到有土的地方更不要说越野了，与其相比陕西可谓是资源丰富啊，先给各位展示一下秦岭大寺－只有越野车去的地方－也只有越野车能去的地方（是越野但车车况太差了就算了）
先发一个我自己刚做的一个头像，让大家认识一下！  [ 本帖最后由 百炼之刚 于 2007-09-11 16:55 编辑 ] |
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百炼之刚
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1F
发表于 2007-09-11 16:56
终于等到星期六，我和狂魔安排了一处幽静所在来招待福建大队版主郑大！
在鱼池两旁，有悬空的休息间，下边高冠瀑布潺潺流过！旁边草厅小桌，在饭菜没有上来的时候，老板提供麻将和鱼竿，大队很多大虾陆续赶到，停车场立即成为e族的展场！ 郑大的酒量的确惊人，大约7-8两的时候仍然非常的豪爽，听到后边还有越野节目后才有所保留！ 酒足饭饱后准备挑战大寺，从停车场出来时牛刀小试一下！   [ 本帖最后由 百炼之刚 于 2007-09-11 17:09 编辑 ] |
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百炼之刚
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2F
发表于 2007-09-11 16:56
大寺位于秦岭腹地，首先爬上秦岭顶，在去往发射塔的路还算相当好走，至少货车可以通行！
        [ 本帖最后由 百炼之刚 于 2007-09-11 17:15 编辑 ] |
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百炼之刚
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3F
发表于 2007-09-11 16:56
到达发射塔时gps提示海拔2630，大家经过一番调整后开始向大寺进发！
 [ 本帖最后由 百炼之刚 于 2007-09-11 17:10 编辑 ] |
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百炼之刚
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4F
发表于 2007-09-11 16:56
下坡开始后，路基本上若有若无，很多地方用石条舖就，一遇打滑就向悬崖方向侧滑，悬崖深不可测，很多回头弯非常急，短帕捷罗以及本地大虾大寺警察的2020还容易转弯，而我和77则有很多弯道无法一次完成，我们的边杠都受了伤！往后倒车的话则必须4x4才行否则由于坡陡后轮打滑造成侧滑现象严重，在前车一轮悬空后后车人员由于路太窄而竟然无法下车前往，路边总是被悬崖和岩石以及疯长的荒草或树枝挡的严严实实！
 [ 本帖最后由 百炼之刚 于 2007-09-11 17:11 编辑 ] |
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百炼之刚
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5F
发表于 2007-09-11 16:57
77
首先，说一下郑大的车，77改装的非常酷，和悍马相似的前后杠据说花掉了5-6w，从外表看亦是相当的有形，最酷的是后窗内安装了两个e族的电子车标，一个链接尾灯一个链接刹车灯，晚上看去相当的惊人，众人非常羡慕，纷纷订货，咸阳分队基本都是富豪啊刚队立即全部订货！——真不知道郑大此行是来玩还是做广告了，呵呵 但是进入小路后发现问题来了，除了车长总是碰到边杠外，他的化油器不知道是油平面低还是发卡，总是在关键时刻吊链子，走走停停，我都瞌睡死了！ 2020和美味 到了大寺后，总共4户人家的一个村，有两户已经迁走了，剩下村长－－大寺警察，这个热情的大寺车手依仗着路熟车轻，不断的向狂魔叫板，在几次差点奔向悬崖准备长久移民被狂魔叫停后，不好意思的说，tmd这草也忒能长了，才几天就看不清路了！到村子后感谢狂魔给了很多核桃并做了非常诱人的奇花面－－而我们则是在另外唯一的农家乐吃的由本族美女与当地大嫂合作的美味！那是那刻，那味道那是相当的好吃！ 途锐 这是我们认为最安全的车，结果是车手太爱他的车了，后边老狼在车台内愤愤的说他跟在后边几乎和徒步一个速度，并建议不如推到下边去呵呵，大家知道下边是哪里！ 果然，在距离目的地不到5公里的地方途锐陷车了，6切摆泡似准备救援一不小心自己一轮悬空，幸好有绞盘和车台，狂魔迅速和小p返回救援，这个过程中我们一行包括郑大在泥泞湿滑陡峭的山路上用手机微弱的光亮寻找那一户没有移民的农家乐，很多人滑到全身是泥，好在没人向更深的地方移民常住！ 6切， 老狼技术过硬，六切改装到位，到大寺也是家常便饭了，但除了救援途锐时出险，在返程中也在淤泥上山路上几次陷车，（唯一在上山淤泥路上没有陷车的是途锐当时由狂魔所驾）在快要接近沙土路时车台里说老狼的六切又一次一轮悬空，由于路窄我们只有等待！最终老狼脱险，又一次被狂魔所救！ 2020 一辆不到5000大米的车，却让我们认识了真正的国产越野的威力，大寺警察可以把车开到我们徒步摔了n次的路上，当然，那时天亮，他又路熟，可以迂回前进。 [ 本帖最后由 百炼之刚 于 2007-09-11 17:14 编辑 ] |
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百炼之刚
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6F
发表于 2007-09-11 16:57
最后评价一下120
说老实话，大家可能都看到我要改发动机的帖子，我对发动机的不满意可想而知！ 但通过这次越野，大大的改变了我对他的看法！ 平常在公路上120表现最抢眼的就是静音，160时说话不需要很大的声音都听得很清楚！车子的稳定性相当好，基本上我可以在160-170时一手开车超车，另外一手玩照相机！ 而这次越野，最担心的时发动机的力量，可我忘掉一件事情，120也是越野车也有四驱更有低速档，嘿嘿，在冲淤泥路时，虽然我的公路胎几近成为光板，在半坡上被77挡了一下，但我退在一个较缓出重新冲坡时赶到动力汹涌澎湃，象是30年监狱的光棍碰到了送上门的李嘉欣一样，有用不完的储备！乖乖，虽然我途中也滑停了一下，但迅速调整方向，在四驱下车子开始慢慢的动起来最终冲出淤泥坡道！此后紧跟77一路返回，在到公路时立即发挥出他最优势的地方，高速公路性能！第一个到加油站此行共138公里，耗油120元，多少钱我没有算！肯定经济！ 第二天检查发现损失也是蛮严重的！ 1.挡泥板丢失，4s要价390————黑！ 2.高速时方向发抖，检查完底盘查不出问题，建议做四轮定位，做完后发现由于高速冲淤泥路时，被淤泥带走了右前轮的平衡块，单做了动平衡后完全正常了。但消耗180大米 3.边杠受损，换要3800，问题不大修正一下可以用了！ 4.洗车，由于回来后已经5点钟了，洗车时到下午5点才去洗，非常的不容易！ 先看看120回来后的样子！说老实话有点心疼！ [ 本帖最后由 百炼之钢 于 2007-9-11 15:15 编辑 ] 附件  |
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百炼之刚
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7F
发表于 2007-09-11 16:58
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百炼之刚
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8F
发表于 2007-09-11 16:59
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路西法的云
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9F
发表于 2007-09-11 17:01
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VECTOR
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10F
发表于 2007-09-11 17:49
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爱车NN
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11F
发表于 2007-09-11 18:19
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happyfyf
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13F
发表于 2007-09-11 18:32
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爱车NN
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14F
发表于 2007-09-11 18:38
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泰州奔腾
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15F
发表于 2007-09-11 18:56
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山民
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16F
发表于 2007-09-11 19:02
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锐志960
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17F
发表于 2007-09-11 19:04
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撑了
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18F
发表于 2007-09-11 19:08
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yzrz
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19F
发表于 2007-09-11 21:18
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majiesty
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20F
发表于 2007-09-11 21:44
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