08年買的車,當時還沒升價,八十开头,结果提车第三天就要加税,直接串到一百多,当时也只有几辆,开出去也很风光,排量够大,外形也非常霸气
有几次一些朋友问这是新款霸道吗?
八缸大心脏,很多朋友都问我烧油是不是像倒水一样
平时高速低速塞车综合油耗在16左右,90.93号都能吃
有一次和朋友去广西旅游,我陆巡 他卡宴,结果去到偏僻点的地方加油站没有98,97也是非常差的,上高速的时候他那辆一上到九十又会自动降到八十,连续加了两瓶快乐跑都没有效果。
而我开着陆巡没有任何问题
开了三万多公里的时候换的二十大脚,轮毂打的是雷克萨斯的logo好像是专门出口美国的,一直没有问题,妥妥的。爬路鸭子那些也是轻轻松松的
陆巡的内部空间个人感觉很宽敞,空调可以说25度都冷的发麻,我一米八五的个头坐在第三排都是可以的
总的来说,这么多年来陆巡一直任劳任怨,舒适性虽然说不是特别好,但在越野硬汉中肯定是名列前茅的,八缸大排量但在上到120的时候需要用手动降个档才会有力超车,最快也只上到一百八九就没敢再上「安全第一
还有一个缺点就是上的是八座的牌,看见挺多车友都挺在意的,我也有点觉得不爽,毕竟跑个高速都要当二类车收费。其他总体来说都一直是杠杠的
最后附几张在澳大利亚拍的现款lc70