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澳洲喜提Land Cruiser Sahara
1 429 发布于 2018-05-24 13:11:24 只看楼主 热门标准
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来澳洲将近5年了,换了不少车,有满意的,也有后悔的。
之前在论坛中吐槽了奔驰的GLC 43,可能是触动了某些人的玻璃心,在这里我首先要感谢论坛中隐匿的那些低智商的奔驰销售们,是你们让我明白了,当说话可以不用负责任的时候,你们有多么的猖狂,再也不是那个为了卖车装孙子的你们了。
言归正传
本人对硬派越野车是有情节的,国内有奔驰G 500,的确很男人,越野也确实是牛逼,但是行驶品质的确是不敢恭维。到了澳洲买过X5 50i,在国内开过了牛逼的硬派越野,当然也想体会一下牛逼的公路SUV,不得不说这是一台及其小众的车,虽然外观已经烂大街,但是几乎遍地都是6缸X5,突然跑出来一个8缸的,所有人都怀疑我是贴上的50i。对于这台车我真的是挑不出任何毛病,唯一有一点不大不小的毛病--烧机油,可以说是喝机油,BMW给我的解决办法是终身免费加机油,但是每当我开不到5000km就要跑去4s店加机油这种事发生了很多次之后,我还是忍受不了了。因此,这台陆巡就进入了我的生活中。
LC,长达50年的历史,这两个字母在越野爱好者中可以说是神话一般的存在,它的耐操程度,以及质量,空间,实用性几乎达到了完美。如果说要我非挑出来点毛病,内饰做工有一些粗糙,当然这是跟欧洲车还有自家兄弟雷克萨斯比。话不多说,上图!
顺便说一下,全程使用华为P20 Pro,不管多少人如何吹这部手机的拍照能力。但事实是,跟单反比,还是被秒成了灰

侧面照

正面照

这个角度有点凶,前面的丰田标集成了ACC功能

大屁股

SAHARA身份证明

大灯有点帅

大鹏展翅

很喜欢这张

前排

功能键
普及一下 RSCA:翻滚感应气囊保护
那个像放屁一样的东西叫DPF

关于DPF(柴油颗粒过滤器)的解释
大概就是说当DPF显示灯亮的时候,摁一下上图那个放屁的,就可以让你的发动机变的通畅。因为柴油车在你经常低速行驶的情况下,会有一定几率发生废气杂质太多。

中控大屏,画质一般

USB接口,座椅通风加热,低4高4,坦克掉头,蠕行,中央差速锁,2档起步(可以理解为雪地模式),变速箱运动模式,这些都是Sahara的标配!

后排多媒体,也是Sahara的标配

随车还附送了三个蓝牙耳机

后排空间,个人觉得非常的大

前排座椅调节

冰箱,容积足够用了

后备箱,标配7座

后备箱里还有个220v的接口,非常实用


储物格


单出排气

备胎

大心脏,丰田耐操的核心部分,很多人从来都没打开过,因为不需要

倒车影像,跟德国车是没法比了,画质不够清晰

仪表盘,可以显示前轮方向,越野时很好用

LDA(车道偏离预警)
BSM(盲点检测)
RCTA(倒车后视辅助)


车真的是很大,跟RS3比起来,几乎能把RS3装进去了

最后钥匙认证

总结一下,LC对于我来说不仅仅是一台车,更是一台可以陪你到天涯海角的兄弟,很开心能拥有你!
版主,可不可以给个认证啊,澳洲没有行车执照,更没有大绿本,但是我有一颗想成为认证车主的心啊

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最后编辑于2018-05-24 20:57:21
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